2012年，亞馬遜花8億美金一舉拿下Kiva機器人公司，以簡單粗暴的方式將倉庫自動化推向風口浪尖。在這個時間、效率就是金錢的時代，如果你的工廠、倉庫還停留在靠人工搬運的低效工作模式上，那么你將落后于對手一大截。
　　從亞馬遜Kiva到美的庫卡 倉儲智能化成收購熱門
　　前期的投資都是為了后期更大的收益。目前，世界各地的亞馬遜倉庫總共越有3萬臺Kiva機器人。據(jù)估計，這些機器人能為亞馬遜節(jié)省20%左右的運營費用。據(jù)德意志銀行的分析，每將這些機器人添加到一個新倉庫中，就能節(jié)省2200萬美金的物流費用。
　　為了加快倉庫自動化的進程，亞馬遜CEO貝索斯就已表示，2014年，亞馬遜的無人機已迭代了將近11次，另外在這近四年來，亞馬遜一直致力于人工智能的開發(fā)，相關研發(fā)人員已超過了1000名。
　　亞馬遜無疑是倉庫自動化的巨大推手，國內外各大制造業(yè)、電商、物流等企業(yè)和公司也馬不停蹄的做了類似的布局。而倉庫自動化所依賴的工業(yè)機器人、物流解決方案等需要多年的技術、經驗積累。自立門戶從頭開始組建這么一個系統(tǒng)似乎不太現(xiàn)實，相比之下，項目收購顯得更干脆、快速。這不，最近就有那么幾宗倉庫自動化項目的收購案，而且金額都在10億美金以上。
　　霍尼韋爾15億美金收購倉庫自動化服務提供商
　　一家總部位于美國、從事國際性自控產品開發(fā)和生產公司——霍尼韋爾（Honeywell）于上周五正式宣布，以15億美金收購倉庫自動化服務提供商Intelligrated，Intelligrated隸屬于全球投資公司Permira，其客戶包括UnitedParcelService、亞馬遜、Nordstom等。
　　Intelligrated總部位于美國辛辛那提，是自2001年成立以來，Intelligrated就一直專注于物流領域尤其是物料搬運解決方案的研究與開發(fā)。其主要產品包括：輸送機、分揀系統(tǒng)、堆垛機、機器人、AS/RS解決方案、軟件解決方案、訂單履行系統(tǒng)等，覆蓋了零售、電商、批發(fā)、食品、飲料、大眾消費品、制藥和醫(yī)療用品、第三方物流、郵政包裹等業(yè)務領域。
　　Intelligrated解決方案涵蓋了物料搬運的各個流程：倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、倉儲控制系統(tǒng)(WCS)、訂單履行、產品運輸、產品緩沖或臨時存放（各運營地點之間）、分揀等。除此之外，Intelligrated還為不同客戶提供定制化服務。
　　Knighted軟件套件是Intelligrated一項重要的技術優(yōu)勢，可實現(xiàn)WMS、WCS和勞動力管理，可最大程度的提勞動生產率及優(yōu)化訂單履行操作。
　　美的集團砸12億歐元，成庫卡最大股東
　　早在今年五月份，美的集團就已正式對外宣布已向德國工業(yè)機器人制造商庫卡（KUKA）發(fā)出收購要約。而今日消息稱，美的以12億歐元從Voith公司手中獲得庫卡公司25.1%的股權，成為庫卡最大股東。
　　作為機器人“四大家族”之一，庫卡的現(xiàn)有業(yè)務主要集中在機器人領域，而其他三家（ABB、發(fā)那科、安川電機）的業(yè)務更為多元，且公司體量相對較大。目前庫卡的主要業(yè)務有三塊：機器人本體制造、系統(tǒng)集成以及物流運輸，在去年的總收入中（約合217億人民幣），這三塊業(yè)務的比重分別為：31%、50%、19%。
　　庫卡的系統(tǒng)集成業(yè)務為工廠提供自動化制造系統(tǒng)，物流運輸是庫卡集團在2014年的新增板塊，其兼并了全球知名的醫(yī)療、倉儲和配送中心自動化解決方案供應商SwisslogHoldingAG（瑞仕格控股公司）。
　　自去年起，美的集團就已開始布局機器人行業(yè)，此次對庫卡提出的收購要約，表明美的有意搶占中國機器人市場，對于美的自身而言，其家電工廠也有提高機器人密度及自動化生產效率的需求。
　　一位前庫卡中國高管認為，美的若完成對庫卡的收購，庫卡將需要調整目前以汽車用機器人為主的產品系列，以推出更適合白色家電企業(yè)的協(xié)作機器人（更小巧、便捷），但這并非庫卡的強項。
　　凱傲集團(KionGroupAG)豪擲21億美元收購美國物流公司德馬泰克(DematicCorp)
　　上月，全球最大的工業(yè)卡車和服務提供商德國凱傲集團(KionGroupAG)宣布以21億美金左右的價格收購美國物流公司德馬泰克(DematicCorp)。
　　凱傲集團建立了一個產品種類齊全的物流搬運解決方案供應商，包括手動托盤和叉車到完整的全自動化倉庫系統(tǒng)，與德馬泰克合并后將成為智能內部物流解決方案的全球領先供應商之一。
　　凱傲集團與德馬泰克的合并，為開拓美洲市場邁出了重要的一步，也為開拓、發(fā)展歐洲和亞洲的業(yè)務奠定了基礎。
　　除了各種收購，各大物流、電商、線下超市也都抓緊了時間為倉庫自動化布局，如國內的京東、天貓、順豐等，自動化的項目包括傳送帶、自動分揀機器人、搬運機器人、送貨無人機、智能掃描、識別等。
　　就目前的技術而言，大部分的倉庫、物流技術最多只能達到半自動化的狀態(tài)，更智能化控制和操作還需要人工的力量。即便如此，倉庫自動化已實現(xiàn)了數(shù)以億計的經濟價值，很大程度上節(jié)省了人力、財力，全自動化也將是倉庫自動化的終極目標。