AGV這塊市場是在外資巨頭虎踞中國市場之下的幸存“領土”，國產品牌的市場占有率將近90%，而其中中高端市場基本被沈陽新松、云南昆船智能裝備和北京機科股份三分天下，此外包括廣東嘉騰、廣州遠能物流、深圳凱歐等AGV廠商近年來發(fā)展也較為迅速，市場份額正不斷擴大。

　　事實上，外資AGV機器人品牌進入中國市場的時間并不算晚，但由于此前中國AGV應用市場尚未真正打開，因此外資品牌并沒有花太多的精力挖掘這一市場，而這恰巧給了國內AGV企業(yè)搶占先機，扎根立足國內市場的機會。

　　此外，國內AGV機器人高性價比優(yōu)勢以及為客戶提供的個性化服務也是國產廠商取勝市場的關鍵因素。據了解，在同類產品中，外資品牌的價格比國產品牌的價格高至少達到50%以上，有些甚至高出100%。

　　顯然，如此昂貴的產品，讓向來對價格極為敏感的國內應用廠家難以承受，尤其是對中小企業(yè)而言，其對產品性能的要求并不是太高。

　　盡管國內市場的AGV機器人基本都是磁條導航，而歐系品牌的AGV機器人卻以激光導航為主，激光導航的AGV機器人雖然質量好，但成本高，價格有時可高達數百萬元。

　　相比之下，國產品牌的價格或許更“接地氣”，產品從幾萬元到幾十萬元不等，更符合眾多中國應用企業(yè)的口味。另外，國產品牌還擁有產品服務的本土化優(yōu)勢，不僅售后服務更加方便，而且個性化定制能力更強。

　　不過，產品價格的參差不齊往往也意味著市場的惡性競爭拉開帷幕。相對于關節(jié)型機器人，AGV機器人細分領域的技術門檻較低，不少廠商都是由原來做物流裝配、叉車等領域的企業(yè)轉型而來，魚龍混雜。

　　據不完全統(tǒng)計，目前國內約70家的AGV生產企業(yè)中，有近30家是最近兩三年新進入的企業(yè)，隨著越來越多的企業(yè)進入，價格戰(zhàn)已顯露端倪，不少原先公司的AGV產品價格“幾乎被腰斬”。

　　值得關注的是，由于目前AGV機器人的主要配件材料基本都需要從國外進口，成本控制難度較大，但業(yè)內有部分企業(yè)為了拿訂單、搶市場，不惜犧牲產品質量，以達到節(jié)約成本、降低價格的目的，給同行帶來生存壓力，不得不降價銷售，這直接導致AGV行業(yè)的平均利潤不斷縮水。

　　國內AGV的應用尚處于起步階段，相當于國外上世紀80年代初的水平。目前AGV機器人市場銷售規(guī)模仍偏小，存在巨大的供給缺口，2014年AGV機器人的出貨量或將翻一番，未來也將繼續(xù)保持高速增長，市場空間非常大。

　　不過，目前國內整個AGV領域尚未真正形成規(guī)模，價格戰(zhàn)就開始暗中發(fā)酵，這顯然有礙于行業(yè)的健康有序發(fā)展。但換個角度來看，任何新興行業(yè)在高速發(fā)展階段難免會出現一些亂象，之后會相繼經歷洗牌，優(yōu)勝略汰，然后才進入穩(wěn)定有序的發(fā)展階段，AGV行業(yè)亦是如此。