CESAsia2017消費(fèi)電子展將在六月開(kāi)展，大家都在猜測(cè)本屆展會(huì)上會(huì)有哪些新潮的科技出現(xiàn)，又有哪些新興的技術(shù)誕生，其中最受關(guān)注的想必就是人工智能與機(jī)器人這個(gè)領(lǐng)域。

　　人工智能興起——語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等效果頗豐

　　2016年相信聽(tīng)得最多的詞就是AI(人工智能)，隨著谷歌人工智能AlphaGo大勝圍棋大師李世石、特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)的致死事故,盡管是負(fù)面的新聞,但還是激發(fā)了我們對(duì)于AI的關(guān)注。

　　谷歌人工智能Alpha Go大勝圍棋大師李世石

　　谷歌人工智能AlphaGo大勝圍棋大師李世石，讓我們又一次見(jiàn)識(shí)到人工智能的強(qiáng)大，此外，AlphaGo不僅有著與真人對(duì)戰(zhàn)的能力，它還有著獨(dú)特的“記憶”功能，能夠?qū)⒃?jīng)對(duì)戰(zhàn)過(guò)的棋局加入自己的數(shù)據(jù)庫(kù)中，從而充實(shí)自己的“大腦”，也就是對(duì)戰(zhàn)的次數(shù)越多，它的技術(shù)就越強(qiáng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，AlphaGo能夠在對(duì)戰(zhàn)中逐漸的成長(zhǎng)，而這一點(diǎn)也是AlphaGo科技的表現(xiàn)。

　　·語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成——初見(jiàn)成效

　　其實(shí)提到人工智能追溯本源的話是從語(yǔ)音識(shí)別開(kāi)始的。1952年，貝爾實(shí)驗(yàn)室Davis等人研制了世界上第一個(gè)能識(shí)別10個(gè)英文數(shù)字發(fā)音的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，但只能識(shí)別一人的發(fā)音,很多人認(rèn)為這是AI發(fā)展，而最近的幾年里大家已經(jīng)從一開(kāi)始使用簡(jiǎn)單的DNN發(fā)展到了后來(lái)相對(duì)復(fù)雜的LSTM和DeepCNN這樣的模型。

　　語(yǔ)音信號(hào)經(jīng)過(guò)前端信號(hào)處理、端點(diǎn)檢測(cè)等處理后，逐幀提取語(yǔ)音特征

　　其工作原理也非常簡(jiǎn)單，語(yǔ)音信號(hào)經(jīng)過(guò)前端信號(hào)處理、端點(diǎn)檢測(cè)等處理后，逐幀提取語(yǔ)音特征，傳統(tǒng)的特征類型包括MFCC、PLP、FBANK等特征，提取好的特征送至解碼器，在聲學(xué)模型、語(yǔ)言模型以及發(fā)音詞典的共同指導(dǎo)下，找到最為匹配的詞序列作為識(shí)別結(jié)果輸出。

　　而我們現(xiàn)在只處于第一階段,“識(shí)別智能”,也就是說(shuō),人們說(shuō)的“人工智能”里面有很大一部分其實(shí)是數(shù)據(jù)分析,科大訊飛，云知聲、思必馳、微軟百度、IB+M目前都在這個(gè)過(guò)程中，語(yǔ)音技術(shù)陸續(xù)進(jìn)入工業(yè)、家庭機(jī)器人、通信、車(chē)載導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域中。

　　·無(wú)人駕駛——事宜愿為

　　除此之外，2016年谷歌和特斯拉的自動(dòng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)則在簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)分析上都出現(xiàn)了不小的偏差，最典型的表現(xiàn)就是此前一直被吹捧的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē),今年在時(shí)速低于2英里的情況下竟然發(fā)生了交通事故,且按責(zé)任劃分當(dāng)屬谷歌。

　　谷歌無(wú)人駕駛系統(tǒng)比人類最大的優(yōu)勢(shì)就是預(yù)判對(duì)方的行為,并做出應(yīng)對(duì),而谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)在這次事故中體現(xiàn)出了智能系統(tǒng)沒(méi)能完全判斷準(zhǔn)確人類的行為,還做出了有悖于人類駕駛員的選擇,并最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē),16年在時(shí)速低于2英里的情況下竟然發(fā)生了交通事故,且按責(zé)任劃分當(dāng)屬谷歌

　　至于特斯拉,在今年屢屢發(fā)生事故之后,其升級(jí)了到了Autopilot2.0系統(tǒng),并發(fā)布了第二段自動(dòng)駕駛技術(shù)的演示視頻。官方發(fā)聲表示Autopilot2.0系統(tǒng)的硬件得到了相當(dāng)巨大的提升,環(huán)車(chē)共配備8個(gè)攝像頭，搭載了12個(gè)超聲波傳感器用于視覺(jué)系統(tǒng)的補(bǔ)充,對(duì)物體的距離、軟硬精準(zhǔn)度有更大的提升，但Autopilot2.0依然沒(méi)有逃出計(jì)算能力和大數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單分析結(jié)果呈現(xiàn)的范疇,并非真正的AI系統(tǒng)。

　　有很多工作只能通過(guò)不斷試錯(cuò)來(lái)改進(jìn),沒(méi)有人敢保證某項(xiàng)技術(shù)調(diào)整可能產(chǎn)生什么樣的后果。根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)和方法,這一過(guò)程大約要耗費(fèi)數(shù)年時(shí)間,甚至有專家稱,我們永遠(yuǎn)無(wú)法知道何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)突破,何時(shí)能讓Alexa和Siri與人類展開(kāi)真正的對(duì)話。

