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叉車(chē)式AGV,改變倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率

2018-03-04 14:49 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:AGV網(wǎng) 來(lái)源:AGV網(wǎng)
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只要有物流的地方,就可以用到AGV。近幾年,由于人力成本的提高,各行各業(yè)加速采用智能化的物流設(shè)備替代人工,達(dá)到降低成本、提升效率的目的,而AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)就是其中頗具代表性的設(shè)備,A...

只要有物流的地方,就可以用到AGV。

  近幾年,由于人力成本的提高,各行各業(yè)加速采用智能化的物流設(shè)備替代人工,達(dá)到降低成本、提升效率的目的,而AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)就是其中頗具代表性的設(shè)備,AGV因其作業(yè)的高效性在制造企業(yè)內(nèi)得到了大量應(yīng)用,應(yīng)用范圍和技術(shù)水平也在迅猛地發(fā)展。當(dāng)下,引進(jìn)AGV代替人工已然成為一種潮流,自動(dòng)化設(shè)備不像員工會(huì)產(chǎn)生疲勞,不僅能夠提高生產(chǎn)效率,在保證產(chǎn)品質(zhì)量上也更勝一籌。

  從應(yīng)用來(lái)看,智能物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人已經(jīng)走進(jìn)了國(guó)內(nèi)的電商巨頭之中,分擔(dān)起搬運(yùn)、分揀、補(bǔ)貨、退貨、盤(pán)點(diǎn)等流程工作。這些機(jī)器人不僅可以讓物流環(huán)節(jié)更精簡(jiǎn),減少錯(cuò)單率的發(fā)生,而且能夠顯著提升工作效率,降低勞動(dòng)力成本。

  從工作形式上來(lái)分,AGV可以分為:叉車(chē)型、潛伏型、承載型、分揀型、復(fù)合型、牽引型。而叉車(chē)式AGV細(xì)分為:托盤(pán)叉車(chē)式AGV,堆高式叉車(chē)AGV。今天小編著重講下叉車(chē)式AGV在物流中的應(yīng)用。


艾吉威AGV(圖片來(lái)源于艾吉威)

  叉車(chē)式AGV主要由AGV車(chē)體、叉車(chē)裝置及控制面板裝置等組成。具有裝卸搬運(yùn)和存儲(chǔ)貨物的功能,它是立體倉(cāng)庫(kù)的首先。

  傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)和工廠中貨物的搬運(yùn)總是耗費(fèi)大量人力,效率低下,頻繁出錯(cuò)。倉(cāng)庫(kù)中的選貨更是問(wèn)題,如:貨物存儲(chǔ)的地方、不同貨物有不同大小、重量等,對(duì)機(jī)器和人都是一種挑戰(zhàn)。而使用叉車(chē)式AGV可以輕松完美的解決這一難題,AGV系統(tǒng)具有柔性化、自動(dòng)化、智能化、安全等眾多優(yōu)點(diǎn),還能承擔(dān)空托盤(pán)、帶載托盤(pán)等升降搬運(yùn)工作?!粌H降低人力成本、提高效率、最重要的是工作環(huán)境更加安全。



圖片來(lái)源于柯金

  從上圖可以看出,堆高式AGV的貨叉及兩條支腿在車(chē)體前方,而貨叉可上下升降,當(dāng)下降到一定高度時(shí),叉間距與物料托盤(pán)下的兩個(gè)空檔吻合,使其支腿進(jìn)入叉起托盤(pán)貨物,移載過(guò)程須通過(guò)倒車(chē)才能完成,托盤(pán)存放時(shí)必須與地面有一定高度,以保證貨叉及下方的兩個(gè)支腿同時(shí)進(jìn)入實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)過(guò)程。


圖片來(lái)源于柯金

  叉車(chē)式AGV優(yōu)點(diǎn)在于:運(yùn)行節(jié)拍連續(xù)可靠,不會(huì)造成大范圍停工;抗干擾能力強(qiáng),灰塵、噪音、地板上的細(xì)小物體都不能干擾搬運(yùn)工作,如遇到較大物體,它將開(kāi)動(dòng)安全保險(xiǎn)裝置并制動(dòng)搬運(yùn)車(chē)或是自動(dòng)避障;可減少與搬運(yùn)有關(guān)的磕碰損傷,保證物料完好運(yùn)到指定的位置;AGV叉車(chē)機(jī)動(dòng)靈活,無(wú)地面障礙,它能充分利用現(xiàn)有空間和場(chǎng)地,路線通道設(shè)置靈活;安全性好,AGV設(shè)置有緊急接觸保險(xiǎn)裝置、自動(dòng)報(bào)警裝置,急停按紐裝置及物體探測(cè)器等多個(gè)保護(hù)裝置,可以避免傷害工人和損毀庫(kù)存,其它設(shè)備及建筑物,工作風(fēng)險(xiǎn)減小。


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