早在去年1月份

新紅旗全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言發(fā)布

使其成為各大車展

最吸睛和最具話題性的品牌之一

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高山飛瀑式的格柵

氣貫山河紅光閃爍的旗標(biāo)

振翅飛翔的前大燈

昂首挺胸的腰身

定海神針式的輪標(biāo)

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新紅旗概念模型將這些元素融合在了一起，由此確立了未來(lái)幾年紅旗汽車的造車?yán)砟罘较颉?

新紅旗歷時(shí)7個(gè)月打造的全新智能工廠于18年12月落成，立志將概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

紅旗工廠新H平臺(tái)總裝車間，總建筑面積1.9萬(wàn)平米，設(shè)計(jì)極限產(chǎn)能10萬(wàn)輛/年，并預(yù)留未來(lái)發(fā)展空間，主要生產(chǎn)紅旗H7高級(jí)轎車、HS7高端SUV車型。

車間采用L型生產(chǎn)線布局，實(shí)現(xiàn)了工位作業(yè)空間的最大化，是“柔性化”、“智能化”、“共享化”、“信息化”于一體的現(xiàn)代化車間。

其中，智能工位占全部工位80%以上，更有幾項(xiàng)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。下面，帶您走進(jìn)這座國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“智能工廠”！

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十大智能系統(tǒng)，詳細(xì)解讀

01

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中控系統(tǒng)

新H平臺(tái)總裝車間設(shè)有MES（Manufacturing Execution System）系統(tǒng)，通過(guò)可視化中控大屏與手機(jī)APP相結(jié)合，可實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控制造過(guò)程中車序車型、工藝參數(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗情況等信息，并將信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全信息化閉環(huán)管理。

MES系統(tǒng)下設(shè)多個(gè)子系統(tǒng)，相互間信息互聯(lián)互通，配合大數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)問(wèn)題可追溯，缺陷“0流出”。

系統(tǒng)還預(yù)留了未來(lái)與銷售訂單系統(tǒng)、工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)等擴(kuò)展接口，可實(shí)現(xiàn)滿足客戶任意選配需求的定制化生產(chǎn)要求，大幅縮短交付周期，提升用戶體驗(yàn)。

02

自適應(yīng)生產(chǎn)線

新H平臺(tái)總裝車間的自適應(yīng)生產(chǎn)線，由車身輸送AGV、轉(zhuǎn)掛裝置、控制系統(tǒng)組成。

自適應(yīng)生產(chǎn)線

AGV（Automated Guided Vehicle，自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車）作為輸送線搬送車身，可根據(jù)車型調(diào)整工位間距，根據(jù)產(chǎn)量需求擴(kuò)展生產(chǎn)線調(diào)整布局，成功解決了現(xiàn)場(chǎng)空間干涉問(wèn)題。未來(lái)擴(kuò)展產(chǎn)能，只要增加AGV數(shù)量，改變地面行走路線即可，改造不受特構(gòu)基礎(chǔ)、停產(chǎn)周期影響，大幅降低投資與改造周期，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

同時(shí)，利用可升降吊具、可升降滑板，在一定范圍內(nèi)根據(jù)工藝操作需要，可任意調(diào)整車身高度，降低員工操作難度，節(jié)省工時(shí)。

新H總裝車間可兼容生產(chǎn)從A到C級(jí)，從轎車到SUV、從傳統(tǒng)車到新能源汽車的多品種混線生產(chǎn)，為產(chǎn)能擴(kuò)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。