中國(guó)AGV網(wǎng)（m.wnmc.org.cn）新聞新聞中心1月20消息，來(lái)自德國(guó)的初創(chuàng)企業(yè)Wiferion將在3月10-12日斯圖加特內(nèi)部物流展LogiMAT2020上，展示該公司對(duì)于電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛的能源供應(yīng)的未來(lái)：一種用于叉車(chē)和AGV快速無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。

據(jù)悉，這是該公司在全球首創(chuàng)將可擴(kuò)展非接觸式電池充電技術(shù)應(yīng)用于AGV、叉車(chē)和移動(dòng)機(jī)器人，輸出功率為12kW，可實(shí)現(xiàn)大電流充電過(guò)程，效率為93％。相比接觸式拔插充電相比，效率提高了30%，并可將充電計(jì)費(fèi)設(shè)計(jì)置于內(nèi)部物流中。

這種該公司稱(chēng)為“etaLINK 12000”非接觸式充電解決方案，適用于工業(yè)內(nèi)部物流中的AGV、叉車(chē)和移動(dòng)機(jī)器人。操作人員只需將車(chē)輛停在充電位置即可開(kāi)始實(shí)施充電過(guò)程。由于采用免接觸設(shè)計(jì)，因此可以把該裝置安裝在用戶(hù)需要的任何地方。充電過(guò)程方便跨界，又沒(méi)有電纜，因此人員沒(méi)有絆倒的危險(xiǎn)。該設(shè)備為了優(yōu)化鋰電池的充電，系統(tǒng)的一部分是與叉車(chē)等部件有通信接口。相比該公司之前推出的“etaLINK 3000”型，充電功率放大了四倍。

值得注意的是，該產(chǎn)品獲得了2020年IFOY獎(jiǎng)提名。

Wiferion公司擁有的專(zhuān)利工業(yè)車(chē)輛無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)包括一個(gè)固定的發(fā)射器單元，一個(gè)墻體盒和一個(gè)充電板以及接收器電子設(shè)備，它們通過(guò)Plug＆Play（即插即用）安裝在AGV和工業(yè)車(chē)輛中。如果車(chē)輛行駛到充電點(diǎn)，充電過(guò)程會(huì)在不到一秒鐘的時(shí)間內(nèi)即自動(dòng)開(kāi)始。車(chē)輛從哪個(gè)方向接近充電站都沒(méi)有任何關(guān)系。集成的CAN接口將有關(guān)電池狀態(tài)和電量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰?chē)隊(duì)管理系統(tǒng)。etaLINK 12000與所有可用的電池系統(tǒng)兼容。

中國(guó)AGV網(wǎng)點(diǎn)評(píng)

這種看起來(lái)最新應(yīng)用在手機(jī)和汽車(chē)行業(yè)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，被Wiferion公司很快移植與工業(yè)車(chē)輛行業(yè)。事實(shí)上，傳統(tǒng)的充電過(guò)程中，需要大量的拔插件和電纜，很顯然嚴(yán)重的制約內(nèi)部物流日益需求的自動(dòng)化。因此，Wiferion提供了一種相比傳統(tǒng)充電技術(shù)而言的經(jīng)濟(jì)而靈活的替代方案，將傳統(tǒng)充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，并且會(huì)降低了內(nèi)部物流運(yùn)營(yíng)、安裝和維護(hù)成本。