5G發(fā)展如火如荼，外界預(yù)期未來將為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)發(fā)展增益。亞太電信總經(jīng)理黃南仁則指出，對(duì)應(yīng)工廠內(nèi)部各種復(fù)雜的場(chǎng)域應(yīng)用，5G支持網(wǎng)絡(luò)切片(Network Slicing)將可依據(jù)終端應(yīng)用需求，將網(wǎng)絡(luò)「切開」給不同場(chǎng)域與族群使用，例如其低時(shí)延特性可應(yīng)用于要求零時(shí)差的工業(yè)控制需求，而高帶寬特性則可對(duì)應(yīng)工廠內(nèi)多媒體需求應(yīng)用。

5G支持網(wǎng)絡(luò)切片(Network Slicing)將可對(duì)應(yīng)工廠內(nèi)部各種復(fù)雜的場(chǎng)域應(yīng)用

  5G網(wǎng)絡(luò)躍進(jìn)主要體現(xiàn)在三大應(yīng)用場(chǎng)景，包括具有超低延遲特性(uRLLC)、高帶寬需求(eMBB)以及支持大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)部署(mMTC)。近年各大電信業(yè)者積極備戰(zhàn)5G，然業(yè)者認(rèn)為，5G落地關(guān)鍵仍在于終端應(yīng)用與服務(wù)態(tài)勢(shì)應(yīng)明確。黃南仁舉例，工廠內(nèi)的物流設(shè)備─自動(dòng)導(dǎo)引車(Automated Guided Vehicle；AGV)過去須透過實(shí)體軌道鋪設(shè)固定其路線，然當(dāng)未來工廠面對(duì)彈性生產(chǎn)，產(chǎn)線更動(dòng)將趨于頻繁，制造業(yè)者實(shí)無法隨時(shí)配合硬件改造，而現(xiàn)有AGV已可集成人工智能(AI)與導(dǎo)航技術(shù)，利用實(shí)時(shí)定位、繪圖與機(jī)器視覺等技術(shù)在多變的工廠環(huán)境中計(jì)算最佳路徑，而這背后便是透過5G高速傳輸達(dá)到實(shí)時(shí)計(jì)算。

  在三大應(yīng)用場(chǎng)景中特別是具有低延遲特性的uRLLC，被視為未來工廠達(dá)到實(shí)時(shí)控制的關(guān)鍵之一。不過黃南仁還指出一個(gè)關(guān)鍵，也就是5G支持網(wǎng)絡(luò)切片(Netwok Slicing)，透過此技術(shù)，面對(duì)工廠內(nèi)部各種復(fù)雜的廠域應(yīng)用，將可同時(shí)依據(jù)不同需求，將網(wǎng)絡(luò)分切給不同應(yīng)用與族群使用。

  網(wǎng)絡(luò)切片亦即在單一網(wǎng)絡(luò)「切片」成多個(gè)虛擬網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)「切片」可以加以客制化滿足特定應(yīng)用、服務(wù)和裝置的需求，也提供一個(gè)安全的空間，來儲(chǔ)存、分享和分析資料。更重要的是，每個(gè)虛擬網(wǎng)絡(luò)或「切片」可以隔離開來，因此一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)攻擊意外，也可避免災(zāi)情一下子蔓延所有網(wǎng)絡(luò)。

  黃南仁舉例，如uRLLC低時(shí)延特性較適用于無法容許時(shí)間誤差的工業(yè)控制需求，包括工業(yè)自動(dòng)化控制、機(jī)器人調(diào)度以及遠(yuǎn)程操控等。而eMBB高帶寬特性則可應(yīng)用于大量傳輸需求，特別是基于高畫質(zhì)影像傳輸，例如作業(yè)員透過AR執(zhí)行巡檢維修，或因應(yīng)精密制造針對(duì)質(zhì)量檢測(cè)需要更高清影像的傳輸辨識(shí)。而mMTC則因可支持大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)部署，可將其應(yīng)用于如廠內(nèi)數(shù)百臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備的監(jiān)控，以及種類繁多且復(fù)雜的物料監(jiān)控。