隨著智慧物流設(shè)備的發(fā)展進(jìn)步，叉車AGV在國(guó)內(nèi)也已經(jīng)取得了顯著的應(yīng)用成果，深受各個(gè)行業(yè)的青睞。站在企業(yè)智造轉(zhuǎn)型的十字路口，我們?cè)撊绾芜x擇？一起來(lái)看看叉車AGV近年來(lái)的發(fā)展進(jìn)程，或許能從中得到更可靠的答案。

01AGV叉車迎來(lái)發(fā)展的歷史拐點(diǎn)

◆人力叉車相比于AGV的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再明顯。

主要?jiǎng)右蛟谟陔S著AGV技術(shù)的發(fā)展與成熟，叉車AGV的購(gòu)置費(fèi)用已降低到與人工叉車比較接近的水平。

◆人力成本逐年上漲。

伴隨著人力成本大幅上漲，叉車工人和維護(hù)人員的雇傭成本已經(jīng)取代設(shè)備本身成為支出重頭，并大幅度趕超AGV的后續(xù)維護(hù)費(fèi)用。

02大數(shù)據(jù)看AGV—市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)

縱觀近十年國(guó)內(nèi)叉車的發(fā)展，自2012年開(kāi)始傳統(tǒng)叉車的銷量出現(xiàn)明顯下降；與此同時(shí)，AGV叉車自2012年后，銷量一直保持著迅猛增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，AGV的銷量還將保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。下圖是新戰(zhàn)略機(jī)器人關(guān)于無(wú)人叉車未來(lái)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2020年AGV叉車的銷量將突破5000臺(tái)，迎來(lái)歷史新高。

03從叉車本身優(yōu)勢(shì)探討市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

廠內(nèi)物流智能化，引入AGV叉車之后，物流響應(yīng)速度和運(yùn)輸節(jié)拍得到提升，在提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，工廠的收益率方面的效果顯著；對(duì)于后期開(kāi)展整廠智能化改造起到‘打地基’的作用。

成本優(yōu)勢(shì)突出，AGV叉車=叉車司機(jī)+人工叉車，如開(kāi)頭所說(shuō)，在AGV叉車和人工叉車價(jià)格相近的情況下，可成功省下叉車司機(jī)的培訓(xùn)花費(fèi)和工資等等；此外，AGV叉車的投入使用讓工廠管理更加規(guī)范化、透明化，把利潤(rùn)從中節(jié)省出來(lái)，具有明顯可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

作業(yè)柔性化程度高，目前市場(chǎng)最新推出的自然導(dǎo)航IGV叉車定位精確，地面無(wú)需鋪設(shè)其他參照物，就能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境的自主導(dǎo)航，行駛路徑靈活多變，柔性化程度高，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和搬運(yùn)功能的集成化和自動(dòng)化。安全、高效、可靠！

04國(guó)家政策紅利

隨著“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃相繼出臺(tái)，我國(guó)已經(jīng)將機(jī)器人作為大力推動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。AGV小車作為智能制造的重要一環(huán)，在整個(gè)物料輸送環(huán)節(jié)扮演了至關(guān)重要的角色，這也給國(guó)內(nèi)叉車AGV發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。

立足現(xiàn)在，展望未來(lái)

在2018年國(guó)內(nèi)外舉辦的各類物流展會(huì)上，叉車也一直被作為重點(diǎn)展示項(xiàng)目進(jìn)行推介，客戶對(duì)于叉車AGV的引入都保有濃厚的興趣。

（2018亞洲CeMAT現(xiàn)場(chǎng)叉車展示）最后，在工廠車間的物料運(yùn)送環(huán)節(jié)，只要涉及到多頻次、高負(fù)載物料搬運(yùn)的，都能夠用得到AGV叉車。隨著自動(dòng)化智能化發(fā)展深入推進(jìn)，AGV必將成為企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的中堅(jiān)力量。