NEUE HALBERG-GUSS公司生產(chǎn)并開發(fā)工業(yè)鑄鐵發(fā)動機(jī)的氣缸曲軸箱、氣缸蓋和鑄造曲軸，有2250名員工在位于Saarbrücken和Leipzig的工廠現(xiàn)場工作。

　　公司是歐洲市場的領(lǐng)導(dǎo)者和技術(shù)先鋒，其產(chǎn)品涵蓋范圍已從普通汽車的輕型3氣缸缸體擴(kuò)展到商用車輛的大排量V8發(fā)動機(jī)部件。其他產(chǎn)品包括有球墨鑄鐵軸承圈和鋁制軸承座。公司的客戶有大眾、戴姆勒、寶馬、奧迪、曼恩、斯堪尼亞和依維柯等著名的汽車和商用車輛制造商。

　　公司的Saarbrücken工廠正在為曲軸箱零件的總裝配尋求一項(xiàng)自動化解決方案。NEUE HALBERG-GUSS決定在一個系統(tǒng)中大量使用KUKA機(jī)器人：由奧格斯堡的機(jī)器人和系統(tǒng)制造商提供的25臺機(jī)器人，以最大精準(zhǔn)度、完全自動化執(zhí)行所有的組裝步驟。核心組件由兩套系統(tǒng)同時準(zhǔn)備妥當(dāng)——換句話說，也就是一共有50臺機(jī)器人同時準(zhǔn)備。

　　KUKA機(jī)器人協(xié)奏團(tuán)

　　“作為一個具有豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識的開發(fā)合作伙伴，我們從產(chǎn)品概念到系列生產(chǎn)準(zhǔn)備階段量產(chǎn)階段都緊密伴隨我們的客戶。以這種能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動化組裝的方式來進(jìn)行核心組件設(shè)計，這就帶來了一個特別的挑戰(zhàn)?！?NEUE HALBERG-GUSS的項(xiàng)目經(jīng)理Peter Koch解釋說。

　　在這里，以機(jī)器人為基礎(chǔ)的自動化技術(shù)提供了靈活性、生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面的最佳解決方案。組裝曲軸箱核心組件過程中，最多使用了3種不同型號的機(jī)器人。而這些機(jī)器人都必須完美適用于特殊的鑄造環(huán)境，而且也要符合特別的空間節(jié)約和緊湊型理念。

　　得益于公司全面的機(jī)器人產(chǎn)品系列，無論是多種復(fù)合的工作步驟還是個體機(jī)器人的交互方面，KUKA都能夠?yàn)槠涮峁┳顑?yōu)的解決方案?！拔覀冞x擇的KUKA型號是KR QUANTEC系列的的KR 300 R 2500 ultra F、KR AGILUS小型機(jī)器人系列和KR 5 arc型機(jī)器人。”Koch先生解釋說。

　　NEUE HALBERG-GUSS的25臺機(jī)器人現(xiàn)在就像一個配合默契的管弦樂團(tuán)一同工作。2013至今，合計有12臺KR300 R 2500 ultra F，11臺KR 5 arc和2臺KR 6 R900型六軸機(jī)器人完全自動化組裝曲軸箱核心組件。

　　組裝“演奏會”中的完美協(xié)作

　　組裝線上的第一臺機(jī)器人是KR QUANTEC鑄造版機(jī)器人。機(jī)器人最先上場，從制芯機(jī)中取出全套的砂芯組件——包括水冷套、平衡軸、通道、水泵、調(diào)溫器芯、輪盤芯、曲軸箱芯和一個底板芯，然后將它們放到1號和2號轉(zhuǎn)臺上。