摘要：
　　照明制造商LEDVANCE通過使用AGV降低維護(hù)成本和產(chǎn)品損害，以及更有效地使用勞動(dòng)力來節(jié)省成本，預(yù)計(jì)最快在兩年內(nèi)獲得投資回報(bào)。
概述：
　　全球制造商均面臨著日益增加的壓力－－通過降低運(yùn)營(yíng)成本及提高效率從而保持競(jìng)爭(zhēng)力，因此比以往更加渴望盡量充分利用現(xiàn)有設(shè)施。然而，即使是精益管理和運(yùn)營(yíng)，也必須尋找方法來推動(dòng)和持續(xù)改進(jìn)。
　　當(dāng)前，德國(guó)OSRAM之通用照明燈具制造商LEDVANCE決定在位于Versailles的80萬平方英尺的工廠安裝自動(dòng)導(dǎo)向車（AutoGuide）和經(jīng)過特別設(shè)計(jì)的輸送小車。采用AGV來代替叉車，將空的托盤移動(dòng)到包裝線上及將托盤化的成品運(yùn)送到存儲(chǔ)區(qū)域，從而實(shí)現(xiàn)裝載和卸載托盤自動(dòng)化。
　　工廠經(jīng)理Mike McNulty說：“我們需要保持可行性和持續(xù)性的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)诹私饽男┉h(huán)節(jié)導(dǎo)致成本過高時(shí)發(fā)現(xiàn)：有一些叉車司機(jī)只是為做簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工作而服務(wù)，這不是最有價(jià)值的作業(yè)行為?！?br /> 　　McNulty說：“用AGV來代替叉車，四個(gè)叉車司機(jī)職位被重新分配到工廠內(nèi)去做其他更有意義的工作，不但減少了因設(shè)施引起的地面擁堵，LEDVANCE每年還可節(jié)省大約8,000美元，這是因?yàn)闆]有了叉車維護(hù)和減少了由于叉車司機(jī)誤操作帶來的產(chǎn)品損壞”。McNulty還說：用AGV來代替叉車這個(gè)項(xiàng)目將在兩年內(nèi)獲得投資回報(bào)。
　　第一步：評(píng)估
　　用AGV來代替叉車，為精益生產(chǎn)做持續(xù)改進(jìn)。
　　LEDVANCE是創(chuàng)新照明產(chǎn)品以及為消費(fèi)者和專業(yè)人士提供智能家居的智能和網(wǎng)絡(luò)照明解決方案的全球領(lǐng)先者。新公司于2016年7月1日開始作為子公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)仍保留在SYLVANIA品牌之下。
　　該公司自1964年以來一直在肯塔基工廠生產(chǎn)照明產(chǎn)品，目前每天大約生產(chǎn)50萬只燈具。McNulty說：整個(gè)照明行業(yè)在過去五年經(jīng)歷了大量的轉(zhuǎn)型，在節(jié)約能源和新技術(shù)轉(zhuǎn)向方面已經(jīng)有了很大的重視，例如更環(huán)保的LED產(chǎn)品，我們必須生產(chǎn)滿足這些需求的產(chǎn)品，于是一個(gè)高度自動(dòng)化的設(shè)施就應(yīng)運(yùn)而生了。
　　作為一個(gè)全球性行業(yè)，市場(chǎng)上存在過剩的制造業(yè)，這給工廠施加了壓力，使其盡可能高效，以保持可行性、可持續(xù)性和競(jìng)爭(zhēng)力。為此，McNulty的工廠每年舉辦一次“策略管理”活動(dòng)，定義為“總體規(guī)劃分步實(shí)施流程，采用系統(tǒng)方法為精益生產(chǎn)做持續(xù)改進(jìn)。
　　在活動(dòng)期間，McNulty的團(tuán)隊(duì)重視流程映射和時(shí)間序列分析，每年的進(jìn)度目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)由下一級(jí)經(jīng)理確認(rèn)和定案。McNulty解釋說，其目的是確保整個(gè)組織的目標(biāo)從不同的角度來看都是一致的。
