倉儲機器人公司Geek++（極智嘉）宣布，其已在2016年5月獲得火山石投資（前IDG合伙人章蘇陽創(chuàng)建）、高榕資本的5000萬元A輪融資。

　　帶火“貨到人”倉儲機器的是Amzaon于2012年7.75億美元收購的Kiva。這本質是柔性自動化技術，可以根據(jù)訂單需要及庫存信息，自動駛向貨架并將其抬起送到配貨站，配貨員面前的電腦會提示配貨訂單所需商品在貨架的哪個貨位上，伸手取下即可，員工全程無需走動。而支持這一套系統(tǒng)運作的主要是三個部分：工作站后臺系統(tǒng)、高速移動通信網(wǎng)絡和機器人硬件。

　　該公司已有天貓超市、唯品會等10余名客戶，CEO鄭勇稱，其產(chǎn)品總共部署倉儲空間達3萬㎡（單倉最大5000㎡左右），最大單倉日揀貨量2萬件/天，總出貨量達200臺。

　　據(jù)了解，倉儲機器人在電商倉的應用大部分還處于拿出幾千㎡來測試的階段，之所以沒有廣泛應用，主要是保證24小時無故障的穩(wěn)定運行并不容易，大量機器人高密度運行時會導致通訊、調度難度提升，且機器人系統(tǒng)需要和業(yè)務緊密結合，客戶為此需要更改倉庫結構、業(yè)務邏輯。當然，機器人價格也是重要考量因素。

　　而Geek+對此的理解是——“市場去年跨過觀望期、今年進入磨合期，明年有望進入爆發(fā)期”。

　　產(chǎn)品方面，Geek+仍采用間隔一米的點陣式二維碼貼在地上來做導航，避障技術則以紅外為主，而非尚未成熟的基于激光雷達的SLAM。其最新產(chǎn)品主要提升在行走穩(wěn)定性上，加入了汽車的懸掛技術。

　　根據(jù)Bloomberg的數(shù)據(jù)，2016年美國的倉儲揀貨和包裝工人接近90萬人；羅蘭貝格則稱歐元區(qū)的15個領先國家有近360萬個與倉儲物流相關的非技術性工作崗位，按照物流業(yè)和汽車業(yè)的機器人化現(xiàn)狀對比，預計歐洲有近150萬個工作崗位有機會被物流機器人所替代。

　　中國電商和泛倉儲行業(yè)仍在增長（以電商帶動為主），倉儲機器人的目標市場便是取代百萬上下的工作人員。為了觸及潛在市場，Geek+也在研發(fā)機械手、智能叉車等圍繞倉儲的智能設備。

　　目前還沒有倉儲全面應用機器人，不知這個爆發(fā)時點何時會到。除Geek+外，中國市場還有快倉、水巖科技、新松等企業(yè)。在其他場景的應用，比如立鏢機器人用于完成包裹包裝后將其根據(jù)目的地來分揀、歸類，智久AGV應用在中小制造企業(yè)工廠內的送料環(huán)節(jié)。從公開信息來看，Geek+在融資上跑在最前。

　　Geek+團隊已有80人，技術團隊主要出自清華，CEO鄭勇曾就職于ABB、在新天域負責機器人投資，該公司準備于年底展開新一輪融資，據(jù)稱估值或達10億元。