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為何倉儲物流管理需要實現(xiàn)自動化

2019-12-11 14:25 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:標(biāo)領(lǐng)科技 來源:標(biāo)領(lǐng)科技
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隨著科技的提高和社會的發(fā)展,“自動化”這門新技術(shù)使用得越來越廣泛。就當(dāng)前狀況來看,社會的諸多方面也需要自動化的幫助和支持,例如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、機械、倉儲物流等領(lǐng)域。本文就倉儲物流管理而言...

隨著科技的提高和社會的發(fā)展,“自動化”這門新技術(shù)使用得越來越廣泛。就當(dāng)前狀況來看,社會的諸多方面也需要自動化的幫助和支持,例如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、機械、倉儲物流等領(lǐng)域。本文就倉儲物流管理而言,解析為何倉儲物流管理需要實現(xiàn)自動化?

背景

倉儲是指通過倉庫對貨品進行儲存、保管以及倉庫相關(guān)儲存活動的總稱。隨著企業(yè)對供應(yīng)鏈管理的重視,逐步意識到倉儲對于供應(yīng)鏈的重要性,并對倉儲管理提出了更高的要求,例如倉儲處理貨品的準(zhǔn)確率能達到99%以上、能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)、能為管理者提供準(zhǔn)確實時的數(shù)據(jù)分析、能有效降低庫存積壓資金等等。這要求倉儲管理和倉庫人員需要不斷提高精準(zhǔn)度、及時性、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo),因此實時倉儲物流自動化管理對企業(yè)尤為重要。

何為倉儲物流自動化

倉儲物流自動化就是發(fā)生在倉儲或者物流的工作都是自動完成的,機器設(shè)備、系統(tǒng)或過程(生產(chǎn)、管理過程)在沒有人或較少人的直接參與下,根據(jù)人的訴求,經(jīng)過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制,實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過程。

當(dāng)下,受益于工業(yè)4.0和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,自動化物流需求旺盛,尤其是在人口紅利逐漸消失的大環(huán)境下,勞動力成本輸出高,機器人代替人工作業(yè)刻不容緩。加上淘寶、京東蘇寧等為代表的電商渠道逐漸滲透至日常消費中,各類大促活動層出窮,海量訂單接踵而至,傳統(tǒng)物流倉儲管理系統(tǒng)無法承載高負(fù)荷運行,影響倉內(nèi)作業(yè)的履行,導(dǎo)致客戶體驗度下滑,影響企業(yè)口碑。

所以,傳統(tǒng)的“人工+機械”的物流倉儲管理方式已逐步被社會給淘汰,擁有自動化硬件設(shè)備和信息化軟件系統(tǒng)的新倉儲物流模式才是社會發(fā)展的主流。

自動化倉儲物流的組成和收益

想要實現(xiàn)自動化倉儲物流,首先就需要硬件設(shè)備的支持,包括高位貨架、巷道式堆垛起重機、 垛碼機器人、AGV小車等智能倉儲設(shè)備,構(gòu)建自動化立體倉庫提升各環(huán)節(jié)自動化程度,實現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動化、操作簡便化、作業(yè)自動化的效果,充分節(jié)約了土地、人力成本等。

例如巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作;垛碼機器人主要是機械臂及AGV運輸車,通過機器人完成堆垛、拆垛環(huán)節(jié),將人力從繁瑣重復(fù)的工作中解放出來;同時,垛碼機器人使貨垛堆碼時變得井然有序、分類精準(zhǔn),便于進行下一步的分揀;自動分揀設(shè)備會根據(jù)物流訂單數(shù)量的增加,實現(xiàn)快速分揀,提升作業(yè)效率。

其次,借助OMS、WMS、WCS等信息化軟件系統(tǒng)提升倉儲物流精細(xì)化管理程度,實現(xiàn)倉內(nèi)各環(huán)節(jié)作業(yè)效率的提升、準(zhǔn)確度的提高、減少了庫存積壓、保障倉庫的穩(wěn)定運營。

例如OMS訂單管理系統(tǒng)實現(xiàn)對企業(yè)訂單的管理和分配,下發(fā)至WMS倉庫管理系統(tǒng),并統(tǒng)一訂單提供企業(yè)整合的一站式供應(yīng)鏈服務(wù),實現(xiàn)物流跟蹤,滿足信息化需求;WMS倉庫管理系統(tǒng)根據(jù)訂單類型合理安排出、入庫作業(yè)操作,系統(tǒng)可以支持出庫到入庫的全程RF流程的功能,全智能按先進先出自動分配上下架庫位,規(guī)避人為錯誤。同時系統(tǒng)無縫支持RF實時盤點,通過盤點對滯銷產(chǎn)品進行清倉,壓縮庫存,減少資金積壓;WCS倉庫控制系統(tǒng)自動分配WMS倉庫管理系統(tǒng)的生產(chǎn)任務(wù),并且可以協(xié)調(diào)各種物流設(shè)備之間的運行,優(yōu)化分解任務(wù)、分析執(zhí)行路徑,為上層系統(tǒng)的調(diào)度指令提供執(zhí)行保障和優(yōu)化。

最后,通過軟件和硬件一體化集成管理,提升軟件和硬件的相互對接、相互協(xié)作的能力,逐步提升倉儲物流的自動化、智能化程度,減少人工干預(yù),整合倉庫資源,以達到傳統(tǒng)倉儲物流向現(xiàn)代智慧倉儲物流轉(zhuǎn)變。

不過要注意的是,要想實現(xiàn)倉儲物流自動化,前期的投資資金會較大,建設(shè)周期長,而且前期的收益會較低,需要到后面才能實現(xiàn)盈利。但因為現(xiàn)代物流的發(fā)展,實現(xiàn)自動化倉儲物流管理后的發(fā)展前景是不可限量的,不僅提升企業(yè)在物流行業(yè)中的競爭力,而且對社會和企業(yè)發(fā)展都起到了巨大促進作用。

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