導(dǎo)讀

北京大興國際機(jī)場的建造歷時4年時間，耗資近800億打造，擁有全球最大規(guī)模的單體航站樓。值得注意的是，新機(jī)場還首度加入了全新的機(jī)器人泊車系統(tǒng)，未來旅客們來到大興國際機(jī)場將不再需要為停車問題而苦惱了。

先前有國內(nèi)媒體援引大興國際機(jī)場停車樓運(yùn)營方首鋼基金S-Park消息稱，大興國際機(jī)場停車樓所引入的自動導(dǎo)引（AGV）停車機(jī)器人解決了旅客“車位不好找”、“技術(shù)差不好?！钡入y題，旅客們只需將車開進(jìn)交接站即可離開，所有停車、取車等工作全部由停車機(jī)器人完成。

對于先進(jìn)高科技停車庫技術(shù)

小編第一個想到的是德國，

他們的機(jī)場停車機(jī)器人叫做“Ray”。

停車機(jī)器人Ray先通過掃描確定汽車尺寸

然后將車從底部抬起

借助傳感器和雷達(dá)裝置引導(dǎo)穿過地下車庫

將車輛保管直至車主取回。

德國技術(shù)一直是為很多人認(rèn)可的

今天我們要說的是比德國“Ray”停車機(jī)器人

更加輕巧便利的停車機(jī)器人

它真正實(shí)現(xiàn)了停車不用等，

取車不用找，

輕輕松松兩分鐘。

最主要，

是中國制造。

這套機(jī)器人可以幫我們完成存車、取車的艱巨任務(wù)，讓我們存取車和去超市存取東西一樣easy。

不需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費(fèi)等繁瑣環(huán)節(jié)。

我們將汽車開到停車場，刷卡之后，機(jī)器人就會幫你把車“開”走，并且準(zhǔn)確地停放在停車位。

AGV機(jī)器人搬運(yùn)車輛至電梯后，電梯自動將車輛送上二樓。

取車的時候，你可以通過手機(jī)APP甚至微信預(yù)約取車，機(jī)器人會把你的車運(yùn)到指定地點(diǎn)，你去那兒等著就好。

整個過程行云流水，一氣呵成。

泊車機(jī)器人全稱是“梳齒式激光導(dǎo)航自動行駛泊車機(jī)器人AGV”，由深圳怡豐自動化科技有限公司研發(fā)，主要目的是解放你的手腳，讓車自己停。

這一號稱是全球首創(chuàng)“激光導(dǎo)航+梳齒交換”式汽車搬運(yùn)AGV機(jī)器人，定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm，行駛速度最高可達(dá)1.5米/秒，平均載重量2.5噸。通過萬向轉(zhuǎn)動設(shè)計(jì)，它能夠?qū)崿F(xiàn)100輛AGV同時調(diào)度。

使用這種機(jī)器人停車、取車時間僅需120秒，能讓傳統(tǒng)停車場節(jié)約停車位40%以上。速度之快，行動之靈活令人佩服。

AGV機(jī)器人是一整套系統(tǒng)，有一個軟件系統(tǒng)大腦，控制著幾百臺AGV。大腦還負(fù)責(zé)管理單機(jī)（機(jī)械部分，類似于人體），指導(dǎo)汽車使用哪一種方式搬運(yùn)汽車，比如AVG機(jī)器人使用的是梳齒方式。

AGV不像自動駕駛汽車，也不像服務(wù)機(jī)器人，自動駕駛汽車要防水防曬，同時速度要求每小時100多公里，對激光雷達(dá)有很高要求。它也不像對激光雷達(dá)要求很低的服務(wù)機(jī)器人，在室內(nèi)保持精準(zhǔn)與穩(wěn)定性是AGV對激光雷達(dá)的要求。

AGV的激光導(dǎo)航是在停車機(jī)器人上裝一個激光頭，通過墻面反射條的反射信息確認(rèn)位置，精準(zhǔn)泊車。

這種新型停車場不僅節(jié)省時間，

節(jié)省空間，

還可以做到全場無人，

大大降低安全隱患。

科技是第一生產(chǎn)力，

中國制造必定會越來越好，

走向世界，

走到更遠(yuǎn)。

萬事俱備，

接下來就只差輛車了

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