創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)世界首創(chuàng)。振華重工為廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭一期提供的18臺(tái)自動(dòng)化引導(dǎo)小車(chē)全部采用鋰電池作為動(dòng)力，做到無(wú)污染零排放。同時(shí)，振華重工研發(fā)了新型充電方案，可以在不影響運(yùn)行效率的前提下解決自動(dòng)化引導(dǎo)小車(chē)的充電問(wèn)題。在上海洋山港全自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目中，將采用世界首創(chuàng)的雙箱自動(dòng)化軌道吊，一次可同時(shí)起吊兩個(gè)集裝箱，使效率提高一倍。

　　創(chuàng)新系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能調(diào)度。振華重工自主研發(fā)了自動(dòng)化碼頭智能調(diào)度控制系統(tǒng)，可根據(jù)集裝箱進(jìn)出信息，智能化完成集裝箱堆存計(jì)劃和船舶配載作業(yè)計(jì)劃，對(duì)各設(shè)備進(jìn)行高效智能調(diào)度和管理，實(shí)現(xiàn)集裝箱作業(yè)過(guò)程自動(dòng)化。該軟件系統(tǒng)可拓展性、升級(jí)性強(qiáng)，已應(yīng)用于廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目，并將應(yīng)用于青島港全自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目。

　　發(fā)展前景異常廣闊

　　當(dāng)前，全球港口之間競(jìng)爭(zhēng)白熱化、船舶運(yùn)輸和裝卸成本上升，以及環(huán)保和效能標(biāo)準(zhǔn)提升等，對(duì)港口發(fā)展提出了更高要求。圍繞船舶大型化、節(jié)能環(huán)?；?、智能自動(dòng)化進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，成為當(dāng)前港機(jī)裝備發(fā)展的趨勢(shì)。

　　與傳統(tǒng)碼頭相比，集裝箱自動(dòng)化碼頭具有技術(shù)含量高、運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，前景廣闊。振華重工將一系列自主研發(fā)的港機(jī)新技術(shù)應(yīng)用到自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)中。他們順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，深入調(diào)研碼頭裝卸工況，自主研發(fā)了3E級(jí)超高效率岸橋，推向市場(chǎng)后受到廣泛歡迎。

　　國(guó)外全自動(dòng)化碼頭建設(shè)火熱，國(guó)內(nèi)一批常規(guī)碼頭改造和新建碼頭也紛紛考慮上馬自動(dòng)化集裝箱碼頭，集裝箱碼頭自動(dòng)化已是大勢(shì)所趨?！皬B門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭屬常規(guī)碼頭改造項(xiàng)目，寧波港、深圳港等也都在考慮將其碼頭改造升級(jí)為自動(dòng)化碼頭；另一個(gè)市場(chǎng)空間在于新建碼頭，青島港、上海洋山港就屬于新建全自動(dòng)化碼頭，還有天津、大連等地也在考慮新建自動(dòng)化碼頭?！闭袢A重工青島港自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目總經(jīng)理助理雷晉生說(shuō)。

　　專(zhuān)家表示，隨著老碼頭升級(jí)換代需求日益突出，自動(dòng)化碼頭節(jié)能環(huán)保、高效安全、成本低等優(yōu)勢(shì)凸顯，自動(dòng)化集裝箱碼頭的發(fā)展將迎來(lái)春天。與此同時(shí)，我國(guó)集裝箱碼頭自動(dòng)化水平也將大大提升，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)將進(jìn)一步打開(kāi)廣闊的市場(chǎng)空間。