“這么多機(jī)器人在一起工作，穿梭來(lái)往像碰碰車一樣，卻互相不打架，真有意思，也很震撼?！?2月20日，市民觀察團(tuán)的20多位團(tuán)員走進(jìn)京東武漢亞洲一號(hào)天狼倉(cāng)和智能機(jī)器人分揀平臺(tái)，親眼看到網(wǎng)購(gòu)背后強(qiáng)大高效的現(xiàn)代物流智慧系統(tǒng)。

  天狼倉(cāng)庫(kù)容40萬(wàn)件自動(dòng)作業(yè)

  12月20日，記者隨市民觀察團(tuán)來(lái)到位于陽(yáng)邏的京東“亞洲一號(hào)”智能物流園。一進(jìn)天狼倉(cāng)，大家就被15層貨架高的立體倉(cāng)庫(kù)和一幅狼頭畫吸引了。畫上寫著：“我們要像狼一樣，時(shí)刻保持戰(zhàn)斗狀態(tài)，時(shí)刻保持高度的團(tuán)隊(duì)精神?！碧崞鹛炖莻}(cāng)名字的由來(lái)，京東解說(shuō)員告訴大家，這套主要由立體倉(cāng)庫(kù)和穿梭車組成的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備速度快、準(zhǔn)確率高，我們形象地稱之為“天狼”。

  “這里是做什么的？”“怎么看不到幾個(gè)人？”團(tuán)員們好奇地問(wèn)這問(wèn)那。解說(shuō)員帶著大家來(lái)到第二層揀選工作臺(tái)。只見(jiàn)一輛輛穿梭車通過(guò)自動(dòng)輸送帶，不斷地從遠(yuǎn)處15層立體庫(kù)區(qū)送來(lái)一批批貨物，送到分揀員面前進(jìn)行人工初分。

  解說(shuō)員介紹，這里是顧客下單網(wǎng)購(gòu)后，倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的第一個(gè)環(huán)節(jié)。這里的立體存儲(chǔ)系統(tǒng)和穿梭車是天狼倉(cāng)最核心的部分。立體貨架共有15層，分成2個(gè)巷道，每個(gè)巷道有2個(gè)提升機(jī)，1個(gè)負(fù)責(zé)入庫(kù)，1個(gè)負(fù)責(zé)出庫(kù)。

  長(zhǎng)73米、有1.5萬(wàn)個(gè)存儲(chǔ)料箱的立體庫(kù)區(qū)看上去整齊壯觀。目前，存儲(chǔ)品類以U盤、硬盤、智能手環(huán)、手機(jī)為主，庫(kù)容可達(dá)40萬(wàn)件。在同樣占地面積情況下，庫(kù)容比普通庫(kù)房提升了6倍。

  京東“亞洲一號(hào)”分揀中心智能設(shè)備負(fù)責(zé)人何少顏比喻說(shuō)：“這里就像一個(gè)大梳妝臺(tái)，里面有很多個(gè)抽屜。貨物收進(jìn)倉(cāng)庫(kù)后，分門別類進(jìn)入抽屜存放，這是入庫(kù)。顧客在京東商城下單后，電腦根據(jù)訂單匹配到對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)，向提升機(jī)和穿梭車發(fā)出指令，將訂單對(duì)應(yīng)的貨物從倉(cāng)庫(kù)送出來(lái)，進(jìn)行初分，這是出庫(kù)。貨物上架和出庫(kù)都是自動(dòng)化，減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，效率比傳統(tǒng)人工倉(cāng)提升了兩三倍。今年‘雙11’最高峰，天狼倉(cāng)出庫(kù)量達(dá)到4.8萬(wàn)件?！?

  參觀交流中，團(tuán)員們了解到，“亞洲一號(hào)”是京東物流自建、亞洲建筑規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的智能物流項(xiàng)目之一，集商品暫存、訂單處理、分揀配送功能于一體，武漢“亞洲一號(hào)”園區(qū)整體規(guī)劃約1200畝，目前以3C、百貨、圖書、生鮮等品類為主。

  市民觀察團(tuán)團(tuán)員胡滔平時(shí)是網(wǎng)購(gòu)達(dá)人，會(huì)員達(dá)到鉆石級(jí)，他恍然大悟：“每次下單總能看到‘武漢亞一’的字樣，原來(lái)就是這里，亞洲一號(hào)?！?

