曾經(jīng)有物流行業(yè)專家指出，未來商業(yè)市場競爭主要體現(xiàn)在物流效率上的競爭。這一說法得到了越來越多企業(yè)的認(rèn)可與支持，物流新技術(shù)應(yīng)用為用戶帶來了新的消費體驗。新經(jīng)濟體的發(fā)展離不開物流技術(shù)的迭代發(fā)展，AGV在物流體系中表現(xiàn)出更加高效的物流體驗，在中國越來越多的物流新技術(shù)、裝備受國內(nèi)行業(yè)用戶備受關(guān)注與青睞。以下我們就以一款形似托盤叉車AGV產(chǎn)品為大家來分享一下。

凌鳥智能托盤車AGV

木蟻托盤叉車AGV

中力小金剛電動托盤車

從上圖對比中我們很容易看出，托盤叉車AGV類似于微型的電動托盤叉車，通過導(dǎo)航技術(shù)、控制系統(tǒng)以及調(diào)度系統(tǒng)的配合使其實現(xiàn)自主作業(yè)的功能。而托盤叉車的體量以百萬計，這一市場規(guī)模足以讓托盤式叉車AGV擁有巨大的市場發(fā)展?jié)摿Α?

凌鳥AGV視頻（視頻來源于凌鳥）

木蟻AGV視頻（視頻來源于網(wǎng)絡(luò)）

中國是物流大國，同時也是物流裝備應(yīng)用大國，工業(yè)物流市場空間非常大。2017年中國叉車年產(chǎn)銷量超過49萬臺，而這一數(shù)據(jù)并不包括手動托盤叉車的數(shù)量。托盤叉車的市場應(yīng)用量從機器換人趨勢推動下正高速發(fā)展。而在中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，向智能制造發(fā)展的大背景下，相比于傳統(tǒng)生產(chǎn)、物流中使用機械工具和人力作業(yè)，自動化裝備和管理使用軟件迎來巨大的商業(yè)機會。在眾多行業(yè)都有場內(nèi)物流升級的需求，如機場、醫(yī)院、電網(wǎng)、園區(qū)等，這些行業(yè)的市場加起來總量可能達到千億元。

據(jù)中國AGV網(wǎng)（m.wnmc.org.cn）統(tǒng)計了解，目前國內(nèi)已有家企業(yè)參與這一類型產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)，其中包括凌鳥智能、木蟻機器人、邁睿機器人等，而在國際市場上也早已出現(xiàn)了這款產(chǎn)品，荷蘭一家公司研發(fā)出目前市面上尺寸最小、結(jié)構(gòu)緊湊的托盤AGV。
以下關(guān)于荷蘭托盤AGV的部分參數(shù)：

（視頻）

視頻來源于網(wǎng)絡(luò)

重量：120公斤

負(fù)載能力：1000公斤

安全性：帶有集成安全區(qū)的激光掃描儀

導(dǎo)航：根據(jù)工作環(huán)境中的結(jié)構(gòu)和輪廓自由編程

駕駛速度：2km / h標(biāo)準(zhǔn)（可選4km / h）

管理：B+MS（車載電池管理系統(tǒng)）

充電站：全自動裝載，無需人工干預(yù)

電池充電時間：10分鐘

電池電壓：24V

化學(xué)：磷酸鐵鋰

電池容量：50AH

轉(zhuǎn)圈：繞著自己的軸旋轉(zhuǎn)

  托盤叉車式AGV適用于托盤作業(yè)流程繁多的倉庫。它不僅能完成全自動化搬運作業(yè)，還可節(jié)省人力，避免或減少人工作業(yè)時造成的貨物損壞。而托盤是物流搬運作業(yè)過程中應(yīng)用量最大的設(shè)備之一，年新增托盤用量將超過2000萬件，市場體量不言而喻。托盤叉車式AGV的若能要較成熟的應(yīng)用這一體量行業(yè)，將迎來發(fā)展的春天，這需要企業(yè)用創(chuàng)新技術(shù)和可靠的產(chǎn)品去開拓這一片藍海。