

2014年以前,國內(nèi)做叉車AGV的廠家還很少,因為叉車AGV的成本較高,并且對技術(shù)能力要求也高。而隨著技術(shù)的發(fā)展以及市場的擴(kuò)大,近兩年進(jìn)入叉車AGV領(lǐng)域的企業(yè)也越來越多。面對新的市場環(huán)境,作為國內(nèi)較早致力于叉車AGV發(fā)展的企業(yè)之一的柯金有何考量?AGV網(wǎng)記者借助展會這個平臺,有幸采訪到柯金常務(wù)副總朱曉東先生,針對AGV行業(yè)內(nèi)柯金目前的發(fā)展情況,請他為我們詳談。
柯金常務(wù)副總朱曉東先生(左)接受我網(wǎng)記者采訪
本屆展會上,柯金展示了其核心技術(shù)產(chǎn)品叉車式AGV,并進(jìn)行了現(xiàn)場演示作業(yè)。從展品上看柯金叉車式AGV體積比較大,但在搬運過程中卻很靈活。據(jù)朱總介紹,柯金在產(chǎn)品設(shè)計之初便充分考慮產(chǎn)品的可靠性,采用厚重的結(jié)構(gòu)件來強(qiáng)化車身,來滿足作業(yè)需求,提高產(chǎn)品硬件質(zhì)量保障。
在采訪中,柯金常務(wù)副總朱曉東介紹,柯金在叉車式AGV領(lǐng)域投入了大量的研發(fā)精力,為用戶提供大量的定制化產(chǎn)品,來滿足用戶最合適的搬運需求。自2013年至今,柯金叉車AGV在3C、物流、電商、輪胎等行業(yè)有大量的應(yīng)用案例,通過用戶的反饋和實地應(yīng)用,讓柯金成長為一家頗具實力的自動化設(shè)備服務(wù)商。據(jù)朱總講,柯金2019年一季度同比增長達(dá)80%,業(yè)務(wù)量不斷提高。此外,柯金將繼續(xù)發(fā)揮研發(fā)技術(shù)實力,在載重和堆垛高上再次尋求突破,將在下半年上海漢諾威物流展會上展出新品。
目前,柯金做好了充分的準(zhǔn)備來迎接更大的發(fā)展目標(biāo),不僅在技術(shù)迭代發(fā)展自身優(yōu)勢,在客戶端的服務(wù)向集成化延展,為用戶提供更加全面物流集成方案。柯金立足智能裝備將再上一個臺階。
合肥柯金自動化科技股份有限公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)激光導(dǎo)航移動機(jī)器人(AGV)的高科技企業(yè)。致力于為客戶提供激光導(dǎo)航移動機(jī)器人(AGV)產(chǎn)品及智能化物流解決方案。公司高速,健康的發(fā)展過程中得到了廣大客戶和同仁的認(rèn)可,于2015年被德國SICK中國唯一授權(quán)AGV行業(yè)解決方案供應(yīng)商,2016年繼續(xù)被SICK授權(quán)。
柯金人結(jié)合自身的技術(shù)優(yōu)勢,以客為尊,追求卓越的經(jīng)營理念,創(chuàng)造出多個第一
1. 國內(nèi)唯一專注于激光導(dǎo)航車設(shè)計開發(fā)及生產(chǎn)制造的企業(yè)
2. 國內(nèi)第一家提供激光導(dǎo)航車車載控制系統(tǒng)產(chǎn)品的企業(yè)
3. 國內(nèi)第一家自主深度開發(fā)叉車式激光導(dǎo)航車的企業(yè)
4. 國內(nèi)第一家同時擁有P+F,NAV245,NAV350激光導(dǎo)航儀的激光導(dǎo)航車企業(yè)
5. 國內(nèi)第一家采用激光導(dǎo)航AGV技術(shù),專注于室內(nèi)智能物流解決方案企業(yè)
柯金利用自身產(chǎn)品的特點,為客戶提供以下產(chǎn)品服務(wù)
1. 激光導(dǎo)航AGV產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)制造服務(wù)
2. 激光導(dǎo)航AGV車載控制系統(tǒng)服務(wù)及二次開發(fā)支持
3. AGV智能物流系統(tǒng)解決方案服務(wù)
4. 德國SICK傳感器產(chǎn)品代理及技術(shù)支持服務(wù)
柯金AGV及相關(guān)產(chǎn)品,以卓越的性價比,領(lǐng)先的技術(shù),可靠的產(chǎn)品贏得了廣大客戶的信賴,已經(jīng)和多家知名企業(yè)形成戰(zhàn)略合作及提供相應(yīng)的產(chǎn)品服務(wù),產(chǎn)品成功應(yīng)用于 比亞迪集團(tuán),延鋒彼歐,敏實集團(tuán),康明斯,京東集團(tuán),博實股份,環(huán)球集團(tuán),中航工業(yè),中材集團(tuán),國家電網(wǎng),武警水電,武警消防,德國菲尼克斯電氣集團(tuán),亨通集團(tuán),哈爾濱機(jī)器人集團(tuán),北京高科,史陶比爾,無錫中鼎,恩歐凱,中原內(nèi)配,北京航天航空大學(xué)等


