2019世界物聯(lián)網(wǎng)大會·物聯(lián)網(wǎng)智慧物流論壇在京召開

2019世界物聯(lián)網(wǎng)大會?智慧物流論壇于11月8日在北京舉辦，論壇以“智慧物流新經(jīng)濟”為主題。交通運輸部物流信息化戰(zhàn)略咨詢部主任羅本成、京東物流首席架構(gòu)師者文明、中興克拉總經(jīng)理劉建業(yè)、順豐速運集團公共事務(wù)總監(jiān)劉衛(wèi)、國電高科市場總監(jiān)郭中甲等分別做了智慧物流新經(jīng)濟討論。廣東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長曾明主持了本論壇。

交通運輸部物流信息化戰(zhàn)略咨詢部主任羅本成在會上與大家分享如何認識智慧物流是技術(shù)和行業(yè)發(fā)展結(jié)合產(chǎn)生的新形態(tài)。他認為，智慧物流目標是降本增效，本質(zhì)還是高效經(jīng)濟、智慧服務(wù)。羅本成從五個方面分析智慧物流的重點：首先要感知，有完善的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，包括5G應(yīng)用等；第二，核心是數(shù)據(jù)驅(qū)動；第三，服務(wù)創(chuàng)新，價值創(chuàng)造；第四，提高全要素生產(chǎn)率，實現(xiàn)更開放協(xié)同的價值；最后實現(xiàn)生態(tài)的重構(gòu)。同時，他談了五個未來的趨勢：技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)革新，將為物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)重塑帶來一些機遇；每一次技術(shù)的革命都是兩種力量；新的技術(shù)為智慧物流帶來一些新的創(chuàng)新；人工智能是下一步智慧物流化動力的重要引擎；跨界融合會催生一個新的業(yè)態(tài)，鏈網(wǎng)一體化會定制化涌現(xiàn)。他認為，智慧物流發(fā)展有三個滯后、四個不足。未來智慧物流應(yīng)該面向需求，完善服務(wù)，提質(zhì)增效，打造全方位的生態(tài)圈。他表示，世界萬物互聯(lián)，物流的智慧化是關(guān)鍵。

京東物流首席架構(gòu)師者文明的分享的內(nèi)容主要圍繞著5G在物流行業(yè)的應(yīng)用場景，分別從“智能物流的定義”“智能物流成為中國物流轉(zhuǎn)型升級驅(qū)動力”“5G+IoT+AI助力物流的發(fā)展”“智能物流應(yīng)用場景”這四個方面展開交流，并重點介紹了京東在智慧物流領(lǐng)域摸索的應(yīng)用場景，數(shù)字鏡像、車聯(lián)網(wǎng)或者網(wǎng)聯(lián)車、區(qū)塊鏈、智能園區(qū)、偏智能裝備、人工駕駛等等。表示，我們非常高興參與這次大會，傳統(tǒng)物流、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟與智慧物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟是有本質(zhì)不同的。

中興克拉總經(jīng)理劉建業(yè)首先概述了羅本成和者文明的分享，作了“CLAA端邊管云一體化智慧物流解決方案”主題演講。認為現(xiàn)在全球物聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)主要圍繞五個方面：成本的控制、供應(yīng)鏈可視、風(fēng)險的管理、客戶運輸?shù)木群腿蚧闹С?，都需要物?lián)網(wǎng)。劉建業(yè)分享了智慧物流的解決方案，介紹了怎么用低成本的方法，讓客戶用的是物聯(lián)網(wǎng)，用的是可靠、安全、低成本、低物耗的，這更需要全球性的世界物聯(lián)網(wǎng)連接操作系統(tǒng)來推進。

順豐速運集團公共事務(wù)總監(jiān)劉衛(wèi)用兩個問題引出了今天分享的主題。順豐是一家科技智慧物流公司，他從天網(wǎng)、地網(wǎng)、信息網(wǎng)介紹了順豐的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，天網(wǎng)的全貨機和無人機形成了一個比較完備的體系，支撐多種業(yè)務(wù)場景；地網(wǎng)是客戶網(wǎng)絡(luò)和最后一公里網(wǎng)絡(luò)，線群結(jié)合實現(xiàn)自動化分揀；信息網(wǎng)講的是天地網(wǎng)最終的歸結(jié)，信息網(wǎng)提供的是決策，智能的設(shè)備，還有智慧的包裝，包括圖像的識別，車聯(lián)網(wǎng)和智慧的服務(wù)。最后劉衛(wèi)介紹了順豐的“六個一”應(yīng)用場景。這些都與世界物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)有重要關(guān)系，他表示將積極參與世界物聯(lián)網(wǎng)大會，形成合作共享生態(tài)連接。

國電高科市場總監(jiān)郭中甲認為物流的很重要的方向就是提供基礎(chǔ)的通信，他從星座覆蓋圖、通信資源資質(zhì)、終端、運營平臺、技術(shù)團隊、發(fā)展規(guī)劃、軌載荷的驗證、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及多種合作方式等方面介紹了國電高科的星座物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，幫助解決數(shù)據(jù)孤島的問題。希望衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)能服務(wù)于國家軍民融合戰(zhàn)略，“一帶一路”倡議，包括實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的高速的發(fā)展。衛(wèi)星物聯(lián)將提供有力的支持，希望大家與世界物聯(lián)的架構(gòu)模式，進行對接，構(gòu)成真正萬物互聯(lián)的新經(jīng)濟市場，智慧物流及各行業(yè)才有更大發(fā)展市場和經(jīng)濟收入。

廣東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長曾明做最后的總結(jié)，分享了他的三個觀點。第一，物聯(lián)網(wǎng)有一個好處，它不存在著“泡沫”了；第二，物聯(lián)網(wǎng)進入到一個緩慢爬坡、緩慢增長的一個階段，當(dāng)前整個物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價值，還是屬于一個洼地。未來兩到三年，甚至三到五年，還是處于一個持續(xù)把連接做大的過程，而在這個連接過程中要倒逼平臺真正創(chuàng)造價值；第三，物聯(lián)網(wǎng)的核心是數(shù)據(jù)。當(dāng)海量連接、平臺出現(xiàn)，整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展起來的時候，一方面，數(shù)據(jù)在一個行業(yè)縱向賦能，另一方面，數(shù)據(jù)會橫向流動，也就是所謂的跨界，那個時候商業(yè)模式將完全裂變。論壇在熱烈的掌聲中結(jié)束。