為慶祝新中國(guó)成立70周年，由中宣部組織的“壯麗70年·奮斗新時(shí)代”大型主題采訪活動(dòng)走進(jìn)粵港澳大灣區(qū)前沿陣地——廣東省深圳市鹽田區(qū)沙頭角，來(lái)自《人民日?qǐng)?bào)》、新華社、《法制日?qǐng)?bào)》等近30家中央、省、市、區(qū)媒體的60多名記者在這里開(kāi)展了為期6天的蹲點(diǎn)式采訪，未來(lái)機(jī)器人榮幸成為受訪的唯一一家機(jī)器人無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。

——題記

隨著中宣部“壯麗70年，奮斗新時(shí)代”大型主題采訪活動(dòng)的深入開(kāi)展，4月18日，新華社、南方日?qǐng)?bào)、深圳特區(qū)報(bào)、光明日?qǐng)?bào)等近30家媒體抵達(dá)粵港澳大灣區(qū)深圳鹽田港，對(duì)港區(qū)內(nèi)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)龍頭企業(yè)——未來(lái)機(jī)器人——進(jìn)行了全方位的訪問(wèn)。未來(lái)機(jī)器人CTO 方牧博士及核心服務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)媒體的到訪表示歡迎，并現(xiàn)場(chǎng)講解、演示了無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程，同時(shí)就大灣區(qū)現(xiàn)代供應(yīng)鏈的發(fā)展與記者們進(jìn)行了深入的交流和探討。

未來(lái)機(jī)器人Visionnav無(wú)人倉(cāng)及5代無(wú)人車產(chǎn)品

“O”差錯(cuò)！未來(lái)機(jī)器人無(wú)人搬運(yùn)震撼上演

未來(lái)機(jī)器人擁有全國(guó)首個(gè)基于無(wú)人高位叉車系統(tǒng)的密集存儲(chǔ)無(wú)人倉(cāng)，總面積約為2300平米，無(wú)人倉(cāng)的參觀也是本次訪問(wèn)活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。未來(lái)機(jī)器人Visionnav無(wú)人倉(cāng)采用了當(dāng)前流行的多機(jī)協(xié)同（multi-agent cooperation）集群控制系統(tǒng)，可支持多種機(jī)型、多臺(tái)設(shè)備協(xié)同運(yùn)行。當(dāng)終端指令發(fā)出后，協(xié)同中的AGV托盤式無(wú)人叉車、平衡重式無(wú)人叉車、前移式無(wú)人叉車及電動(dòng)輕載無(wú)人牽引車可自動(dòng)完成所有的取貨、搬運(yùn)、卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、上貨架等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)場(chǎng)景下的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化。

未來(lái)機(jī)器人平衡重式無(wú)人叉車

經(jīng)過(guò)多次技術(shù)迭代和功能升級(jí)，第5代未來(lái)機(jī)器人無(wú)人搬運(yùn)車在外觀、功能和運(yùn)行穩(wěn)定性方面都領(lǐng)先于行業(yè)水平。方博士為到場(chǎng)的媒體們展示了AGV無(wú)人搬運(yùn)車的工作過(guò)程：電腦端遠(yuǎn)程發(fā)出搬運(yùn)指令后，現(xiàn)場(chǎng)2臺(tái)無(wú)人托盤叉車從指定地點(diǎn)叉取貨物，運(yùn)送至貨物堆存區(qū)。接著由1輛平衡重式無(wú)人叉車將貨物從堆存區(qū)搬運(yùn)至5米高的貨架上，后折返進(jìn)行第二輪的上貨架搬運(yùn)。方博士介紹說(shuō)，實(shí)際的運(yùn)行環(huán)境將會(huì)更加嚴(yán)格，無(wú)人叉車將挑戰(zhàn)7x24小時(shí)連續(xù)工作，所以每一臺(tái)叉車都配置了自動(dòng)充電模塊，在電量低時(shí)完成自充電。而在無(wú)相關(guān)搬運(yùn)指令時(shí)，所有無(wú)人車自動(dòng)回到充電區(qū)待命，全流程無(wú)需人工干預(yù)。

未來(lái)機(jī)器人五代工業(yè)無(wú)人車產(chǎn)品

倒計(jì)時(shí)：無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)顛覆傳統(tǒng)供應(yīng)鏈？——CTO現(xiàn)場(chǎng)解答

