在全球化遇到挑戰(zhàn)的今天，物流是制約全球中小企業(yè)貿(mào)易便利化的重要瓶頸，智慧物流、綠色物流已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的共識(shí)。在新零售實(shí)踐不斷推進(jìn)的大背景下，各種模式紛紛涌現(xiàn)，物流行業(yè)作為新零售的基礎(chǔ)設(shè)施，也持續(xù)加快了探索和演變。

2018年5月31日，2018全球智慧物流峰會(huì)(GSLS)在杭州國(guó)際博覽中心正式拉開帷幕，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云發(fā)表主旨演講，國(guó)自機(jī)器人精彩亮相，展示智能物流全流程解決方案。

國(guó)自，讓機(jī)器人鏈接物流的未來(lái)！

作為移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，國(guó)自機(jī)器人始終堅(jiān)持移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的探索，不斷開發(fā)出與市場(chǎng)相匹配的產(chǎn)品，希望用機(jī)器人技術(shù)改變包括物流行業(yè)在內(nèi)各行各業(yè)的作業(yè)模式。

在本次峰會(huì)上，國(guó)自機(jī)器人展示了包括AGV、STAR SYSTEM以及智能安防機(jī)器人在內(nèi)的智能物流全流程解決方案。機(jī)器人時(shí)尚的外觀、先進(jìn)的技術(shù)聚焦了無(wú)數(shù)目光，連阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云也參觀了展臺(tái)。

AGV

國(guó)自在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)基于激光的叉式AGV，并不斷開拓產(chǎn)品類型，同時(shí)關(guān)注用戶需求，用科技改變生活。

國(guó)自機(jī)器人AGV產(chǎn)品采用國(guó)自自主研發(fā)的GRACE控制平臺(tái)，目前產(chǎn)品體系已涵蓋叉車式、潛入式、負(fù)載式、牽引式、輕載多項(xiàng)移動(dòng)式等多種產(chǎn)品類別，并廣泛應(yīng)用于汽車、橡膠等國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈行業(yè)。

◆ 豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)

◆ 強(qiáng)大的軟硬件開發(fā)能力

◆ 全自主的機(jī)器人控制系統(tǒng)

◆ 領(lǐng)先行業(yè)的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

STAR SYSTEM

革命性的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案，“動(dòng)靜結(jié)合”履行訂單揀選流程，將“貨到人”+“人到貨”的揀選方式相結(jié)合，大幅提高揀選物流工作效率，廣泛適應(yīng)現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的分揀需求。

2017年國(guó)自成為美國(guó)史泰博公司未來(lái)五年全球唯一智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)供應(yīng)商，STAR SYSTEM目前已在史泰博公司北美多個(gè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際應(yīng)用。

◆  人機(jī)協(xié)作，大幅減少尋找貨物時(shí)間，提升效率

◆   同等空間下獲得效率與投入的最優(yōu)解，降低成本

◆   提升倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，靈活性

◆   標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，提升可靠性

◆   高性能 高精度 優(yōu)益的成套解決方案

智能安防機(jī)器人

本次峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)除了保安之外，還有一個(gè)神秘的機(jī)器人“警察”，長(zhǎng)得威風(fēng)凜凜，不時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，仔細(xì)觀察著周圍的各種情況。據(jù)說(shuō)從去年到今年北京多場(chǎng)重要會(huì)議的安保都有他的身影，可謂立下了汗馬功勞，這就是來(lái)自國(guó)自的智能安防機(jī)器人。相信在未來(lái)的各類公共場(chǎng)所、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及各類物流場(chǎng)景中，它都將發(fā)揮重要作用。

◆  了解防控區(qū)貨物及倉(cāng)管情況

◆  準(zhǔn)確鎖定關(guān)鍵防控部位

◆  實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)部位的貨物安全

菜鳥 無(wú)人倉(cāng)構(gòu)建新物流時(shí)代

作為本次峰會(huì)主辦方，亦是全球物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，菜鳥物流展區(qū)向我們呈現(xiàn)了整體智慧化物流解決方案——菜鳥無(wú)人倉(cāng)，從揀貨－分撥、裝車、配送再到最后一公里等各個(gè)環(huán)節(jié)，將科技充分應(yīng)用到物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

在分撥環(huán)節(jié)，有一群“長(zhǎng)脖子”機(jī)器人，采用視覺二維碼導(dǎo)航，速度可達(dá)1.5m/s，高度1.2米。多臺(tái)機(jī)器人能集群調(diào)度，智能規(guī)劃路徑、交通管理，滿足訂單快速分撥的要求，無(wú)需高速分撥傳送帶、鋼平臺(tái)等固定設(shè)備投入，具備更高的柔性。

在裝車發(fā)貨區(qū)，當(dāng)集包簍滿后，一個(gè)長(zhǎng)相略沉穩(wěn)的機(jī)器人就出馬了，只見它轉(zhuǎn)入到集包簍底部并將其頂起，運(yùn)輸至發(fā)貨月臺(tái)處?，F(xiàn)場(chǎng)工程師介紹，這臺(tái)機(jī)器人亦采用視覺二維碼導(dǎo)航，負(fù)載可達(dá)100kg，速度可達(dá)1.5m/s。

在配送環(huán)節(jié)，菜鳥智能配系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)調(diào)撥，選擇最優(yōu)效率將包裹運(yùn)到配送站，與之銜接的是兩款配送機(jī)器人G plus和小G。

醒目的黃藍(lán)配色，長(zhǎng)得像個(gè)火車頭的是“G plus”，他負(fù)責(zé)解決最后一公里的配送問(wèn)題，菜鳥G plus專為解決快遞行業(yè)末端最后一公里配送而生，是全球先進(jìn)機(jī)器人之一，目前已經(jīng)攻克紅綠燈自動(dòng)識(shí)別、行人車輛軌跡預(yù)測(cè)和避讓、可通行區(qū)域檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)，已在杭州公開道路上實(shí)現(xiàn)路測(cè)。

這是G plus的弟兄叫做小G，它會(huì)認(rèn)路還會(huì)電梯，上班不方便拿快遞？小G直接送到你座位旁，想想就很爽。

機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)，這是機(jī)器人的新時(shí)代，也物流的新時(shí)代，讓我們一起鏈接物流的未來(lái)。