送貨機(jī)器人往往被看做是一個(gè)新奇的東西，可能也會(huì)讓不少快遞員失業(yè)，當(dāng)然，不少飯店也在利用這種機(jī)器人把美食便捷地送到就近顧客手中。

　　最近，有一家名為 Teleretail AG 的瑞士初創(chuàng)公司也進(jìn)入到了這一行業(yè)領(lǐng)域，旨在顛覆個(gè)人送貨機(jī)器人行業(yè)?，F(xiàn)階段，該公司研發(fā)的設(shè)備仍然處于原型階段，希望能夠支持長達(dá) 50 英里的送貨距離，覆蓋城市居民和周邊農(nóng)村和郊區(qū)市場(chǎng)。

　　Teleretail 公司的同行/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括 Starship Technologies 和 Marble，和他們一樣，該公司也使用了為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，包括傳感器、計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)、以及 GPS 輔助導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，Teleretail 公司還獲得了很多贊助商提供的組件和設(shè)備，包括博世、英偉達(dá)、以及激光探測(cè)設(shè)備制造商 SICK。如果你碰巧在路上遇到了這款機(jī)器人，還能夠看到“Teleretail”的 Logo 貼在機(jī)器人的背后。

　　據(jù)該公司首席執(zhí)行官 Thorsten Scholl 表示，他們已經(jīng)獲得了歐洲航天局一筆 200 萬美元的融資。不過到目前為止，Teleretail 公司還沒有正式啟動(dòng)任何種子輪或風(fēng)險(xiǎn)輪融資。Scholl 透露說，歐洲航天局之所以投資他們，是因?yàn)楸容^看好 Teleretail 公司將衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用到地面系統(tǒng)，讓機(jī)器人可以從零售商和餐廳那邊取貨并交付到終端用戶手上。

　　在談到收入模式時(shí)，Scholl 說道：“我們認(rèn)為自己所做的是一款消費(fèi)者 App，并且將機(jī)器人服務(wù)應(yīng)用到了本地物流行業(yè)。我們?cè)O(shè)想可以推出訂購模式，允許消費(fèi)者訂購物流服務(wù)，或是讓商戶訂購，以便當(dāng)員工無法親自送貨時(shí)，能派 Teleretail 機(jī)器人上場(chǎng)?！?

　　Teleretail 公司目前的主要受眾對(duì)象是商業(yè)街實(shí)體商戶和小企業(yè)，幫助他們與像亞馬遜這樣的電商巨頭競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樽寵C(jī)器人送貨會(huì)更加便捷。Scholl 補(bǔ)充說：“我們也很樂意幫助老年人，因?yàn)殡S著年齡的增長，他們可能無法親自上街，而有了 Teleretail 機(jī)器人，則可以幫助老年人去拿干洗的衣服，或是取包裹?！?

　　最近，該公司在美國達(dá)拉斯舉辦的 AUVSI Xponential 大會(huì)上介紹了自己的技術(shù)——該大會(huì)主要展示各種無人機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車功能。接下來，該公司打算尋求一些早期試點(diǎn)客戶與合作伙伴，同時(shí)，他們也希望瑞士和美國的監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠授權(quán)這種個(gè)人送貨機(jī)器人進(jìn)行上路測(cè)試和商業(yè)化使用。

　　Scholl 繼續(xù)說道：“華盛頓、加州森尼韋爾、以及愛達(dá)荷州（今年七月）都已經(jīng)允許這種送貨機(jī)器人上路了。此外，在瑞士的一些山村里也開始部署 Teleretail 機(jī)器人。當(dāng)然，我們也正在探索其他可能性，并且?guī)椭O(jiān)管機(jī)構(gòu)更好地了解這款機(jī)器人的用途?！?

　　Scholl 相信，未來 Teleretail 機(jī)器人不僅能在城市的人行道上運(yùn)行，甚至有可能在汽車道上形式?，F(xiàn)階段，該公司正在研發(fā)一款小型送貨車，以便能在任何天氣條件下進(jìn)行長距離送貨。

　　就目前而言，Teleretail 機(jī)器人只能送貨到用戶家門口，而無法進(jìn)門將貨物最終送到用戶手上。不過，Scholl 已經(jīng)表示他們會(huì)研發(fā)一種能夠在室內(nèi)行走的機(jī)器人，這樣解決的就不僅僅是“最后一公里”的物流問題，而是將“最后一米”物流問題也給解決掉了。當(dāng)然，學(xué)會(huì)爬樓梯可能是這種機(jī)器人首先要解決的一個(gè)挑戰(zhàn)吧。