當(dāng)最后一箱貨物被無(wú)人搬運(yùn)車穩(wěn)穩(wěn)的放置到貨架上時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)媒體為無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)快速發(fā)展而驚喜的同時(shí)，也擔(dān)憂新技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的沖擊——正如2003年電子商務(wù)對(duì)于傳統(tǒng)零售的沖擊一樣。

無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)融合了人工智能和新一代物聯(lián)網(wǎng)（LOT）技術(shù)，在幫助企業(yè)改善流程、提升效率、節(jié)省成本方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。方博士介紹，目前很多企業(yè)都面臨用工難的問(wèn)題，而AGV無(wú)人搬運(yùn)車可以很好地替代人工操作環(huán)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，7x24小時(shí)工作的1臺(tái)無(wú)人搬運(yùn)車可以替代1-2名工人工作量，如果全部更換新流程，將代替2-3人的工作量。同時(shí)，無(wú)人搬運(yùn)車的培訓(xùn)也更加簡(jiǎn)單，比傳統(tǒng)的叉車培訓(xùn)縮減至少70%的培訓(xùn)時(shí)間。

未來(lái)機(jī)器人CTO方牧博士接受媒體采訪

縱觀世界市場(chǎng)，大公司正在加緊無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人的部署。前不久亞馬遜收購(gòu)了Ganvas Technology,后者是一家致力于機(jī)器人視覺(jué)技術(shù)解決揀貨難題。DHL也于近日宣布，將投入3億投入到北美350個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)上。全球最大的物流服務(wù)提供商之一——GEODIS也將無(wú)人搬運(yùn)車部署到了倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)。毋庸置疑，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)將對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的影響，方博士表示，也許未來(lái)的2-3年內(nèi)會(huì)有更大的影響。

未來(lái)機(jī)器人CTO接受媒體采訪

此外，方博士還介紹道，近年隨著中國(guó)制造2025的推進(jìn)，在政府的大力扶持下，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展期。未來(lái)機(jī)器人近年的快速成長(zhǎng)，受益于國(guó)家、地方政府對(duì)科技領(lǐng)域的政策傾斜，以及《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的頒布實(shí)施。然而，“我們的競(jìng)爭(zhēng)不僅在國(guó)內(nèi)，還有來(lái)自海外的競(jìng)爭(zhēng)者”，對(duì)于未來(lái)機(jī)器人visionnav的發(fā)展，方博士表示樂(lè)觀，“中國(guó)市場(chǎng)的活躍與企業(yè)家們的積極投入是無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，希望visionnav能夠在這條賽道上快速爆發(fā)，未來(lái)的2-3年通過(guò)供應(yīng)鏈改革反哺中國(guó)經(jīng)濟(jì)?！?

10年產(chǎn)學(xué)研融合，多場(chǎng)景應(yīng)用，服務(wù)灣區(qū)發(fā)展

未來(lái)機(jī)器人（深圳）有限公司由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于打造一個(gè)工業(yè)車輛無(wú)人駕駛通用技術(shù)平臺(tái)。方博士介紹說(shuō)，未來(lái)機(jī)器人非常重視科技成果的落地，目前已開(kāi)發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類工業(yè)無(wú)人車輛產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于菜鳥(niǎo)、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國(guó)泰航空、HACTL、廣汽、格力等知名企業(yè)?！拔磥?lái)三年內(nèi)，我們將在重點(diǎn)投入到技術(shù)層面的通用運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的模塊的開(kāi)發(fā)和完善、場(chǎng)景語(yǔ)義地圖的自建和云端數(shù)據(jù)傳輸，以及貨柜碼頭、機(jī)場(chǎng)載重?zé)o人牽引車的POC和量產(chǎn)?！睂脮r(shí)無(wú)論在深度和廣度上，未來(lái)機(jī)器人將有著更豐富的使用場(chǎng)景。

未來(lái)機(jī)器人總部位于深圳鹽田區(qū)普洛斯物流園

眾所周知，粵港澳大灣區(qū)是繼美國(guó)紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)之后，即將崛起的又一具有世界影響力的灣區(qū)。灣區(qū)內(nèi)聚集了中國(guó)80%的供應(yīng)鏈企業(yè)，擁有300多個(gè)各具特色的產(chǎn)業(yè)集群，物流運(yùn)輸體系發(fā)達(dá)?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈的建設(shè)被譽(yù)為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的“基石和血液”，作為大灣區(qū)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域標(biāo)桿型企業(yè)，未來(lái)機(jī)器人將整合人才、資金和技術(shù)資源，在勞動(dòng)力就業(yè)、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面服務(wù)灣區(qū)發(fā)展。