CeMAT ASIA 2019亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：亞洲物流展）正在火熱進(jìn)行中，比亞迪叉車在此次展會(huì)中以時(shí)間軸為主要元素，以一種新的呈現(xiàn)方式記錄了比亞迪的“過(guò)去 現(xiàn)在 未來(lái)”。

比亞迪的這種全新的展示方式，讓我觀看叉車展有種逛公園的感覺(jué)，這種感覺(jué)可能來(lái)自于比亞迪的展臺(tái)設(shè)計(jì)：888平方米的大展臺(tái)分為不同的區(qū)域，白色和藍(lán)色大概是整個(gè)展會(huì)最清新的搭配了，優(yōu)雅又有氣質(zhì)，簡(jiǎn)單又舒服，就像藍(lán)天白云的舒展，美得不動(dòng)聲色，讓人看一眼就覺(jué)得足夠的美好；從另一方面來(lái)看，做為新能源叉車的引領(lǐng)者，推動(dòng)了新能源叉車行業(yè)的發(fā)展，為藍(lán)天白云做貢獻(xiàn)。

在“過(guò)去”展區(qū)中，我們來(lái)看看第一批投入市場(chǎng)的叉車顏值如何呢？現(xiàn)場(chǎng)有一臺(tái)早期投入市場(chǎng)使用的3.5T鋰電平衡重式叉車，從外表看，說(shuō)實(shí)在話我看不出有什么特別的地方，感覺(jué)工業(yè)車輛所具備的粗獷的特點(diǎn)似乎它都有了，當(dāng)然我們不只是看外表，這臺(tái)車展出的意義是：當(dāng)年也就因?yàn)檫@樣的鋰電池叉車一經(jīng)推出，頓時(shí)引起工業(yè)車輛行業(yè)的廣泛關(guān)注，雖截止今天為止，鋰電池叉車的市場(chǎng)占有率并不太高，市場(chǎng)保有量也不大，但發(fā)展的趨勢(shì)幾乎可以用勢(shì)不可擋來(lái)形容，幾乎所有的各大制造企業(yè)都不同程度的推出了鋰電池叉車，這就是這臺(tái)外貌并不怎么出眾的3.5T鋰電平衡重式叉車帶給行業(yè)的沖擊。

在“現(xiàn)場(chǎng)”展區(qū)中，比亞迪叉車首次展出C80D平衡重式叉車、P20PS-U托盤(pán)搬運(yùn)車、藍(lán)蟻系列等產(chǎn)品，從現(xiàn)場(chǎng)展出的產(chǎn)品可以看出，比亞迪非常重視研發(fā)的投入并具有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，只有這樣才能不斷豐富公司產(chǎn)品系列及時(shí)推出市場(chǎng)所需的新產(chǎn)品，極大滿足了主要客戶的需求。眾所周知，比亞迪近兩年來(lái)在工業(yè)車輛行業(yè)以“黑馬”姿態(tài)不斷突圍，2018年創(chuàng)下歷史新高，位列中國(guó)叉車制造商排行榜TOP8，產(chǎn)品系列的完善也是比亞迪銷售額迅速上升的原因之一。

在“未來(lái)”展區(qū)中，比亞迪叉車展出了一系列AGV智能工業(yè)車輛，產(chǎn)品涵蓋面廣，其中推出替代室外平衡重式叉車的AGV，這是物料搬運(yùn)解決方式里的一次大膽嘗試，比亞迪正在以新能源為支撐不斷尋求最優(yōu)解決方案，從滿足客戶需求走向引導(dǎo)客戶需求方向發(fā)展。據(jù)我們了解，比亞迪具有較強(qiáng)的自主研發(fā)AGV軟件的能力，結(jié)合自身硬件方面的制造能力，有效控制成本，實(shí)現(xiàn)價(jià)格可控形成優(yōu)勢(shì)，未來(lái)比亞迪具有高品質(zhì)、親民價(jià)格的AGV將有可能成為讓市場(chǎng)用得起的AGV，迎接物流無(wú)人化。

最后不得不提的是，現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)超萌的、會(huì)跳舞的機(jī)器人閃亮登場(chǎng)時(shí)，對(duì)比亞迪的整個(gè)展臺(tái)輕松起到畫(huà)龍點(diǎn)睛作用，我也被他深深的吸引了，據(jù)說(shuō)他還會(huì)很多的本領(lǐng)呢。

比亞迪10年的沉淀，領(lǐng)先的技術(shù)愿景，以打造高品質(zhì)的產(chǎn)品為己任，潛心篤行打造新能源行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，為藍(lán)天白云做貢獻(xiàn)，讓我們領(lǐng)略到新能源物料搬動(dòng)工具也能成為讓生活更美好的支點(diǎn)。