秋意正濃，一年一度的CeMAT Asia 2018在上海新國際博覽中心成功舉辦，快倉攜快倉智能無人叉車、料箱搬運機器人、第三代智能機器人、智能分揀機器人等一系列全新產(chǎn)品的移動機器人、以及基于機器視覺的無碼導(dǎo)航系統(tǒng)驚艷亮相此次物流行業(yè)盛宴。現(xiàn)場通過應(yīng)用場景的深度解析，向業(yè)界詮釋快倉“四面墻內(nèi)的智能駕駛，讓人類不再搬運”為使命。吸睛無數(shù)，成為全場焦點。

動態(tài)

展示

智能無人叉車

精準(zhǔn)定位  混合導(dǎo)航

快倉智能無人叉車可以與其他機器人協(xié)同作業(yè)，由叉車完成托盤在貨架上的取放，再由智能地?；蛘吒黝?a href="http://m.wnmc.org.cn/sell/search.php?keyword=%E6%90%AC%E8%BF%90%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA" title="搬運機器人" target="_blank">搬運機器人斑駁機器，搬運至目標(biāo)地點。

采用了激光導(dǎo)航與視覺導(dǎo)航結(jié)合的混合導(dǎo)航技術(shù)，叉車先通過激光SLAM導(dǎo)航至目標(biāo)托盤附近，再結(jié)合視覺傳感器精確定位目標(biāo)托盤位置，規(guī)劃叉取托盤的行進(jìn)路線，既可以靈活、高效地規(guī)劃移動路線，也能保證取放托盤時的精度。

料箱搬運機器人

貨位到人 應(yīng)用靈活

快倉智能料箱搬運機器人是基于快倉全新業(yè)務(wù)應(yīng)用場景和理念打造的產(chǎn)品，是快倉既有產(chǎn)品線的擴展和擴充，硬件平臺采用現(xiàn)有AGV中性車底盤平臺疊加貨架（料箱）機器人能夠擴展場景應(yīng)用，并且能夠進(jìn)行和貨架背負(fù)機器人進(jìn)行協(xié)作，開創(chuàng)出更多場景的應(yīng)用。

第三代智能機器人

無碼導(dǎo)航 柔性高效

快倉第三代智能機器人實現(xiàn)了無碼導(dǎo)航，通過機器視覺和多傳感器數(shù)據(jù)融合處理來實現(xiàn)的，擁有綜合高環(huán)境感知能力，避免了以往靠二維碼定位移動存在的污漬遮擋、機器人跑偏后必須手動恢復(fù)等問題。

“傳統(tǒng)的機器人是一個盲人，拿著手杖去探路，手杖就是激光雷達(dá)，而我們新發(fā)布的機器人已經(jīng)睜開了眼睛?！盋EO楊威生動地形容道。無碼導(dǎo)航通過預(yù)建圖技術(shù)，將地面紋理組織為一個有效的地圖，通過對于地圖紋理的匹配和檢索，可以有效提升定位的覆蓋率、準(zhǔn)確率、魯棒性、速度等指標(biāo)，尤其適用于人機混合、高速運輸等場景。

智能分揀機器人

快速精準(zhǔn) 智能調(diào)度

快倉自主研發(fā)QS10和QS40智能分揀機器人，通過視覺識別包裹面單信息，分揀機器人可自動規(guī)劃路徑，從而將分揀包裹運送至對應(yīng)的卸貨口進(jìn)行投遞。

智能調(diào)度系統(tǒng)可同時調(diào)度上千臺機器人，大大提高快遞分撥投遞的速度。

快人

一步

一座城市是一個智能倉庫

圍繞“四面墻內(nèi)智能駕駛”為核心，以“讓人類不再搬運”為己任，同時作為嶄新的企業(yè)愿景，快倉將不斷致力于機器人技術(shù)的研發(fā)升級。此次亮相的多款全新智能機器人系列產(chǎn)品，不僅延續(xù)了快倉高效柔性的特點，同時融入了高環(huán)境感知技術(shù)、智能駕駛通信技術(shù)、人工智能算法等國際領(lǐng)先技術(shù)，具象化展現(xiàn)了“四面墻內(nèi)智能駕駛”的含義。

楊威表達(dá)了自己的構(gòu)想:“未來，每個智能倉庫都會像一個有智能交通系統(tǒng)的智慧城市一樣。倉庫里的每條巷道相當(dāng)于城市的車道，叉車相當(dāng)于大卡車，料箱機器人相當(dāng)于小巴士；快遞分揀機器人運載力最小，但是速度最快，就相當(dāng)于小汽車。巷道的通行能力是道路的信號燈，每一臺車、每一個機器人都是自動駕駛，它們的信息協(xié)同由智慧城市的中控系統(tǒng)來完成。要實現(xiàn)這個構(gòu)想，需要大量的技術(shù)研發(fā)和儲備，這也是快倉正在做的?！?

智領(lǐng)

駕駛

快倉作為智能倉儲機器人領(lǐng)域獨角獸及領(lǐng)軍企業(yè)，致力于研發(fā)集成全球最先進(jìn)的技術(shù)，以世界領(lǐng)先的機器人產(chǎn)品和技術(shù)為依托，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，樹立行業(yè)標(biāo)桿。

其中快倉在華南唯品會部署實施的上百臺智能機器人，已成功運營四年?？靷}機器人作為“好學(xué)生”已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接“雙十一”大考。同時與普洛斯、寶灣物流等重量級客戶強強聯(lián)手打造的智能機器人倉群紛紛投入運營。

快倉所擁有的成熟應(yīng)用場景單倉近千臺，累計機器人出貨量超萬臺。市場占有率超50%。已經(jīng)為菜鳥、百世物流、上汽、國藥、一汽物流、三菱電梯、大潤發(fā)、UR等國際知名品牌商提供了智能機器人系統(tǒng)解決方案，項目遍布海內(nèi)外，獲得一致贊揚。

未來，快倉會研發(fā)更多的產(chǎn)品，開發(fā)更新的技術(shù)，不斷拓展行業(yè)及應(yīng)用場景，圍繞“四面墻內(nèi)的智能駕駛”深入打造高效柔性智能機器人柔性解決方案，更好的滿足客戶需求。

上海快倉智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲機器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機器人及機器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運”的偉大愿景?？靷}作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機構(gòu)建立合作，應(yīng)用場景超過200個項目和20個行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運營成本。