這印證了麻省理工學(xué)院戴維·奧托的看法：環(huán)境控制極大地簡(jiǎn)化機(jī)器的工作環(huán)境，促成自動(dòng)化運(yùn)作，就像我們熟悉的工廠裝配線一樣。

在智能化方面，蘇州分廠智能立體庫(kù)已展現(xiàn)出優(yōu)異效果。其核心技術(shù)包括三方面，一是智能輸送物流系統(tǒng)，二是人機(jī)交互系統(tǒng)，三是智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

這套“成品分揀輸送、堆碼和智能立體倉(cāng)庫(kù)”一體化系統(tǒng)，生產(chǎn)數(shù)十種產(chǎn)品，但只有一條運(yùn)輸線，通過(guò)24個(gè)碼垛機(jī)器人，最高可兼容640種不同品類的產(chǎn)品混流運(yùn)輸，AGV機(jī)器人會(huì)將不同產(chǎn)品“歸位入庫(kù)”，其入庫(kù)能力可達(dá)到3600臺(tái)/小時(shí)，每天入庫(kù)量可達(dá)到4.5萬(wàn)臺(tái)。

“立庫(kù)的員工，基本都是寫(xiě)代碼、工業(yè)自動(dòng)化的員工，員工梯隊(duì)有飛躍式的變化?！泵赖那鍧嶋娖鞲笨偨?jīng)理兼研發(fā)中心總監(jiān)欒春透露，生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)的產(chǎn)品系列，小到掃地機(jī)器人、除螨儀，大到供給北美的大型產(chǎn)品，由此可見(jiàn)倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)異的兼容性和容差性。

不僅如此，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)節(jié)約85%的占地面積，在投資建設(shè)環(huán)節(jié)節(jié)省3000萬(wàn)，每年還可節(jié)省大約500萬(wàn)運(yùn)營(yíng)成本。

整個(gè)流程的自動(dòng)化和智能化輔助，不僅有效改善作業(yè)效率，減少成本開(kāi)支，還降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

探索新人機(jī)關(guān)系

如機(jī)器人行業(yè)專家、蘇州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院院長(zhǎng)孫立寧所言：生產(chǎn)的智能化并非一蹴而就，智能制造的內(nèi)涵是用智能機(jī)器加上生產(chǎn)過(guò)程中的信息，使用MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程、制造過(guò)程和制造裝備智能化。如數(shù)控機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線，都是集成的技術(shù)，將數(shù)字化的軟實(shí)力與硬體裝備的投入相輔相成，才能達(dá)至真正意義上的智能制造。

實(shí)際上，美的對(duì)于智能制造的探索在2008年就已開(kāi)始，通過(guò)開(kāi)展傳統(tǒng)MES的建設(shè)提升產(chǎn)品品質(zhì)。從2013年起，美的逐漸聚焦于一個(gè)核心六個(gè)維度的建設(shè)，即以智能精益工廠為核心、結(jié)合智能自動(dòng)化、智能機(jī)器人、智能物流、智能信息化、移動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)集成等六大關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用。

2018年是美的智能制造探索第十個(gè)年頭，“人機(jī)新世代”戰(zhàn)略也讓美的智能制造有了更大膽的探索。

豐田研究所首席執(zhí)行官吉爾·普拉特（Gill Pratt）曾在2015年寫(xiě)到：“今天，幾個(gè)前沿領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展正在激發(fā)機(jī)器人多樣化和適用性的類似爆發(fā)。機(jī)器人以來(lái)的許多基礎(chǔ)硬件技術(shù)，特別是計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和通信，已經(jīng)以指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)率得到了提升?！?

美的之所以在智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面能夠快速成長(zhǎng)，離不開(kāi)軟硬件的提升，也與2016年的一項(xiàng)決策相關(guān)：5月26日，美的集團(tuán)發(fā)布要約收購(gòu)庫(kù)卡的報(bào)告書(shū)草案，以292億元收購(gòu)機(jī)器人四大家族之一的德國(guó)庫(kù)卡94.55%股權(quán)。

這項(xiàng)決策直接推動(dòng)美的在人機(jī)關(guān)系上邁出了一大步。庫(kù)卡在機(jī)器人本體生產(chǎn)、工業(yè)自動(dòng)化方案、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)，美的集團(tuán)還整合了包括大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)及渠道資源，以此實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)與業(yè)務(wù)拓展上的共同增長(zhǎng)，將智能制造以及人機(jī)共協(xié)理念推向更寬廣的行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

庫(kù)卡機(jī)器人裝配線-自動(dòng)化裝配（機(jī)器人造機(jī)器人）

“加上庫(kù)卡松江廠擴(kuò)建和廣東順德廠的建設(shè)，到2024年庫(kù)卡在中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)，躍居中國(guó)市場(chǎng)第一位，占比達(dá)25%至30%?！睅?kù)卡一般工業(yè)中國(guó)首席執(zhí)行官文啟明表示。

這個(gè)目標(biāo)當(dāng)然是宏偉的，也是美的“人機(jī)新世代”戰(zhàn)略的重要一步。

雖然有學(xué)者指出，機(jī)器人更善于處理完全堅(jiān)硬并且彼此差異不大的物品，它們的視覺(jué)和觸覺(jué)從來(lái)就非常原始，比人類差很多。這樣的觀點(diǎn)目前無(wú)法否認(rèn)，但從美的探索人機(jī)關(guān)系的動(dòng)作上，已經(jīng)體驗(yàn)到了相當(dāng)創(chuàng)新的變化，機(jī)器人的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們的想象，尤其是在智能管理及解放人力方面，足以成為智能精益工廠的模范。

美的正在變得更“酷”，智能制造所釋放的能量遠(yuǎn)不止于此，機(jī)器人之舞已經(jīng)上演，人機(jī)共協(xié)的趨勢(shì)下，新的“大腦”正重塑生產(chǎn)方式，如科學(xué)管理之父泰羅所言，“讓每個(gè)工人的行動(dòng)都可以達(dá)到一種科學(xué)的狀態(tài)”。