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自動導(dǎo)向車
工業(yè)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人
特種機(jī)器人
自動化系統(tǒng)
零部件
4Sight? A 系列可通過軟件配置并構(gòu)建在模塊化架構(gòu)上，可輕松定制以滿足多個 OEM 的特定設(shè)計要求。4Sight? A 系列由我們的一級合作伙伴在車輛的整個生命周期內(nèi)制造和更新，具有行業(yè)領(lǐng)先的遠(yuǎn)程 ADAS 性能，旨在滿足對高性能應(yīng)用的需求。4Sight? A 基于 1550 納米、固態(tài)、自適應(yīng) LiDAR 和 AEye 獨(dú)特的、獲得專利的、先進(jìn)的 MEMS。
4Sight? A 的軟件可配置性支持創(chuàng)建確定性掃描模式和感興趣區(qū)域 (ROI)，可以為各種 ADAS 應(yīng)用、用例或駕駛場景（例如高速公路和城市）進(jìn)行定義，而無需更換任何硬件。4Sight? A 包括六層干擾抑制、反欺騙技術(shù)，并獲得 ASIL-B 功能安全認(rèn)證——確保它符合汽車行業(yè)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
自適應(yīng) LiDAR 允許用戶選擇適合特定用例和應(yīng)用的確定性掃描模式，例如防撞和自動緊急制動 (AEB)
特定于功能的固定感興趣區(qū)域 (ROI) 旨在檢測來自不同位置的威脅
可選的攝像頭集成提示 LiDAR 以獲得額外的環(huán)境數(shù)據(jù)和傳感器冗余
通過軟件參考庫提供的感知改進(jìn)
擋風(fēng)玻璃、格柵和其他謹(jǐn)慎的車輛集成選項
交換優(yōu)化
FuSa/SOTIF 符合信號路徑 — 為測試和驗證提供必要的確定性
采用 SOP 2023 的 ADAS 應(yīng)用的價格比其他遠(yuǎn)程或中程 LiDAR 低 1.5-3 倍
在不中斷 FuSa 信號路徑的情況下進(jìn)行非確定性掃描的選項——減少 SOTIF/ISO2144 所需的已知未知數(shù)
粵公網(wǎng)安備 44010602004352號