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智能倉儲機器人震撼來襲,人類不再搬運時代已經(jīng)到來

2017-12-07 06:49 性質:轉載 作者:漢網(wǎng)(武漢) 來源:漢網(wǎng)(武漢)
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在互聯(lián)網(wǎng)+的大時代背景下,電子商務取得了長足的發(fā)展。電子商務的發(fā)展直接帶動了倉儲物流的發(fā)展。在這個智能時代我們應該配備什么樣的倉儲物流呢?近日,上??靷}智能科技有限公司CEO楊威在“...

  在互聯(lián)網(wǎng)+的大時代背景下,電子商務取得了長足的發(fā)展。電子商務的發(fā)展直接帶動了倉儲物流的發(fā)展。在這個智能時代我們應該配備什么樣的倉儲物流呢?近日,上海快倉智能科技有限公司CEO楊威在“全球互聯(lián)網(wǎng)技術互大會”上提出了“讓人類不再搬運”的演講,為智能時代倉儲搬運提供了新思路。
  傳統(tǒng)倉儲弊端橫生,已經(jīng)落后于智能時代
  一說到物流、快遞、倉儲行業(yè),可能大多數(shù)人第一想到的就是穿著制服,蓬頭垢面的快遞員;還有倉庫里汗流浹背的裝卸工;或者是一輛輛的大車來回奔馳……沒錯,這正是傳統(tǒng)倉儲物流的真實寫照。傳統(tǒng)倉儲存在著諸多弊端,快倉智能科技楊總為我們一一展開了剖析。
  第一是成本太高。今天,一個倉內的操作女工基本用工成本在70K左右,已經(jīng)比較保守;在長三角的話,這個數(shù)字在80K。這個成本遠遠高于一個剛畢業(yè)的大學生。為什么倉內熟練工這么吃香?很明顯,是因為倉儲人才市場的嚴重供不應求。



  第二是管理困難。如今,倉庫的管理變得越來越復雜,因為倉庫的主力員工變成了90后,朝著年輕化方向發(fā)展??梢栽囅胍幌拢哼@是最有想法的一波人,如果讓他每天扛著托盤在倉庫里走來走去,一天走20多公里,沒有幾個人能堅持下來,所以,人員流失率非常高。除此之外,管理的困難還有很多其他的挑戰(zhàn),比如消費者亂竄貨,以次充好故意“坑”賣家。這樣的例子數(shù)見不鮮。 第三是場景需求的困難。今天,新零售的概念已經(jīng)深入人心。于是,傳統(tǒng)的夫妻店就紛紛開始做網(wǎng)店賣貨,很多小倉室、小倉買出現(xiàn)了!這樣的倉庫就變得非常復雜。比如,你到zara的門店去買衣服,售貨架上有就是有,沒有就是沒有,因為它的庫存非常短,整個供應鏈非常敏捷,門店幾乎很少有庫存。所以,今天,客戶就想我們的供應鏈是不是要向zara、HM靠攏,能不能變得更敏捷,這就對倉庫提出了很高的要求。
  同時,伴隨著傳統(tǒng)行業(yè)的業(yè)務流程不斷再造,對倉庫的整個處理能力提出了更高的要求,傳統(tǒng)的倉儲配送已經(jīng)遠遠跟不上時代的需求。不管是在成本管理,還是在場景上,倉庫都面臨著很大的壓力。再者,商家對于倉庫的投資卻是非常困難的,很多商家只能租用別人的倉庫,采用第三方的服務。 比如在雙十一,很多網(wǎng)店店主講道:最大的痛點就是臨時工。第一,面對雙十一的單量,大規(guī)模的臨時工很難招到;第二,臨時工太難管了。因為臨時工的一個紕漏,造成訂單異常,最終引發(fā)連鎖反應,后面就很多異常單,效率就會越來越低,將直接影響賣家的效益。 快倉——倉儲機器人的領導者
  在傳統(tǒng)倉儲弊端橫生,落后于時代的現(xiàn)實問題面前,快倉橫空出世。快倉,為傳統(tǒng)倉儲提供智能倉儲機器人系統(tǒng)解決方案,它由一系列的移動機器人、可移動貨架、補貨,揀貨工作站等硬件系統(tǒng)組成,以人工智能算法的軟件系統(tǒng)為核心,來完成包括上架,揀選,補貨、退貨,盤點等流程的完整訂單智能履行系統(tǒng)。

  在楊總的講解中,我們了解到:快倉,顧名思義,第一特點就是快!機器人部署的速度要快,任務的執(zhí)行速度要快,客戶訂單履行的體驗要快。其余,智能化也是其重要特點:所有的倉庫機器人系統(tǒng),看似是一個小的運輸機器人搬貨架,但是它背后有非常復雜的算法,各種各樣的數(shù)據(jù)挖掘和信息集成系統(tǒng),體現(xiàn)了很多人工智能和勞動者的智慧在里面。我們可以用簡單幾個詞來全是快倉的核心優(yōu)勢,那就是:高效、精確、靈活、低成本。
  
  雙十一期間,很多賣家如是說:第一天的平均人效是第五天平均人效的三到五倍,管理起來非常難,這些都是倉庫系統(tǒng)解決不了的。在這樣的現(xiàn)實問題面前,快倉希望為用戶提供的是一套有靈魂的倉庫,希望倉庫也能夠做到自主的智能。所以,快倉的解決方案大概由四個東西構成,A是應用場景,B是算法,C是多主體系統(tǒng),D是機器人。我們首先要知道,客戶倉庫是什么,是做商超的還是家電的,還是做小電、美妝還是食品的,平均訂單是一行還是兩行、三行、五行、十行還是一百行…… 倉庫客戶的運營場景是非常多變的,不同的應用場景我們會匹配不同的軟件算法,不同的建模,不同的數(shù)據(jù)挖掘和機器學習流程和模型,包括不同的通信系統(tǒng),以及最終在機器人本體上,在硬件、參數(shù)上的一些調整,共同組成這么一個由A驅動,由D最終執(zhí)行的這么一個齒輪機構,為客戶完成整個倉庫的訂單履行。了解了這些東西,機器人小車可以走直線、曲線,可以運貨架、托盤,這個都不重要,最重要的是它是一個全自主研發(fā)的系統(tǒng)。另外,快倉還有很多黑科技,機器人會有真的視覺眼睛,這種視覺眼睛看到的東西會對周圍的環(huán)境做切割……這些都是快倉不斷吸引客戶的亮點。

  楊總如是說:五年內,讓人類不再搬運,這個就是我們的目標!我們更相信,快倉緊扣電子商務時代的主題,以“研發(fā)尖端技術,引領智能倉儲,創(chuàng)造分享價值”為使命,必將越走越遠,用智能倉儲機器人奏響人類不再搬運時代的最強音!

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