近日，一款送餐機器人突然穿行在美國紐約華盛頓的街頭。原來，該機器人是美國點評網(wǎng)站Yelp旗下外賣服務(wù)Eat24正在測試的送餐服務(wù)機器人。這款機器人目前還在測試當(dāng)中，現(xiàn)在出門送餐還得配備兩名”保鏢“跟隨保護(hù)其安全。

　　這款送餐機器人的出世，就足夠吸睛，不僅國外媒體大肆報道，國內(nèi)媒體也爭搶先機對其進(jìn)行報道。還有網(wǎng)友調(diào)侃道，剛剛由快遞員改行成外賣配送員的小哥，會不會失業(yè)了。 這款送餐機器人配備了激光雷達(dá)和攝像機，在機器人行駛的同時，兩名跟隨的工作人員用攝像機記錄下整個過程。另外，該送餐機器人也不是能夠完全獨立自動行走，有時還需要工作人員用遙控器對其進(jìn)行操控。

　　近年來，國內(nèi)外很多科技公司致力于AI(人工智能)，希望通過人工智能技術(shù)改變?nèi)藗兊纳罴肮ぷ鳌Ｎ覀儾环裾J(rèn)人工智能帶給我們生活上的一些方便，但是，同樣還有很多問題讓我們存在疑慮。

　　送餐機器人與一般的快跑者配送團(tuán)隊相比，有以下幾個不能忽視的點：

　　1、送餐機器人制作成本很高：一般的機器人制作成本都很高，何況是外出送餐的機器人;而制作一個能真正投入使用的送餐機器人的成本可抵得上5個快跑者外賣配送員一年的薪資(例：一名外賣配送員的最低薪資一個月5000元，5名配送員一年的總薪資：12*5000*5=30萬)，一般的餐廳無法承擔(dān)這樣的一個高額成本價;

　　2、在我國社會環(huán)境下不太適用：我國各城市線路復(fù)雜多變，還有很多無人知道的老住宅區(qū)，送餐機器人即使有GPS定位功能，但是卻沒有快跑者配送員靈活多變，快跑者配送員更容易找到找對目的地;

　　3、送餐速度沒有快跑者配送快：在中國，送餐的速度就是配送員的生命，晚一分鐘都有可能被投訴，為了不被投訴，配送員都在與時間賽跑，快跑者配送員根據(jù)快跑者配送系統(tǒng)規(guī)劃的最優(yōu)配送線路送餐，不會送餐超時的情況，而這款送餐機器人的行駛速度和普通人的行走速度是一致的，所以，送餐速度大打折扣;

　　4、設(shè)備故障維修費很高：機器始終抵不過人類勞動者，機器人也需要定期進(jìn)行“體檢”，以保障它能正常工作，而這一筆“體檢”費用卻不低，一般的小型餐廳也承擔(dān)不起這項“員工體檢費”;

　　5、配送的數(shù)量少：送餐機器人的貨艙可以容納約 20 磅的餐食，且數(shù)量有限，遠(yuǎn)不及快跑者配送員一次性的送餐數(shù)量，因此，送餐機器人可以送餐服務(wù)的人員很少;

　　6、餐食丟失，誰來賠付：送餐機器人如果在送餐途中丟失了餐食，誰來對顧客進(jìn)行賠付保障，這是很重要的一點。通過專業(yè)的外賣配送員進(jìn)行送餐，顧客更有消費保障。

　　外賣機器人的出現(xiàn)是可以幫助我們解決一些生活工作上的問題，但是解決不了所有，有些工作還是得人類勞動者才能勝任。至少，現(xiàn)在看來，我國的外賣配送員還不會有失業(yè)的情況出現(xiàn)。外賣機器人的出現(xiàn)也不會威脅到外賣配送團(tuán)隊，只要配送團(tuán)隊有專業(yè)的、合理的配送管理體系，完全不用擔(dān)心外賣機器人“搶飯碗”。