AGV最早應(yīng)用于倉儲業(yè)，在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域得于發(fā)展壯大?，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于汽車、家電電子、煙草、服裝紡織、醫(yī)藥、食品、化工、電力、港口、電商倉儲等行業(yè)。
　　我國AGV的發(fā)展雖然始于上世紀(jì)60年代，但長期以來發(fā)展緩慢。近年來，在國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求量激增以及“中國制造2025”、智慧物流等各項(xiàng)政策的保駕護(hù)航下，我國AGV機(jī)器人銷售量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國AGV機(jī)器人銷量為2439臺，2014年上升至3150臺，同比增長29.15%；2015年銷量為4300臺，同比增長36.51%；2016年銷量為6500臺，同比增長51.16%。2017年國內(nèi)AGV市場，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，銷量達(dá)到12000多臺，同比增長達(dá)84.61%。

　　AGV的組成由系統(tǒng)和硬件組成，AGV系統(tǒng)，最重要的部分是總控系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)，總控起到車輛調(diào)度，外圍系統(tǒng)接口，上下料對接信號自動接入、動、導(dǎo)航、安全、充電及電池、通信、自檢、報表、3D等等各模塊功能的集成；而AGV車身控制系統(tǒng)，也有眾多廠家稱之為車載控制器，是控制車身的軟件，有了它，車和總控系統(tǒng)就可實(shí)現(xiàn)雙向溝通。
　　目前國內(nèi)AGV技術(shù)與國際先進(jìn)水平整體上差距較大，只有一些個別點(diǎn)能達(dá)到國際先進(jìn)水平，這不僅是因?yàn)槲覀冊贏GV的關(guān)鍵部件，比如驅(qū)動控制系統(tǒng)、傳感器等的制造技術(shù)水平差異，還有其它層次的原因。還有以下主要幾點(diǎn)因素導(dǎo)致：
一、信息不對稱，造成需求方不了解供求方的產(chǎn)品；
二、同行之間的價格戰(zhàn)，擾亂市場秩序，低價競爭讓消費(fèi)者迷茫；
三、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏創(chuàng)新技術(shù)，產(chǎn)品與市場；
四、核心零部件還受進(jìn)口制約；
五、AGV廠家研發(fā)投入不斷加大，高端人才難求，比如核心算法和軟件人員，整體成本是大幅度上升；
六、缺少相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，導(dǎo)致市場無序競爭。

　　綜上所述，使得AGV市場近幾年發(fā)展混亂，整個AGV行業(yè)非常受傷害，最常見的現(xiàn)象是很多企業(yè)為了融資對賭拼命的低價搶奪業(yè)績，采用最低價中標(biāo)來擾亂市場，降低產(chǎn)品質(zhì)量，最終導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣，讓終端需求者對AGV機(jī)器人產(chǎn)生質(zhì)疑，不僅影響相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，更重要的是影響到整個市場運(yùn)營環(huán)境。
　　產(chǎn)品同質(zhì)化的背后，是市場問題，企業(yè)一窩蜂擠進(jìn)AGV市場，將核心技術(shù)慢慢弱化。
　　盲目的降價不利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場的培育，應(yīng)該通過供應(yīng)鏈的管理來使產(chǎn)品價格的下降，技術(shù)的創(chuàng)新與變革來實(shí)現(xiàn)，而不是以犧牲產(chǎn)品利潤和產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)來實(shí)現(xiàn)的降價。
　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，AGV逐漸在市場上占有了一席之地，提供高效率、低成本、高質(zhì)量水平與綠色化的服務(wù)，為物流行業(yè)帶來翻天覆地的變化。
　　AGV市場不是資本砸來，就立刻開花結(jié)果，也不是靠低價競爭，便能快速發(fā)展的。如何不斷地通過技術(shù)變革的創(chuàng)新和質(zhì)量攻堅，不讓劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象發(fā)生，創(chuàng)造更加公平的行業(yè)氛圍才是關(guān)鍵。
　　未來，智能制造必成企業(yè)標(biāo)配，眾多AGV優(yōu)質(zhì)科技產(chǎn)品也將成為不可缺少的工業(yè)設(shè)備。因此，最大程度上進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、公開化、同質(zhì)化競爭，避免劣質(zhì)仿制泛濫，通過不斷創(chuàng)新和細(xì)分化產(chǎn)品，掌握自身企業(yè)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，整合同領(lǐng)域不同行業(yè)的各項(xiàng)資源，不僅能促成AGV科技成果的共享，還能加快制造企業(yè)逐步向智能制造專型升級，推動中國制造2025的發(fā)展進(jìn)程。