免責(zé)聲明：AGV網(wǎng)（m.wnmc.org.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>
近日，受科技部委托，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織有關(guān)專家，對(duì)振華重工承擔(dān)的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“橋式起重機(jī)輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目所屬的“智能型電差動(dòng)牽引式橋式起重機(jī)”課題進(jìn)...
近日，受科技部委托，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織有關(guān)專家，對(duì)振華重工承擔(dān)的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“橋式起重機(jī)輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目所屬的“智能型電差動(dòng)牽引式橋式起重機(jī)”課題進(jìn)行驗(yàn)收。該課題順利通過太原科技大學(xué)、上海起重運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、上海海事大學(xué)、上海起重運(yùn)輸機(jī)械廠等11家單位組成的專家組驗(yàn)收。
專家組通過現(xiàn)場考察100噸和200噸智能型電差動(dòng)牽引式橋式起重機(jī)、聽取匯報(bào)、審查有關(guān)材料、質(zhì)詢和討論后一致認(rèn)為，課題組完成了合同規(guī)定的各項(xiàng)研究任務(wù)和考核指標(biāo)，同意通過課題驗(yàn)收。
![]()
|
|
本課題由振華重工、同濟(jì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)共同完成。課題圍繞兩種不同等級(jí)“智能型電差動(dòng)牽引式”起重小車的新型傳動(dòng)裝置的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)橋式起重機(jī)的輕量化；開展了電差動(dòng)牽引式起重小車及傳動(dòng)控制技術(shù)、高質(zhì)量行星減速器設(shè)計(jì)制造技術(shù)、高速纏繞折線卷筒、偏心杠桿式三輪均載平衡技術(shù)、薄壁輕型免維護(hù)重載滑輪、智能型制動(dòng)器等關(guān)鍵技術(shù)研究，取得了重要進(jìn)展；開發(fā)出軸向排裝折線卷筒新型傳動(dòng)裝置、偏心杠桿式三輪均載平衡裝置、薄壁輕型免維護(hù)重載滑輪、智能型制動(dòng)器、100t/38m和200t/37.5m兩臺(tái)智能型電差動(dòng)牽引式橋式起重機(jī)樣機(jī)。
![]()
課題申請(qǐng)專利10項(xiàng)，其中發(fā)明專利5項(xiàng)；獲專利授權(quán)6項(xiàng)，其中發(fā)明專利1項(xiàng)；計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)2項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文13篇；培養(yǎng)研究生8名、專業(yè)技術(shù)人才10 名。
|
|
|
振華重工總工程師嚴(yán)云福，同濟(jì)大學(xué)張氫教授，武漢理工大學(xué)陶德馨副校長、袁建明院長，振華重工設(shè)計(jì)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人以及課題組主要研究人員等參加驗(yàn)收會(huì)。
粵公網(wǎng)安備 44010602004352號(hào)