面對當下汽車行業(yè)的寒冬，上汽“新四化”步伐越來越快，為促進新能源采購工作進一步優(yōu)化，采購第一黨支部楊曉顏經理帶領上汽新能源動力電池采購團隊與上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司捷能電池黨支部，一同前往南京捷新產線參觀學習，并開展“上汽新能源動力電池降本增效workshop”研討會。

  上汽采購團隊首先參觀了南京捷新產線，并從中學習了大量新能源動力電池的生產裝配知識及經驗。南京捷新作為國內首屈一指的電池包裝配廠之一，采用大規(guī)模自動化生產及立體化庫存管理：物料出庫無人搬運；整個電池包裝配生產節(jié)拍最大化；電池包搬運使用AGV自動小車，自動運轉。這些都大大節(jié)約了人力成本。

  隨后，上汽采購團隊“趁熱打鐵”，結合學到的知識經驗，針對新能源動力電池降本增效工作與捷新采購團隊一起開展workshop。今年對新能源汽車來說無疑是面臨考驗的一年，隨著新能源補貼退坡，高成本的“三電”成了降本增效的關注點，其中占新能源汽車物料成本較高的動力電池更是重中之重。雙方團隊成員紛紛就管理費用、裝配流程、生產節(jié)拍等方面展開了激烈的討論。同時，以Ei5為例，團隊成員確定了新一年的降本挑戰(zhàn)目標，并制定了詳細的降本計劃。

  通過一天的參觀學習，雙方支部成員對于新能源動力電池的生產有了更深刻的認識，自身業(yè)務能力也有了巨大提高，對新一年的降本增效工作也有了明確的目標與規(guī)劃。面對新能源補貼的退坡及車市的寒冬，上汽采購第一黨支部與上海捷新動力電池捷能電池黨支部合作共建，共同做好充足的準備，同舟共濟走好每一步，為上汽的電動化、智能網聯(lián)化、共享化、國際化做出貢獻。