Anna Wennberg – 瑞典 電子雜志

今年二月份，位于瑞典韋克舍的Micropower集團(tuán)全面開始在電動(dòng)叉車使用的電池充電機(jī)開關(guān)橋上使用碳化硅晶體管技術(shù)。今天，公司不但沒有后悔當(dāng)時(shí)的決定，反而在碳化硅技術(shù)上加快了步伐。

“兩年前，我們收到了在叉車充電機(jī)開關(guān)橋上使用的硅片 MOSFET的加載時(shí)間，然后我們決定做一項(xiàng)很大的投資，升級采用碳化硅。”Micropower研發(fā)部項(xiàng)目經(jīng)理Magnus Pihl介紹到。

實(shí)際上，Micropower本來準(zhǔn)備再過2-3年才轉(zhuǎn)用碳化硅。但是公司放棄中期發(fā)展的計(jì)劃，改用2016年整年來研發(fā)樣機(jī)、測試和評估SiC技術(shù)。

“我們在室外的薄型集裝箱中做了很多瘋狂的現(xiàn)場測試，以確認(rèn)是否會(huì)有燃燒事故發(fā)生，但沒有發(fā)生一起。結(jié)論是碳化硅非常出色，以后我們應(yīng)該不會(huì)再用硅片的IGBT或MOSFET來做橋式整流器了?！?

位于韋克舍的Micropower開發(fā)和生產(chǎn)三相3kW或更大功率的電池充電設(shè)備。他們將主電源的電壓降低到合適電池充電的電壓，通常是48V，今后也會(huì)有適用于電動(dòng)汽車的400V。

因?yàn)槭侨嗟模虼怂褂玫木w管通常工作在1kV左右。兩年前當(dāng)Micropower在尋找合適的SiC器件時(shí)，它的樣品非常少。

- 我們做了一個(gè)奇特的決定，找到了 United SiliconCarbide 公司，他們提供客戶定制方案，這個(gè)決定使我們能非常快速進(jìn)入生產(chǎn)，至今運(yùn)行良好。（未完待續(xù)）

瑞典Micropower集團(tuán)在歐洲，美國和亞洲有9個(gè)公司。公司研發(fā)，生產(chǎn)和銷售一系列完整而獨(dú)特的最優(yōu)化電池充電機(jī)和電源。我們的母公司Micropower AB坐落于韋克舍V?xj?，同樣也是大多數(shù)子公司所處地。公司創(chuàng)立于1984年，自初以企業(yè)家精神，質(zhì)量意識，高客戶關(guān)注度著稱的核心價(jià)值觀，也是我們一路秉承每天直至未來。