　　AGV項(xiàng)目來自2013年底舉行的策略管理活動(dòng)，目標(biāo)是節(jié)省成本，在本次活動(dòng)中我們有機(jī)會(huì)意識(shí)到，空托盤向生產(chǎn)線的搬運(yùn)和成品從生產(chǎn)線到倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)是可重復(fù)的過程，沒有增加產(chǎn)品價(jià)值并且具有自動(dòng)化的潛力。此外，由于在用設(shè)施的報(bào)廢，搬運(yùn)托盤的叉車司機(jī)才有機(jī)會(huì)填補(bǔ)一些更有價(jià)值的職位。
　　于是我們組建了一個(gè)跨職能團(tuán)隊(duì)，包括來自制造，安全監(jiān)督和金融以及設(shè)施管理的“卓越運(yùn)營(yíng)”經(jīng)理，這是LEDVANCE的精益術(shù)語(yǔ)。當(dāng)他們?cè)u(píng)估該項(xiàng)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)了其他潛在的好處。McNulty說，雖然從單次購(gòu)買設(shè)備來看實(shí)際付出的金額超出了原定價(jià)格，但由于之前多臺(tái)叉車經(jīng)過生產(chǎn)和成品存儲(chǔ)區(qū)，經(jīng)常發(fā)生堵塞，增加了事故或產(chǎn)品損壞的可能性，我們想減少叉車在生產(chǎn)區(qū)和成品存儲(chǔ)區(qū)之間的流量。
　　許多AGV供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)該項(xiàng)目，他們帶來了各種具有指導(dǎo)性的技術(shù)，包括電磁制導(dǎo)方式、反光帶或磁帶自動(dòng)導(dǎo)引。在決策過程中，McNulty說他的團(tuán)隊(duì)以重要屬性的矩陣為依據(jù)，包括保修，系統(tǒng)成本，可靠性和LEDVANCE是否可以滿足系統(tǒng)要求。最后，他們選擇了一種使用磁帶引導(dǎo)系統(tǒng)和流量控制軟件的解決方案，該解決方案在生產(chǎn)線的末端與PLC控制系統(tǒng)集成，這保證了AGV控制軟件不會(huì)干擾工廠的無線系統(tǒng)。
  “我們贊同通過感應(yīng)線圈和引導(dǎo)電纜電磁制導(dǎo)方式，但是當(dāng)時(shí)我們并不認(rèn)為他們有良好的記錄與安裝基礎(chǔ)，”McNulty說，“考慮到我們將來在操作方式上的改變，所以我們不想把電線放在地板上，而磁帶在良好記錄和靈活性方面都具備了一定的優(yōu)勢(shì)。
　　該解決方案還包括一個(gè)定制設(shè)計(jì)的電動(dòng)輸送小車，可與現(xiàn)有的輸送系統(tǒng)對(duì)接，并容納兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的48 x 40英寸托盤或一個(gè)超大型托盤，超大型托盤可容下8英尺長(zhǎng)的熒光燈。
　　第二步：實(shí)施
　　更新員工思維，促進(jìn)項(xiàng)目順利進(jìn)行
　　選擇一個(gè)解決方案后只是完成了一半，更具有挑戰(zhàn)的另一半是把項(xiàng)目提交給使用自動(dòng)化的員工。 McNulty說“作為一個(gè)精益工廠，我們希望員工的共同參與，讓他們?cè)谶@個(gè)過程中發(fā)表自己的看法，而不是覺得自動(dòng)化對(duì)員工的工作產(chǎn)生了威脅。
　　第一步是將這個(gè)概念提供給叉車司機(jī)，以便他們了解此項(xiàng)目的目的和范圍，并有機(jī)會(huì)表達(dá)他們的懷疑和顧慮。展示了擬議路線的圖紙，以便員工了解將要發(fā)生的事情，包括允許他們就關(guān)注的領(lǐng)域撰寫評(píng)論。在設(shè)計(jì)過程中向解決方案提供商提出了可行的問題和建議，該項(xiàng)目的更新還在McNulty的季度交流會(huì)議上進(jìn)行交流與展示。
