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自動導(dǎo)向車
工業(yè)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人
特種機(jī)器人
自動化系統(tǒng)
零部件制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。近年我國制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，建成了門類齊全、獨(dú)立完整的產(chǎn)業(yè)體系，有力推動工業(yè)化和現(xiàn)代化進(jìn)程。但是與世界先進(jìn)水平相比，中國制造業(yè)仍然大而不強(qiáng)，在自主創(chuàng)新能力、資源利用效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、信息化程度、質(zhì)量效益等方面差距明顯，轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展的任務(wù)緊迫而艱巨。
2015年國務(wù)院審議通過《中國制造2025》，為中國制造業(yè)未來10年設(shè)計(jì)頂層規(guī)劃和路線圖，通過努力實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質(zhì)量、中國產(chǎn)品向中國品牌三大轉(zhuǎn)變，推動中國到2025年基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和信息化的兩化融合，邁入制造強(qiáng)國行列。
為了實(shí)現(xiàn)中國智能制造的崛起，國內(nèi)各類生產(chǎn)機(jī)構(gòu)對MES系統(tǒng)解決方案的需求呈現(xiàn)高速增長，北京節(jié)點(diǎn)通MES系統(tǒng)經(jīng)過近十年的經(jīng)驗(yàn)積累和優(yōu)化迭代，產(chǎn)品成熟，實(shí)施經(jīng)驗(yàn)豐富，我們將致力于為中國制造業(yè)的升級貢獻(xiàn)力量。
架構(gòu)：MES處于制造企業(yè)計(jì)劃層（ERP）和控制層（PCS）之間的執(zhí)行層，是ERP和PCS之間的橋梁和紐帶，是制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)敏捷化和全局優(yōu)化的關(guān)鍵系統(tǒng)。
業(yè)務(wù)：MES提供實(shí)現(xiàn)從訂單下達(dá)到完成產(chǎn)品的生產(chǎn)活動優(yōu)化所需的信息，運(yùn)用及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)、啟動、響應(yīng)并記錄車間的生產(chǎn)活動，能夠?qū)ιa(chǎn)條件的變化做出迅速響應(yīng)，從而減少非增值活動，提高效率。MES不但可以改善資本運(yùn)作收益率，而且有助于及時(shí)交貨、加快存貨周轉(zhuǎn)、增加企業(yè)利潤和提高資金利用率。MES通過雙向的信息交互形式，在企業(yè)和供應(yīng)鏈之間提供生產(chǎn)活動的關(guān)鍵基礎(chǔ)信息。
業(yè)務(wù)場景：生產(chǎn)排程、工藝工序、設(shè)備管理、人員績效、質(zhì)量控制、防偽追溯
管理手段落后：紙面文件，手工管理工作量大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力
計(jì)劃調(diào)度繁瑣：依靠人工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃趕不上變化，生產(chǎn)調(diào)度臨時(shí)性、隨意性和盲目性大
生產(chǎn)準(zhǔn)備耗時(shí)：車間物料、工裝、設(shè)備、資料等制造資源與生產(chǎn)計(jì)劃相脫節(jié)，延長生產(chǎn)周期
過程管理延遲：需要跑到現(xiàn)場了解情況，信息滯后，不能全面及時(shí)掌握所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)
在制品周轉(zhuǎn)和等待時(shí)間長，管理混亂
成本控制缺乏準(zhǔn)確依據(jù)
質(zhì)量保障與追溯：過程數(shù)據(jù)收集困難
設(shè)備利用率低
交貨周期長
缺乏快速響應(yīng)能力
質(zhì)量與成本控制困難
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