  300“小紅人”高速奔跑自動(dòng)禮讓

  走出天狼倉(cāng)，何少顏又帶著大家來(lái)到倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的最后一個(gè)環(huán)節(jié)——智能機(jī)器人分揀平臺(tái)。

  偌大的平臺(tái)上，300個(gè)紅色扁圓狀的機(jī)器人托著小件貨物忙碌奔跑，每秒可跑3米，眼看要撞上了，它們會(huì)“聰明”地減慢速度，互相禮讓，避開(kāi)對(duì)方再重新規(guī)劃線路出發(fā)，到了目的地，將貨物倒進(jìn)對(duì)應(yīng)的格口，再返回處理下一個(gè)工作任務(wù)。它們有著可愛(ài)的名稱，叫作“小紅人”，300多個(gè)分揀機(jī)器人組成了“小紅人家族”。

  “您網(wǎng)購(gòu)的物品經(jīng)過(guò)天狼倉(cāng)的初分后，在這里進(jìn)行細(xì)分，具體要送到哪個(gè)區(qū)哪條街哪個(gè)小區(qū)，‘小紅人’都能進(jìn)行區(qū)分，運(yùn)送到對(duì)應(yīng)的格口，然后裝車運(yùn)走，向您家里飛奔而去。這里是發(fā)貨的最后一步。”何少顏說(shuō)。

  團(tuán)員們被這個(gè)有趣又厲害的“家族”牢牢吸引，好奇心更甚?！八鼈兛渴裁催\(yùn)行？”有人問(wèn)?！颁?a href="http://m.wnmc.org.cn/sell/search.php?keyword=%E7%94%B5%E6%B1%A0" title="電池" target="_blank">電池?！惫ぷ魅藛T答道。“哦，跟電動(dòng)車一樣?！薄昂呛?，比電動(dòng)車牛，‘小紅人’沒(méi)電時(shí)，會(huì)自動(dòng)跑到充電站充電，充電30分鐘就可以再奔跑5小時(shí)?！?

  “它們?yōu)槭裁床蛔曹?，知道避讓？?

  “因?yàn)榈孛嫔嫌袏W妙，地面上貼了很多二維碼，形成棋盤格紋狀，二維碼的作用是規(guī)劃線路，通過(guò)后臺(tái)智能系統(tǒng)調(diào)度向‘小紅人’指示運(yùn)行路線。無(wú)論多繁忙，它們都不會(huì)撞車，不會(huì)打架，如果堵車了，還會(huì)重新規(guī)劃線路?！?

  “它們?cè)趺粗镭浳飸?yīng)該投進(jìn)哪個(gè)格口呢？”

  “平臺(tái)上有308個(gè)方形分揀口，也就是格口，每個(gè)分揀口代表一個(gè)投遞站點(diǎn)或轉(zhuǎn)運(yùn)中心?！〖t人’頂部的托盤可以自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，分揀員把包裹放到托盤上以后，‘小紅人’通過(guò)智能掃碼功能，讀取出包裹面單上的目的地信息，再通過(guò)大數(shù)據(jù)迅速分析生成最優(yōu)的行進(jìn)路線，前往目的地對(duì)應(yīng)的格口，到達(dá)后自動(dòng)翻起托盤，將包裹投入格口中，精準(zhǔn)率在99.9%以上，還能降低包裹的破損率。”

  有團(tuán)員突發(fā)奇想：“這些機(jī)器人不開(kāi)燈也能工作吧？”工作人員嚴(yán)肅地告訴他：“我們的操作人員要對(duì)包裹進(jìn)行把關(guān)，判斷里面有沒(méi)有易碎品，不能不開(kāi)燈?！?

  市民感慨物流巨變

  60歲的韓女士童心未泯，在她眼里，一個(gè)個(gè)“小紅人”像一輛輛碰碰車。“我還從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多碰碰車，一環(huán)扣一環(huán)，有條不紊。”她說(shuō)。

  今年“雙11”，她網(wǎng)購(gòu)了護(hù)膝用具，下單兩三天就收到了“寶貝”。“很快很方便，早就對(duì)快遞習(xí)以為常了，今天看一看，才知道背后的科技太強(qiáng)大了。平時(shí)只知道買買買、收收收，今天才算知道了，我的每件快遞是怎么來(lái)到我家的?！?

  她感慨：“我年輕的時(shí)候，哪里有這么厲害的物流系統(tǒng)，從北方寄東西、南方寄東西，可貴了，要花好幾十塊錢甚至上百塊錢，郵寄費(fèi)甚至超過(guò)物品的價(jià)值。時(shí)間也花得長(zhǎng)，最快一個(gè)星期，慢的十天半個(gè)月。要拿著包裹單去郵局查，自己上郵局取?，F(xiàn)在發(fā)生了天翻地覆的變化，太方便了!”

  61歲的錢漢明深有同感：“過(guò)去，自己跑腿到郵局取包裹，經(jīng)常遇到排隊(duì)，還會(huì)撲空，明明按包裹單上填寫的時(shí)間去取，工作人員卻找不到包裹。今天看到智能分揀那么準(zhǔn)確，效率那么高，一個(gè)小小的包裹后面也蘊(yùn)藏著高科技，很驚訝！幾十年前，哪里能想到科技會(huì)發(fā)展到今天這個(gè)程度，真是巨變??！”