　　McNulty說“如果受影響的叉車司機(jī)選擇留在公司，我們通過為他們提供替代職位來減輕他們對(duì)失去工作的關(guān)注”。最后，讓員工對(duì)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)情況有一定的了解，我們不希望員工認(rèn)為我們花了數(shù)百萬美元，并且可以把這筆費(fèi)用花在別的用途上，我們的目的是讓員工了解這是成本的一部分，項(xiàng)目的支付在制造工廠的整體計(jì)劃中是適度的并在合理的時(shí)間范圍內(nèi)產(chǎn)生積極的經(jīng)濟(jì)影響。
　　從策略管理開始到2014年秋天大約九個(gè)月，雖然一些司機(jī)選擇休息，但其他人卻利用機(jī)會(huì)在工廠內(nèi)協(xié)助項(xiàng)目的實(shí)施?？缏毮軋F(tuán)隊(duì)的投入讓項(xiàng)目順利啟動(dòng)。
　　第三步：控制
　　有效使用移動(dòng)托盤，達(dá)到預(yù)期效果
　　目前，該方案包括兩臺(tái)自動(dòng)牽引車拉動(dòng)定制的輸送機(jī)。當(dāng)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤或一個(gè)超大托盤完成存儲(chǔ)后，線路上的操作員只需按下按鈕，自動(dòng)牽引車進(jìn)行自動(dòng)搬運(yùn)，而下一臺(tái)AGV獲得信號(hào)后也按既定路線行駛。
　　車輛控制系統(tǒng)還檢查托盤儲(chǔ)料器是否已裝滿，如沒有裝滿是否需要補(bǔ)充。在生產(chǎn)區(qū)域，已準(zhǔn)備好可用于存儲(chǔ)的托盤自動(dòng)裝載到車上，將其運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)中的存儲(chǔ)輸送機(jī)。在那里，手推車與存儲(chǔ)輸送器對(duì)接，并自動(dòng)從手推車上的機(jī)動(dòng)輸送器卸出托盤。然后車輛在自動(dòng)充電器處?？砍潆?，直到其下一次呼叫服務(wù)。
　　McNulty說：經(jīng)過近18個(gè)月的運(yùn)營(yíng)，這些AGV小車的高效性與可靠性已超出他們最初預(yù)期的效果，他們計(jì)劃將AGV添加到工廠的其他運(yùn)營(yíng)區(qū)域。目前雖然磁帶足以滿足當(dāng)前的需要，但LEDVANCE仍對(duì)未來的其他導(dǎo)引系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，因我們認(rèn)識(shí)到當(dāng)我們向前發(fā)展，AGV小車雖不會(huì)改變，但軟件、導(dǎo)引技術(shù)和控制系統(tǒng)正在發(fā)展。如果我們?cè)俅我胱詣?dòng)化設(shè)備，我們會(huì)嘗試提前了解更多的導(dǎo)引技術(shù)，以便我們可以在生產(chǎn)之前編程，使AGV控制軟件與工廠的無線系統(tǒng)相結(jié)合。
　　該項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的成本節(jié)約，包括兩年的投資回報(bào)率。更重要的是，它已經(jīng)被操作員工所接受，他們明白工廠必須保持競(jìng)爭(zhēng)力才能持續(xù)發(fā)展?！拔覀冞€向高級(jí)管理層表示，我們有能力采用這些半自動(dòng)的解決方案，”McNulty說：“這是一個(gè)很好的投資項(xiàng)目?！?br /> 后語(yǔ)：
　　這是一個(gè)典型的AGV應(yīng)用案例，通過自動(dòng)化的引入降低成本，提高效率，編譯本文的目的是引起叉車行業(yè)的重視，畢竟使用AGV不只是LEDVANCE一家制造企業(yè)。
　　叉車制造商的出路一方面需要向自動(dòng)化邁進(jìn)，無論是您擁有自己的自動(dòng)化技術(shù)，或是借用它人的技術(shù)，物料搬運(yùn)向自動(dòng)化邁進(jìn)已是大勢(shì)所趨，特別是如文章中提到的“沒有增加產(chǎn)品價(jià)值且是重復(fù)性的” 物料搬運(yùn)，這都是未來走向自動(dòng)化的領(lǐng)域。另一方面在堅(jiān)守目前市場(chǎng)的前提下，關(guān)注、開拓新的細(xì)分市場(chǎng)，或許這才是我們的春天。