現(xiàn)如今，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)深入大眾生活，消費(fèi)者網(wǎng)上下單后，二三天時(shí)間快遞就可以到手上了，有的甚至下單第二天就可以送達(dá)，如此高的效率，是怎么做到的呢？今日上午，武漢市交委組織40位市民代表走進(jìn)位于新洲陽(yáng)邏的武漢京東亞洲一號(hào)物流倉(cāng)庫(kù)，探秘最先進(jìn)的分揀機(jī)器人。

  走進(jìn)亞洲一號(hào)智能機(jī)器人分揀中心，只見(jiàn)里面有幾百個(gè)用于分揀的機(jī)器人日以繼夜的忙碌著。與傳統(tǒng)分揀線相比，現(xiàn)場(chǎng)的工作人員并不多。現(xiàn)場(chǎng)正在作業(yè)的分揀員劉建啟告訴記者，目前機(jī)器人分揀精準(zhǔn)率能夠達(dá)到99.9%以上，相比人工分揀，更為高質(zhì)高效?！耙郧?，我們需要把貨物撿起來(lái)，看面單上的識(shí)別號(hào)，再投放到相應(yīng)的分揀框里面去，要耗費(fèi)大量的人力。現(xiàn)在只需要把面單朝上，平放在機(jī)器人上面，它自動(dòng)進(jìn)行分揀、投放?！?

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，每個(gè)智能分揀機(jī)器人的頂部都有一個(gè)托盤，可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。它們有序的排著隊(duì)，等待著操作人員將包裹放在自己的托盤上，接到任務(wù)后，它迅速識(shí)別，準(zhǔn)確找到自己投放的分揀口，自動(dòng)翻轉(zhuǎn)頂部托盤，將包裹投入口中。

  智能分揀機(jī)器人是怎樣工作的呢？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)"撞車"的情況呢？在現(xiàn)場(chǎng)不少市民代表發(fā)出這樣的疑問(wèn)，京東物流武漢亞洲一號(hào)分揀中心智能設(shè)備負(fù)責(zé)人何少顏解釋說(shuō)，每個(gè)智能分揀機(jī)器人在出發(fā)前都會(huì)通過(guò)智能掃碼功能讀取包裹目的地信息，通過(guò)大數(shù)據(jù)規(guī)劃最優(yōu)路線。在智能系統(tǒng)的調(diào)度下，無(wú)論多忙碌，都不會(huì)撞車。當(dāng)它沒(méi)電的時(shí)候，還會(huì)自動(dòng)返回充電站充電，充電30分鐘就可以奔跑5小時(shí)。

  何少顏介紹，智能分揀機(jī)器人運(yùn)行速度每秒3米，這是全世界最快的分揀速度。最多時(shí)會(huì)有300個(gè)智能分揀機(jī)器人同時(shí)工作，峰值處理能力每小時(shí)18000件快遞包裹。分揀機(jī)器人和大批倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、配送機(jī)器人奮戰(zhàn)在物流一線，正以人工智能+物流的方式來(lái)推進(jìn)整體快遞行業(yè)的發(fā)展。

  市民代表田聯(lián)身老人在參觀完這個(gè)現(xiàn)代化物流中心后感慨萬(wàn)千：“真的很震撼，沒(méi)想到現(xiàn)在的物流倉(cāng)儲(chǔ)達(dá)到如此自動(dòng)化、智能化的水平，這是以前不敢想象的。確實(shí)感受到科技的進(jìn)步帶動(dòng)了物流的變化，也讓老百姓實(shí)實(shí)在在享受到方便快捷的服務(wù)?！?