它們被稱作"仿形工(Profiler)""分揀員(Sorter)"和"管家(Butler)"。

　　一輛大卡車?？吭诎嗉恿_爾的DTDC倉庫里，其中的包裹正在被卸載到不停轉(zhuǎn)動的運送帶上。掃描儀自動讀取包裹上的條形碼，將它們按照類型、重量和目的地進行分類，然后由金屬手臂將包裹從運送帶上掃進大儲藏箱。

不久前，在印度電商的倉庫中，一切工作都是人力來完成的。

　　DTDC是印度最大的快遞運營商之一，每年擁有過億的投遞量，然而就在不久前，它的這一切工作都是由人力來完成的。每年，它都需要為由人力勞動造成的標(biāo)簽、路線錯誤而付出高昂的成本。

　　不過，現(xiàn)在DTDC的倉庫里充滿了處理這些工作的機器人。它們被稱作“仿形工(Profiler)”“分揀員(Sorter)”和“管家(Butler)”，前者是稱重系統(tǒng);第二個是基于包裹分析和路徑的高速分揀機械系統(tǒng);第三個則負(fù)責(zé)存儲和檢索，它們每秒移動超過一米的距離，大約每小時移動4.3公里，并可以抬起500公斤貨物。它們看起來似乎并不那么敏捷，但已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉庫工人每天步行14公里的距離。

　　人類只需通過集中驅(qū)動系統(tǒng)來對它們進行控制，即可實時適應(yīng)不斷變化的庫存和訂單、處理源源不斷的變化數(shù)據(jù)。

　　效率被提升了十倍，而且準(zhǔn)確率非常高。

　　·開啟智能之旅·

　　這些機器人來自古爾岡的印度本土新興工業(yè)機器人公司GreyOrange。在古爾岡混亂擁堵的交通洪流中，這家公司安置在一棟嶄新的辦公大樓里，正在試圖尋求秩序和效率。

　　他們最主要的產(chǎn)品，是運用物聯(lián)網(wǎng)傳感器和軟件測試氣動臂技術(shù)，以及定義分揀邏輯的機器人，用來對包裹進行分類、儲存、檢索等處理。

　　GreyOrange成立于2009年，灰色指代灰色的頭發(fā)，代表智慧;橙色則意味著創(chuàng)意和樂趣。兩位創(chuàng)始人Samay Kohli和Akash Gupta大學(xué)期間就擁有創(chuàng)造類人型機器人的成功經(jīng)驗，也曾為美國和韓國的一些公司開啟自動化項目，但在GreyOrange創(chuàng)立之初，他們并不清楚自己到底想要做什么產(chǎn)品。

GreyOrange聯(lián)合創(chuàng)始人Samay Kohli 和Akash Gupta 坐在“管家”身上。

　　Gputa這樣回憶那段時間:“我們意識到需要處理的技術(shù)太多了，以至于我們無法在其中任何一個領(lǐng)域建立核心力量。這引發(fā)我和Samay決定針對某一個行業(yè)打造產(chǎn)品?！?

　　為了選擇一個合適的行業(yè)，他們定下了三個標(biāo)準(zhǔn):必須是具有巨大的空間;必須是全球性的;對這個行業(yè)來說，硬件和軟件產(chǎn)品都必須是有意義的。

　　倉儲物流便符合這三個標(biāo)準(zhǔn)。而已經(jīng)嘗到自動化倉儲甜頭的亞馬遜，從來不打算向其他電商透露關(guān)于Kiva的技術(shù)細(xì)節(jié)，這也為GreyOrange帶來了更大的市場空間。

　　·技術(shù)創(chuàng)新，軟件硬件相結(jié)合·

　　這個團隊要面對的第一個困難是當(dāng)時的印度幾乎不存在電子硬件生態(tài)系統(tǒng)，自然更是沒有機器人生態(tài)系統(tǒng)。

　　于是GreyOrange花了近一年的時間來建立自己的原型機實驗室，直到現(xiàn)在，他們也沒有停止開發(fā)自己的原型制造設(shè)施和研發(fā)設(shè)施。

