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ABB技術將電力帶向歐洲之巔

2017-06-21 08:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:ABB 來源:ABB
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蘇黎世,2017年6月13日——海拔4158米的少女峰屹立于壯美的瑞士阿爾卑斯山之巔,俯瞰附近的艾格峰和莫希峰。乘坐少女峰火車,游客可以體驗一段驚險刺激的旅程:在蜿蜒崎嶇的山體隧道中穿行,...

  蘇黎世,2017年6月13日——海拔4158米的少女峰屹立于壯美的瑞士阿爾卑斯山之巔,俯瞰附近的艾格峰和莫希峰。乘坐少女峰火車,游客可以體驗一段驚險刺激的旅程:在蜿蜒崎嶇的山體隧道中穿行,途經(jīng)冰雪巖石,經(jīng)過45分鐘、超過9公里的行駛,抵達歐洲海拔最高的火車站(3453米)。

  ABB技術在這一歷史性的工程壯舉中發(fā)揮了關鍵作用。一百多年前,ABB的前身——布朗勃法瑞公司(BBC)幫助最初的線路實現(xiàn)電氣化;今天,ABB憑借領先的技術繼續(xù)為鐵路運行提供支持。ABB提供的車載牽引變壓器為火車提供強大動力,將游客源源不斷地送往“歐洲之巔”。


ABB全新品牌涂裝的少女峰列車

  每年,多達100萬游客乘坐少女峰列車,使少女峰成為瑞士乃至全球最受歡迎的景點之一。其中,大約70%的游客來自亞洲,特別是中國。站在山頂,游客不僅可以享受獨特的高山體驗,更可以將世界自然遺產(chǎn)——少女峰-阿萊奇冰川的奇妙景致盡收眼底。

  合作始于共同愿景

  這一獨特的山地火車體驗源自1893年瑞士工業(yè)家和金融家Adolf Guyer-Zeller的一次大膽嘗試。在阿萊奇區(qū)域徒步旅行時,他設想在山間開辟出一條通往少女峰的鐵路隧道,并決心從那里開始建造一條通往山峰的鐵路。當晚,他就繪制出路線圖。

  少女峰鐵路從最初就沒有考慮蒸汽機車的方案,因為其三分之二的路段位于隧道內(nèi)。無獨有偶,布朗勃法瑞公司的創(chuàng)始人也正希望將電能的利用帶入一個新時代。

  1896年,少女峰鐵路正式動工,由布朗勃法瑞公司幫助其實現(xiàn)電氣化。整個工程耗時16年,小沙伊德克和艾格冰川之間的路段首先開通,最后一段鐵路于1912年建成。少女峰鐵路公司與ABB共有的開拓精神不僅造就了一項世界奇觀,也開啟了雙方長達百年的合作。


少女峰鐵路首席執(zhí)行官Urs Kessler和ABB瑞士總裁Remo Lutolf站在ABB全新品牌涂裝的列車前

  ABB提供領先技術

  從那時起,布朗勃法瑞公司開始為壯觀的登山鐵路機車提供電力牽引設備。到20世紀50年代初期,少女峰最后一個路段大部分仍為鐵路運輸,但僅部分建成齒軌鐵路,因此牽引機車必須安裝齒軌與粘著組合傳動。

  而其中有一項特別的技術應用保留至今:目前,世界上只有四條鐵路采用三相電力,少女峰鐵路是其中之一。

  每一列通往“歐洲之巔”的火車都配備ABB領先的動力系統(tǒng),其中包括牽引變壓器和緊湊型牽引變流器。牽引系統(tǒng)將來自接觸網(wǎng)架空線的電力轉(zhuǎn)換為適用于火車電機的電壓等級和頻率,為動力系統(tǒng)提供所需電力。

  從某種意義上說,牽引變流器相當于火車的“油門踏板”以及變速和制動,它可以將全電制動產(chǎn)生的電力通過牽引變壓器回饋給接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)。這項技術對于提升能效有重要意義,特別是山地鐵路:三列下坡火車的電力制動系統(tǒng)所產(chǎn)生的電能可以為一列上坡火車提供足夠的能量。

  ABB避雷器也是少女峰鐵路的重要組成部分,用于保護其電氣設備免受雷電等瞬態(tài)過電壓對其造成的損害。

  即使在高海拔的路段,少女峰鐵路也能全年暢行無阻,不受冬季天氣影響。在無隧道路段,積雪可以在極短時間內(nèi)超過一米。為了確保列車在集中降雪的季節(jié)也能按時運行,由瑞士軌道車輛制造商Stadler Rail制造的一輛特殊機車自2011年起承擔軌道除雪的任務。機車兩側分別配備一臺吹雪機,并可在15~35米之間的范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié)。特制的除雪機車還配有數(shù)臺可升降的鏟雪機和一臺強力軌道吹雪機。機車的兩臺牽引電機以及吹雪機的兩臺電機均由ABB牽引變壓器和變流器提供電力。

  發(fā)電

  從1908年起,少女峰鐵路大部分電力由位于Lütschental附近的水電廠提供。1939年,布朗勃法瑞公司為該電廠安裝了一臺創(chuàng)新的靜態(tài)變頻器,使牽引電網(wǎng)(40赫茲)能夠與普通電網(wǎng)(50赫茲)相連。在此后的20多年中,布朗勃法瑞公司一直向電廠提供可靠服務。直到今天,ABB還為該電廠提供空氣絕緣開關設備。

  BKW能源公司通過Wilderswil變電站為整個少女峰地區(qū)提供電力。2015年至2016年期間,BKW采用更加現(xiàn)代化的ABB氣體絕緣開關替代和升級原有的戶外高壓開關,確保整個地區(qū)持續(xù)供電的安全性。

  2012年之前,少女峰和沿途火車站的用水均通過儲水車廂運送,這意味著每天需要通過鐵路運輸14,000升水,從而影響鐵路對旅客的運送能力。如今,由ABB電機和變頻器提供動力的兩臺高壓水泵通過7公里的管道直接抽水上山,以高效的解決方案幫助少女峰鐵路大幅減少能耗。ABB還向滑雪場提供類似的解決方案,以最節(jié)能的方式向造雪設施供水,這其中便包括上一屆世界滑雪錦標賽的場地圣莫里茨。

  續(xù)寫成功篇章

  少女峰鐵路的一項記錄令人印象深刻:2000年,它將50萬游客運送至少女峰;到2015年,這個數(shù)字就首次實現(xiàn)翻番。數(shù)字飛躍的背后是對更多列車和更大運力的需求,這離不開亞洲市場、特別是中國市場的蓬勃發(fā)展。作為“歐洲之巔”,少女峰已成為赴歐洲旅游的必去景點之一。ABB非常自豪通過向鐵路基礎設施和軌道車輛提供創(chuàng)新的解決方案,與少女峰鐵路共同譜寫了成功篇章。

  ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是全球電氣產(chǎn)品、機器人及運動控制、工業(yè)自動化和電網(wǎng)領域的技術領導企業(yè),致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施等行業(yè)客戶提高業(yè)績?;诔^125年的創(chuàng)新歷史,ABB正在不斷地推動能源革命和第四次工業(yè)革命,譜寫行業(yè)數(shù)字化的未來。ABB集團業(yè)務遍布全球100多個國家,雇員達13.2萬。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務等全方位的業(yè)務活動,40家本地企業(yè),1.7萬名員工遍布于139個城市,線上和線下渠道覆蓋全國300多個城市。

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