智能制造在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，中國不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)制造實(shí)力，培育行業(yè)競爭優(yōu)勢。在《中國制造2025》規(guī)劃中，機(jī)器人與高檔數(shù)控機(jī)床被列為政府需大力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域，而無人叉車作為智能制造的重要組成環(huán)節(jié)，近幾年，需求量越來越大，無人叉車獲得較快發(fā)展。 市場趨于成熟的同時(shí)，無人叉車是否對企業(yè)仍然遙不可及？4個(gè)問題告訴你答案！

問題一：企業(yè)是否需要無人叉車

拋開任何關(guān)于無人叉車成本或復(fù)雜性的想法，以客觀的眼光來看看所面臨的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)是否都可以通過企業(yè)無人化的制造流程得以解決。

1. 競爭大，需要新的方式削減成本；

2. 提高產(chǎn)品質(zhì)量；

3. 更強(qiáng)的靈活性，以適應(yīng)不斷變化的產(chǎn)品需求；

4. 努力填補(bǔ)重復(fù)人工作業(yè)的崗位缺口；

5. 臨時(shí)工穩(wěn)定性和可靠性差，或需要花費(fèi)大量時(shí)間學(xué)習(xí)生產(chǎn)流程；

6. 機(jī)械重復(fù)或有危險(xiǎn)性的操作過程影響員工的健康和安全。

如果對這些問題中有一個(gè)或是多個(gè)認(rèn)同，那么無人叉車是需要考慮的。

問題二：選擇什么樣的無人叉車

市面上的無人叉車有激光雷達(dá)導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、磁條導(dǎo)航等等，市場應(yīng)用趨于成熟，傳統(tǒng)導(dǎo)航方式難以滿足愈加柔性化的生產(chǎn)模式，因此激光雷達(dá)導(dǎo)航技術(shù)逐漸成為風(fēng)向。

激光雷達(dá)導(dǎo)航分為有反光板和無反光板兩種：

有反光板激光導(dǎo)航是在行駛路徑的周圍安裝位置精確的激光反射板，通過發(fā)射激光束，同時(shí)采集由反射板反射的激光束，來確定其當(dāng)前的位置和方向，并通過連續(xù)的三角幾何運(yùn)算來實(shí)現(xiàn)無人叉車的導(dǎo)航。

無反光板激光導(dǎo)航，激光掃描整個(gè)作業(yè)場景，通過算法優(yōu)化快速建立整個(gè)工作場景地圖，由系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃、交通管制的功能。當(dāng)工作場景有變動(dòng)，就凸現(xiàn)出無反光板的優(yōu)勢：激光重新掃描工作場景，重新構(gòu)建場景地圖，基本沒有后期維護(hù)費(fèi)用。，

問題三： 無人叉車直接成本投資回報(bào)

以某項(xiàng)目應(yīng)用11臺(tái)無反光板激光叉車AGV為例，項(xiàng)目導(dǎo)入叉車AGV直接采購成本約1000萬元， 3年能節(jié)省金額為1086萬。也就是說，企業(yè)在導(dǎo)入AGV 后，能夠在3年左右收回前期投入的直接成本。另外，企業(yè)形象提升、整體管理水平提升、生產(chǎn)安全率提升等方面也是AGV導(dǎo)入后的隱形投資回報(bào)。

問題四：無人叉車是否適合我的需求

需要了解的是：

1. 便于現(xiàn)有員工輕松設(shè)置和指導(dǎo)；

2. 快速選擇移動(dòng)到新的流程或產(chǎn)品線；

3. 替代當(dāng)今勞動(dòng)力市場緊張的情況下完成人類不愿意從事的工作；

4. 支持新流程和更高級(jí)的應(yīng)用程序。

看到最后，相信大家對于無人叉車的部分認(rèn)知、企業(yè)是否需要應(yīng)用有了一定了解。綜合來說，智能化時(shí)代不斷發(fā)展，在不久的以后無人叉車或?qū)⑹侵悄芄S里必不可少的得力干將！