　　·人工智能處于起步階段

　　其實(shí)人工智能語(yǔ)音交互從在更加強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)里運(yùn)行的算法能從大量文本中識(shí)別模式和獲取主題,甚至能從幾個(gè)句子獲取整個(gè)文章的意義的識(shí)別智能到機(jī)器已經(jīng)超越模式識(shí)別，而開(kāi)始從數(shù)據(jù)中做出推論認(rèn)知智能再到能創(chuàng)建像人類一樣思考、行動(dòng)的虛擬人類還需要一段過(guò)程。

　　人工智能還處于弱人工智能階段，盡在語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等方面做得比較不錯(cuò)

　　想要全面超越人類，還有很長(zhǎng)的路要走

　　人工智能還處于弱人工智能階段，盡在語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等方面做得比較不錯(cuò)，想要全面超越人類，還有很長(zhǎng)的路要走。

　　工業(yè)機(jī)器人——提升效率的同時(shí)降低事故發(fā)生

　　據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，2016年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，隨著中國(guó)人口老齡化的上升，人力成本的不斷上升，2016年1月——10月產(chǎn)量相比2015年全年增長(zhǎng)了71.5%，取得了非常大的成績(jī)。其中，2015年廣東省機(jī)器人保有量4.14萬(wàn)臺(tái)，占全國(guó)18.8%，占全球2.49%，其中新增需求約為1.82萬(wàn)臺(tái)，占全國(guó)四分之一，占全球6.9%，是全國(guó)增長(zhǎng)速度最快和保有量最多的省份。

　　2016年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)

　　·搬運(yùn)機(jī)器人：16年前半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近8倍

　　從應(yīng)用領(lǐng)域看，越來(lái)越多的鑄造工廠使用機(jī)器人從事上下料工作與搬運(yùn)工作，這樣減少了人工成本的同時(shí)也減少了事故的發(fā)生市場(chǎng)需求擴(kuò)大，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示16年上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近8倍，此外，用于切割、磨削、去毛刺等領(lǐng)域的加工機(jī)器人和壓裝用裝配機(jī)器人市場(chǎng)均表現(xiàn)良好，上半年銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)103%和130%。

　　搬運(yùn)機(jī)器人的普及降低了人工

　　·工業(yè)機(jī)器人重要支柱：3C制造業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)

　　3C制造業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)是國(guó)內(nèi)產(chǎn)機(jī)器人的主要市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人廣泛地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)37個(gè)行業(yè)大類，91個(gè)行業(yè)中類，與上年相比應(yīng)用領(lǐng)域更為廣闊。在國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售總量中的占比最高的為計(jì)算機(jī)制造、通信設(shè)備制造和其他電子設(shè)備制造業(yè)和以汽車(chē)零部件及配件制造、汽車(chē)整車(chē)制造為代表的汽車(chē)制造業(yè)，進(jìn)一步表現(xiàn)出，中國(guó)完備的制造業(yè)門(mén)類，為工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

　　中國(guó)完備的制造業(yè)門(mén)類，為工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用提供了廣闊的市場(chǎng)空間

　　·多關(guān)節(jié)機(jī)器人占比在工業(yè)機(jī)器人占比中將進(jìn)一步提升

　　從機(jī)械結(jié)構(gòu)看，多關(guān)節(jié)型機(jī)器人上半年累計(jì)銷(xiāo)售6225臺(tái)，同比增長(zhǎng)67．2%，由于電商的持續(xù)發(fā)力，工廠物流機(jī)器人銷(xiāo)量超過(guò)1000臺(tái)，同比增速高達(dá)71．3%，在機(jī)器人銷(xiāo)售總量的比重與上年持平。在多關(guān)節(jié)機(jī)器人占比提升的同時(shí)，圓柱坐標(biāo)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人的占比在下降，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正發(fā)生著變化。

　　由于電商的持續(xù)發(fā)力，工廠物流機(jī)器人銷(xiāo)量超過(guò)1000臺(tái)，同比增速高達(dá)71．3%

　　工業(yè)機(jī)器人的在國(guó)內(nèi)的迅速發(fā)展依托于國(guó)內(nèi)用工成本的提高與國(guó)策，而機(jī)器人工人可以不用付工資，不用交社保，還能不間斷工作，隨著工業(yè)機(jī)器人越發(fā)成熟，相信2017年工業(yè)機(jī)器人還會(huì)有一個(gè)大的普及與發(fā)展。

　　最后：

　　智能機(jī)器的種類及其相關(guān)商業(yè)案例正在不斷豐富，這表明了智能機(jī)器解決各種工作難題的商機(jī)正在真實(shí)而快速地增長(zhǎng)，可以說(shuō)是一個(gè)帶開(kāi)采的巨大寶藏，就目前來(lái)講現(xiàn)有的智能機(jī)器人的智能水平還不有很大發(fā)展的空間，可以說(shuō)努力提高各發(fā)面的技術(shù)及其綜合應(yīng)用，大力提高智能機(jī)器人的智能程度，提高智能機(jī)器人的自主性和適應(yīng)性，是智能機(jī)器人發(fā)展的關(guān)鍵。因此，在本屆CESASIA2017展會(huì)上，人工智能應(yīng)用會(huì)更加火熱。