GreyOrange的軟件工程

　　另一個問題是，外界認(rèn)為GreyOrange可能侵犯了亞馬遜Kiva機器人的知識產(chǎn)權(quán)。

　　對Gupta說道:“我們在創(chuàng)建之初的2010年就有一個非常不同于Kiva的基礎(chǔ)技術(shù)。服務(wù)器處理能力的突飛猛進，在服務(wù)器和代理之間可以通過 WiFi聯(lián)通，這是倉庫自動化、控制一大群機器人的新思路。在過去，人們必須破解幾個配電系統(tǒng)來完成這個架構(gòu)，但是現(xiàn)在，我們整個系統(tǒng)是完全集中驅(qū)動的?！?

　　這種分布式系統(tǒng)大大提高了數(shù)據(jù)庫的使用效率，也使得機器人的中央“大腦”使它們與遙控車區(qū)別開來。

工人操作PPTL 系統(tǒng)。

　　此外，GreyOrange的專有技術(shù)Pick-Put-to-Light (PPTL)系統(tǒng)可以最大限度地減少在倉儲流程中出現(xiàn)的錯誤，并加快流線性運作。它的模塊化結(jié)構(gòu)使其可以適應(yīng)各種規(guī)模的工作，而不需要去安裝一個前兩年里不會被充分利用的龐大系統(tǒng)。

　　而眼下電商倉庫的動態(tài)庫存供應(yīng)鏈越來越靈活，庫存單位也會靈活變動，交貨時間也會隨之改變。GreyOrange的“管家”機器人正好能夠針對這些變動進行實時處理的能力，為電商倉庫們帶來更高的效率和更低的成本。

　　因此，盡管GreyOrange常常被外界當(dāng)做一個硬件公司，但Gupta堅持認(rèn)為，操作軟件是該公司產(chǎn)品價值定位的關(guān)鍵。

　　·部署海外，展望中國市場·

　　2014年，GreyOrange從老虎環(huán)球資本、BlumeVentures那里獲得了A輪融資，之后便開始著手拓展海外業(yè)務(wù);2015年，它獲得了3000萬美元的B輪融資，來自老虎環(huán)球資本、Blume Ventures。

　　GreyOrange的第一個大客戶是印度電子商務(wù)巨頭Flipkart，但實際上，當(dāng)前他們只有30%的業(yè)務(wù)來自印度本土。這家公司的目標(biāo)實際上是整個國際市場，目前為止，他們并已經(jīng)與多家海外企業(yè)達成合作，甚至有消息稱，本已經(jīng)擁有Kiva的印度亞馬遜也已經(jīng)寫在了他們的客戶名單之上。

工作中的“管家”。

工作中的“分揀員”。

正在掃描貨物的掃描器。

　　這家公司的下一步計劃是占領(lǐng)新市場，其中就包括擁有巨大的電商和物流空間的中國市場。在中國，它的競爭對手是為阿里巴巴提供倉儲機器人隊伍的科技公司Geek++，而中國另一個電商巨頭京東也已經(jīng)擁有完整的倉儲機器人系統(tǒng)，且龐大的中國電商市場也為倉儲機器人提供了啟動資金。

　　即便如此，Gupta還是相信，GreyOrange的優(yōu)勢在于，擁有能集中控制整個自動化系統(tǒng)數(shù)百個機器人的管理軟件，因此，“管家”是有機會踏進中國倉庫門檻的。另一個樂觀的原因是，中國的大規(guī)模制造業(yè)景觀為許多不同的公司提供了發(fā)展余地，尤其是現(xiàn)在，工人薪酬上漲將推動自動化的進步。

　　“即使只有中國市場的10%，也是巨大的?！盙upta說道。