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干貨丨AGV激光雷達(dá)SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)

2018-05-21 10:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:鐳神 來源:鐳神
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AGV想要自主行走主要是解決“在哪里?”“要去哪?””怎么去?“這三個問題“?!霸谀睦铮俊笔嵌ㄎ坏膯栴},“要去哪?”是路徑規(guī)劃的問題,”怎么去?“是導(dǎo)航的問題,解決了這三個問題也就...

  AGV想要自主行走主要是解決“在哪里?”“要去哪?””怎么去?“這三個問題“?!霸谀睦??”是定位的問題,“要去哪?”是路徑規(guī)劃的問題,”怎么去?“是導(dǎo)航的問題,解決了這三個問題也就基本上解決了agv自由行走的問題。

  定位和導(dǎo)航一般是相輔相成,傳統(tǒng)的定位導(dǎo)航方式(電磁導(dǎo)航、磁條導(dǎo)航)的優(yōu)缺點(diǎn)如下方圖表所示,這些方案的優(yōu)點(diǎn)和局限性都很明顯。稍微靈活點(diǎn)的導(dǎo)航定位方案運(yùn)用二維碼、反光板等,人工預(yù)設(shè)一些特征來定位,比較典型的例子是Amazon的Kiva。

Amazon的Kiva

  WXX0XAGV防撞激光雷達(dá)

  WXX0X是一系列用于室內(nèi)設(shè)備防撞及智能區(qū)域檢測的產(chǎn)品,此系列產(chǎn)品非常適用于AGV、RGV、機(jī)器人等。此系列產(chǎn)品可以通過4個開關(guān)量輸入信號組合選取15組區(qū)域組(FieldSet)中的任一個作為當(dāng)前工作區(qū)域組,適應(yīng)復(fù)雜多變的應(yīng)用環(huán)境,還可以輸出點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

  鐳神激光雷達(dá)+SLAM算法可實現(xiàn)的五大功能

  激光雷達(dá)為主傳感器SLAM地圖構(gòu)建

  激光雷達(dá)可以在探測范圍內(nèi)進(jìn)行360°二維或三維掃描,產(chǎn)生數(shù)據(jù)信息。SLAM可根據(jù)激光雷達(dá)提供的數(shù)據(jù)信息構(gòu)建周邊環(huán)境地圖并計算自身所在的位置。激光雷達(dá)比其他傳感器的優(yōu)勢在于能更高精度的測出障礙點(diǎn)的角度和距離,方便定位導(dǎo)航和地圖構(gòu)建。

  依據(jù)地圖和場景應(yīng)用模式下的路徑規(guī)劃學(xué)習(xí)

  AGV小車在已建好的地圖中行駛,邊行駛邊記憶,學(xué)習(xí)新的路徑,存儲已學(xué)習(xí)的路徑,在相同場景下,智能選出最佳路徑完成工作任務(wù)。

  根據(jù)既定學(xué)習(xí)路徑及工作模式命令進(jìn)行自由路線巡航

  根據(jù)需要完成的工作,自由切換最佳路徑。

視頻均為鐳神智能激光雷達(dá)+SLAM算法集成在工廠的AGV小車上

  利用防撞激光雷達(dá)實現(xiàn)運(yùn)動過程中的智能多級避障保護(hù)

  在自由路線巡航過程中,激光雷達(dá)會持續(xù)對周圍環(huán)境進(jìn)行掃描。當(dāng)發(fā)現(xiàn)動態(tài)的物體或未知障礙時,局部規(guī)劃器根據(jù)這些掃描到的局部信息,確定短期內(nèi)的運(yùn)動。當(dāng)避障行為的優(yōu)先級高于沿原路徑前進(jìn)時,局部規(guī)劃器就能夠通過競爭獲得執(zhí)行系統(tǒng)的控制權(quán),使得AGV按照局部規(guī)劃結(jié)果運(yùn)動。完成對當(dāng)前障礙物的躲避行為后,全局規(guī)劃器再次取得執(zhí)行系統(tǒng)的控制權(quán),使得AGV重新回到全局規(guī)劃路徑上,繼續(xù)按著已學(xué)習(xí)的路徑運(yùn)動。可根據(jù)需要設(shè)置預(yù)警區(qū),減速區(qū)與停止行駛區(qū),達(dá)到智能多級避障的目的。

  驅(qū)動輪和AGV車體不同軸下保持穩(wěn)定運(yùn)動控制技術(shù)

  由于底盤運(yùn)動與AGV車身位姿非同步,故需要在底盤與車身連接軸外加編碼器,以用來同步兩者運(yùn)動調(diào)節(jié)。

     深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司成立于 2015 年 2 月,是一家純內(nèi)資的國家級高新技術(shù)企業(yè),以強(qiáng)大 的自主研發(fā)實力成為全球領(lǐng)先的全場景激光雷達(dá)及整體解決方案提供商,致力于打造全國產(chǎn)化的高性能 激光雷達(dá)及行業(yè)應(yīng)用方案,以高端、穩(wěn)定、可靠的激光雷達(dá)環(huán)境感知技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級,服務(wù)覆蓋自動 駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機(jī)器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業(yè)自動化等十 大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。秉持著“讓駕駛更安全,讓機(jī)器更智能,讓生活更美好”的使命,鐳神智能始終堅守“專 業(yè) · 創(chuàng)新 · 品質(zhì)”,以卓而不同的感知精品為客戶創(chuàng)造價值,立足全球構(gòu)建智能感知的黃金時代。 

      鐳神智能以自主創(chuàng)新的核心技術(shù)樹立了多個業(yè)界里程碑:是全球唯一一家同時掌握了 TOF 時間飛 行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測量原理的激光雷達(dá)公司,同時具備 1550nm 及 905nm 車規(guī)激光雷達(dá)的量產(chǎn)能力,打造了市面最齊全的激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣; 是國內(nèi)最早開始進(jìn)行垂直產(chǎn)業(yè)鏈資 源集成與整合戰(zhàn)略布局的公司,已具備從關(guān)鍵核心器件到整機(jī)全鏈條的設(shè)計、研發(fā)、工藝、制造、測試 能力,均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。鐳神智能已實現(xiàn)自研自產(chǎn)激光雷達(dá)專用芯片、光纖激光器、十多種高功率 核心光器件及生產(chǎn)光纖核心器件的自動化設(shè)備,以及半導(dǎo)體激光器和探測器封裝工藝,徹底攻克我國被 “卡脖子”的 35 項關(guān)鍵技術(shù)之一的激光雷達(dá)技術(shù)問題,并獲《人民日報》報道。

     鐳神智能憑借雄厚實力和優(yōu)秀業(yè)績,得到了國家及地方政府部門的一致認(rèn)可:榮獲 2020 年國家科 技進(jìn)步二等獎;成功入選“國家工信部新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)優(yōu)勝揭榜單位”;獲廣東省科 技廳認(rèn)定為“廣東省激光雷達(dá)工程技術(shù)研究中心”; 實力斬獲 2019 廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計劃“新能 源汽車”重大科技專項;成功入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

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