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案例 | 眾倉(cāng)堆高式 AMR 重構(gòu)車間搬運(yùn) 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)智能化管理

2026-01-29 08:53 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:眾倉(cāng)機(jī)器人
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在精益生產(chǎn)持續(xù)深化的今天,車間物流的響應(yīng)速度與協(xié)同水平直接影響企業(yè)整體生產(chǎn)的效率。尤其在多調(diào)度、多工序、多環(huán)節(jié)的復(fù)雜場(chǎng)景中,傳統(tǒng)的搬運(yùn)模式日益顯露出效率、調(diào)度協(xié)同與安全的多重瓶頸。眾...

在精益生產(chǎn)持續(xù)深化的今天,車間物流的響應(yīng)速度與協(xié)同水平直接影響企業(yè)整體生產(chǎn)的效率。尤其在多調(diào)度、多工序、多環(huán)節(jié)的復(fù)雜場(chǎng)景中,傳統(tǒng)的搬運(yùn)模式日益顯露出效率、調(diào)度協(xié)同與安全的多重瓶頸。眾倉(cāng)機(jī)器人推出的堆高式AMR解決方案的落地,助力了企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)全程無(wú)人化、信息化貫通。

項(xiàng)目痛點(diǎn)

1、效率低下:原料入庫(kù)、生產(chǎn)上線下線、成品出入庫(kù)等物流轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)高度依賴人工,作業(yè)節(jié)奏慢、效率低下、人力負(fù)擔(dān)重成本高,難以匹配高效生產(chǎn)節(jié)拍。

2、調(diào)度復(fù)雜:倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)與生產(chǎn)車間分布在不同地方,物料轉(zhuǎn)運(yùn)需要多次交接協(xié)調(diào),管理復(fù)雜,信息不透明、調(diào)度不連貫,影響整體物流效率。

3、空間利用率低:傳統(tǒng)設(shè)備轉(zhuǎn)彎半徑大、通道要求寬,倉(cāng)儲(chǔ)布局受限,在有限空間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)和靈活路徑規(guī)劃,不利于倉(cāng)儲(chǔ)容量的提升。

項(xiàng)目實(shí)施

針對(duì)車間物流環(huán)節(jié)多、跨區(qū)域、高效率的作業(yè)需求,項(xiàng)目部署了眾倉(cāng)堆高式AMR及智能調(diào)度系統(tǒng),全面打通從原料到成品的物流閉環(huán)。堆高式AMR具備同級(jí)更強(qiáng)堆高能力、更緊湊車身設(shè)計(jì)與更窄通道通過(guò)能力,能在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高倉(cāng)儲(chǔ)利用率和更靈活路徑規(guī)劃,大幅提升空間利用率。

系統(tǒng)搭載自主研發(fā)的RCS智能調(diào)度系統(tǒng),具備任務(wù)優(yōu)先級(jí)管理、多車型統(tǒng)一調(diào)度、路徑智能規(guī)劃等功能,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的柔性化任務(wù)分配。通過(guò)與WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)深度集成,實(shí)現(xiàn)了從物料入庫(kù)、存儲(chǔ)、揀選到出庫(kù)的全流程信息化管控,確保物流與信息流實(shí)時(shí)同步、全程可追溯。

項(xiàng)目?jī)r(jià)值

空間利用率提升:極窄通道作業(yè)與高位堆垛能力,顯著提升倉(cāng)儲(chǔ)密度與空間利用率。

搬運(yùn)效率顯著提升:連續(xù)不間斷作業(yè),搬運(yùn)響應(yīng)時(shí)間縮短,生產(chǎn)備料與成品出入庫(kù)節(jié)奏加快。

搬運(yùn)更安全、管理更規(guī)范:減少人車混行,降低了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和管理復(fù)雜度,使搬運(yùn)作業(yè)更規(guī)范、場(chǎng)地更有序。

項(xiàng)目不僅實(shí)現(xiàn)了物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化升級(jí),更推動(dòng)了企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化。眾倉(cāng)堆高式AMR憑借更強(qiáng)、更穩(wěn)、更緊湊的特點(diǎn),助力企業(yè)夯實(shí)物流基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效、柔性、可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

公司簡(jiǎn)介

南京眾倉(cāng)科技有限公司是一家以人工智能技術(shù)為核心的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。眾倉(cāng)科技具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的移動(dòng)機(jī)器人核心算法和控制技術(shù),自主研發(fā)了智能叉車AGV、AGV調(diào)度系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等一整套智能倉(cāng)儲(chǔ)物流軟、硬件系統(tǒng)。

眾倉(cāng)科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)組建于2016年,公司正式成立于2018年,核心研發(fā)成員來(lái)自于211,985等知名高校,碩士學(xué)歷占比60%,研發(fā)實(shí)施團(tuán)隊(duì)就業(yè)經(jīng)歷豐富,成員多來(lái)自中興、華為、蘇寧等知名企業(yè),具有豐富的研發(fā)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

眾倉(cāng)科技以叉車AGV系統(tǒng)為核心,致力于為生產(chǎn)制造及倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)提供最具生產(chǎn)力的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案,助力企業(yè)加速實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的自動(dòng)化和智能化。公司成立至今,產(chǎn)品及服務(wù)已在地鐵、物流、制造等垂直行業(yè)領(lǐng)域的數(shù)十家客戶得到應(yīng)用,積累了豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。

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