揀貨作業(yè)的速度往往決定著訂單履行效率，因此如何提高揀貨效率越來越受到企業(yè)的關(guān)注。為了幫助客戶提高揀貨效率，Swisslog作為全球領(lǐng)先的倉儲(chǔ)及配送自動(dòng)化物流解決方案專家，不斷推出新的揀選技術(shù)與解決方案，如，能夠顯著提高人工作業(yè)效率、訂單準(zhǔn)確率和空間利用率的輕載存儲(chǔ)揀選系統(tǒng)AutoStore，以及集自動(dòng)化存儲(chǔ)與貨到人揀選為一體的自動(dòng)導(dǎo)引車揀選系統(tǒng)CarryPick。這些“貨到人（GTP）”技術(shù)以揀選效率高、大幅降低人工及勞動(dòng)強(qiáng)度、準(zhǔn)確率高等特點(diǎn)得到企業(yè)青睞。

　　在本文中，瑞仕格（上海）商貿(mào)有限公司設(shè)計(jì)總監(jiān)吳印先生重點(diǎn)針對(duì)貨到人揀貨技術(shù)的特點(diǎn)與揀貨技術(shù)的總體發(fā)展趨勢進(jìn)行了專業(yè)分享。

 　　記者：如今，隨著電商的發(fā)展，揀貨效率越來越受到關(guān)注。首先請(qǐng)您談?wù)劷陙硎袌鰧?duì)揀貨作業(yè)重視程度的變化，這對(duì)揀貨技術(shù)發(fā)展帶來哪些影響？

　　吳印：事實(shí)上，在電商迅速發(fā)展之前，傳統(tǒng)零售、電子等行業(yè)便對(duì)拆零揀選作業(yè)有非常大的需求，但都是將其融入整體倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)來探討。如今，隨著電商行業(yè)的異軍突起，揀貨作業(yè)直接影響著訂單履行速度乃至客戶滿意度，揀貨技術(shù)的重要性日益凸顯，因而引發(fā)越來越多的關(guān)注。

　　特別是近兩年電商物流的快速發(fā)展，使得整個(gè)DC配送型行業(yè)（如電商物流配送中心）對(duì)自動(dòng)化物流技術(shù)的需求不斷上升。其中，貨物存儲(chǔ)及搬運(yùn)環(huán)節(jié)基本實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化，而揀貨作業(yè)的自動(dòng)化程度雖然在不斷提高，但是由于操作過程相對(duì)更加復(fù)雜，對(duì)人的依賴程度明顯高于其他物流環(huán)節(jié)，因此無法完全利用設(shè)備替代人的作用。

　　基于在揀貨作業(yè)環(huán)節(jié)采用全自動(dòng)化設(shè)備還存在技術(shù)難度，現(xiàn)階段對(duì)揀貨技術(shù)的探討基本是圍繞提升人工作業(yè)效率來展開的。例如，怎樣通過自動(dòng)化技術(shù)或者智能解決方案等更高效的作業(yè)方式，來提高人工作業(yè)效率，降低揀貨作業(yè)對(duì)人的依賴，進(jìn)而降低整個(gè)揀選環(huán)節(jié)因人為因素而產(chǎn)生的差錯(cuò)率。這些都是當(dāng)前揀貨技術(shù)研究的重點(diǎn)。

　　記者：請(qǐng)您介紹一下目前揀貨方式主要有哪些？分別針對(duì)什么樣的作業(yè)場景？

　　吳?。簞倓偺岬?，目前所有的揀貨方式均需要人來參與，無法避免對(duì)人的依賴性，不同揀貨方式的區(qū)別在于，是人走到貨物面前進(jìn)行揀選，還是由設(shè)備將貨物送到人的面前再完成揀貨操作。揀貨技術(shù)也由此簡單分為“貨到人”及“人到貨”兩種。

 　　“人到貨”是比較傳統(tǒng)的揀貨模式，主要針對(duì)SKU存儲(chǔ)分散，單品相保管量低，對(duì)物流效率和時(shí)間相應(yīng)要求較低的應(yīng)用場景。

 　　“貨到人”則是近兩年興起并快速發(fā)展的新型揀貨模式，針對(duì)訂單量巨大，海量SKU的作業(yè)場景，如電商物流中心。眾所周知，一方面，在電商海量的訂單，數(shù)萬乃至百萬級(jí)SKU的場景下，如果仍采用“人到貨”揀選方式，無疑需要大量的揀貨人員，并且挑選商品的難度極大，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境會(huì)變得混亂不堪。在揀選效率、差錯(cuò)率等方面也難盡人意。另一方面，人工成本不斷上漲，揀貨作業(yè)人員流動(dòng)性強(qiáng)且招聘難度增大，這些因素都不斷激發(fā)著企業(yè)對(duì)“貨到人”技術(shù)的需求。