隨著航空業(yè)的發(fā)展和生活水平的提高，乘坐飛機(jī)出行的人越來越多，機(jī)場也成了很多人心中無法忘卻的“痛”,有的為了趕時(shí)間拖著數(shù)十公斤行李在偌大的機(jī)場狂奔，還有的因登機(jī)口臨時(shí)變更而手忙腳亂…

不久前，荷蘭皇家航空公司測試了一款名為“照料－E”的智能機(jī)器人，不僅可以給乘客帶路和搬運(yùn)不超過38.6千克的隨身行李，還可以利用AI技術(shù)訪問機(jī)場實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并及時(shí)調(diào)整路線，避免因登機(jī)口臨時(shí)變更而耽擱行程，讓你在機(jī)場的行程輕松自如。

當(dāng)然，人工智能在航空業(yè)的應(yīng)用并不僅限于此，機(jī)器學(xué)習(xí)算法利用證件照片或者現(xiàn)場拍照識(shí)別，可以快速對(duì)乘客和行李進(jìn)行安檢，大大縮減安檢時(shí)間；人工智能系統(tǒng)可以更快、更準(zhǔn)確地分析數(shù)據(jù)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行健康監(jiān)測，減少飛機(jī)故障；人臉識(shí)別技術(shù)可以避免拿錯(cuò)行李等等。

在乘客最關(guān)心的航班延誤方面，AI也有著很大的施展空間。AI利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法，通過對(duì)航班歷史準(zhǔn)點(diǎn)情況和天氣狀況加以預(yù)測，可以提前給乘客航班延誤和出行時(shí)間參考，最大程度上避免乘客行程被擾亂，比如谷歌的Google Flights業(yè)務(wù)就加入了這一功能。

航空業(yè)出現(xiàn)的AI變革只是人工智能技術(shù)應(yīng)用的一小部分，在生活中，人工智能給我們帶來了更多的便利。從智能家居到智能手機(jī)，從物聯(lián)網(wǎng)到無人駕駛汽車，人工智能正在逐漸改變著終端側(cè)的生活，比如高通和百度聯(lián)合推動(dòng)PaddlePaddle模型在驍龍移動(dòng)平臺(tái)的轉(zhuǎn)換與應(yīng)用，助力搭載驍龍移動(dòng)平臺(tái)的終端開發(fā)并推出AI相關(guān)特性；高通語音激活（VA）支持亞馬遜、百度、微軟及谷歌的虛擬助手實(shí)現(xiàn)良好的情景式智能，等等。在未來，或許終端人工智能將無處不在了。

人工智能在終端側(cè)的廣泛應(yīng)用，離不開人工智能終端技術(shù)的創(chuàng)新?！罢樟希璄”在深度學(xué)習(xí)方面的創(chuàng)新給乘客帶來了各種便利；高通最新推出的人工智能引擎AI Engine在拍照、視頻等方面大大改善著智能手機(jī)的使用體驗(yàn)；創(chuàng)通聯(lián)達(dá)與高通的合作成果——AI開發(fā)套件TurboX AI Developer Kit更是讓工廠控制器、汽車配件、零售攝像頭、可穿戴機(jī)器人等新型AI產(chǎn)品受益匪淺。

在人工智能終端技術(shù)不斷創(chuàng)新的過程中，不止高通，百度、商湯科技、曠視科技、創(chuàng)通聯(lián)達(dá)、網(wǎng)易有道等高創(chuàng)企業(yè)也深刻體會(huì)到了終端側(cè)人工智能的重要性，他們攜手合作，共建終端側(cè)AI生態(tài)系統(tǒng)，共同推進(jìn)著終端人工智能的發(fā)展。

“照料－E”不是AI應(yīng)用的起點(diǎn)，也不會(huì)是它的終點(diǎn)，人工智能技術(shù)不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，為我們的生活帶來了巨大改變，出行、家居、娛樂等方面都在發(fā)生著日新月異的革新。未來我們的生活會(huì)被AI改造成什么樣，恐怕現(xiàn)在沒人能說得清楚。