在商務(wù)部等部門(mén)日前發(fā)布的第一批全國(guó)城鄉(xiāng)高效配送典型案例中，江蘇蘇寧物流有限公司、浙江菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈管理有限公司、青島日日順物流有限公司、順豐控股股份有限公司以依托強(qiáng)大的信息技術(shù)支撐，基于零售物流需求，構(gòu)建覆蓋全國(guó)城鄉(xiāng)的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，提升終端配送體驗(yàn)的共同特點(diǎn)成為全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)化配送典型案例企業(yè)。

在構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)方面，蘇寧物流致力于構(gòu)建線上線下一體化倉(cāng)配體系，自建了大件、小件、冷鏈等各類大型倉(cāng)儲(chǔ)中心，建設(shè)立體倉(cāng)、自動(dòng)化倉(cāng)、無(wú)人倉(cāng)等高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新產(chǎn)地倉(cāng)、前置倉(cāng)、小店中心倉(cāng)等運(yùn)作模式。

日日順物流建立了輻射全國(guó)的分布式三級(jí)云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。此外，日日順物流建立了到村的農(nóng)村物流體系--“城村通”平臺(tái)。平臺(tái)由縣級(jí)共配中心、鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站、村級(jí)服務(wù)站和班車(chē)線路組成，以縣城為倉(cāng)儲(chǔ)共配物流樞紐，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立前置倉(cāng)，打通輻射鄉(xiāng)村的班車(chē)路線，開(kāi)展城市與農(nóng)村之間定點(diǎn)、定時(shí)、定線往返配送，實(shí)現(xiàn)工業(yè)品、快消品、快遞到鎮(zhèn)到村，農(nóng)特產(chǎn)品上行到城市。

菜鳥(niǎo)則將全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)劃分為七大區(qū)域，形成核心樞紐、一級(jí)樞紐、城市倉(cāng)、前置倉(cāng)等多層次倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)“智能供應(yīng)鏈大腦”建設(shè)，打通多個(gè)倉(cāng)庫(kù)、多個(gè)平臺(tái)間的庫(kù)存數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析，實(shí)現(xiàn)商家線上線下“一盤(pán)貨”管理，商家可實(shí)時(shí)查看全國(guó)商品進(jìn)銷(xiāo)存情況，并科學(xué)制定庫(kù)存分布決策。

提到城鄉(xiāng)配送的口碑之選，順豐必定會(huì)位列其一。順豐當(dāng)前已形成覆蓋國(guó)內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)細(xì)分配送市場(chǎng)、完善流通體系、實(shí)現(xiàn)線上線下融合以及倉(cāng)配一體化等整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，可實(shí)現(xiàn)城市和縣鄉(xiāng)村間的高效配送。值得一提的是，順豐與郵政、農(nóng)村小賣(mài)鋪、供配站進(jìn)行合作，形成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送體系，破解城市物流與農(nóng)村物流間產(chǎn)品分割、分離的狀態(tài)，以最大化實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)間物流產(chǎn)品、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)縫銜接。

在信息技術(shù)支撐方面，蘇寧物流自主研發(fā)了可敏捷響應(yīng)市場(chǎng)的模塊化供應(yīng)鏈物流管理信息平臺(tái)“樂(lè)高平臺(tái)”，整合了蘇寧物流數(shù)據(jù)、參與社會(huì)數(shù)據(jù)置換、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理的物流整體運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)“天眼平臺(tái)”，對(duì)全局和全鏈條作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能處理的“天機(jī)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)作、人機(jī)結(jié)合等多種方式柔性化生產(chǎn)的“指南針”四大智慧物流系統(tǒng)平臺(tái)。

打造共建共享智慧平臺(tái)、共享創(chuàng)新技術(shù)則是菜鳥(niǎo)在信息技術(shù)方面的態(tài)度。菜鳥(niǎo)發(fā)布的電子面單、智能分單、五級(jí)地址庫(kù)等一批技術(shù)產(chǎn)品，改變了物流業(yè)傳統(tǒng)運(yùn)作方式，大幅提升電商包裹配送效率。通過(guò)電子面單將電商商家與快遞物流對(duì)接以及云計(jì)算服務(wù)，菜鳥(niǎo)有效降低物流企業(yè)IT成本，大幅提升與電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接效率。而其成立的“E.T.物流數(shù)智化實(shí)驗(yàn)室”，通過(guò)研發(fā)物流前沿科技設(shè)備，帶動(dòng)了物流業(yè)智能化水平的提升。

日日順物流依托先進(jìn)的管理理念和物流技術(shù)，整合網(wǎng)絡(luò)資源，搭建起專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化大件物流場(chǎng)景的開(kāi)放生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，為品牌商和用戶提供“倉(cāng)、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”全鏈路、全流程服務(wù)體驗(yàn)。

推動(dòng)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打造智能配送體系是順豐的目標(biāo)。一方面，順豐綜合運(yùn)用“大數(shù)據(jù)＋運(yùn)籌”優(yōu)化技術(shù)，提升快件時(shí)效和資源效率；另一方面，基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能設(shè)備等技術(shù)的綜合應(yīng)用，促使物流行業(yè)進(jìn)入智能化、數(shù)字化、可視化、精細(xì)化的新時(shí)代，提升運(yùn)作效率，助力上下游產(chǎn)業(yè)價(jià)值升級(jí)。

在提升終端配送體驗(yàn)方面，蘇寧物流立足“最后一公里”體驗(yàn)，充分發(fā)揮線上線下零售平臺(tái)和物流快遞設(shè)施優(yōu)勢(shì)，通過(guò)建設(shè)快遞直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心、蘇寧小店生活幫、零售云門(mén)店自提網(wǎng)點(diǎn)等，打造智慧零售末端倉(cāng)配綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成強(qiáng)大的城鄉(xiāng)末端配送網(wǎng)絡(luò)，有效破解城鄉(xiāng)網(wǎng)點(diǎn)分布不均、不深及功能少等難題，更好地實(shí)現(xiàn)了“最后一公里”全國(guó)性布局。

菜鳥(niǎo)在城市末端方面的建設(shè)由“菜鳥(niǎo)驛站”綜合服務(wù)站承擔(dān)，其“實(shí)體站點(diǎn)＋軟件系統(tǒng)＋硬件設(shè)備＋服務(wù)人員”的構(gòu)成持續(xù)完善“最后一百米”多元化末端配送服務(wù)，該服務(wù)大幅提升了快件的收投效率。在農(nóng)村末端方面，針對(duì)農(nóng)村物流進(jìn)村難、成本高等問(wèn)題，菜鳥(niǎo)聯(lián)合“通達(dá)系”快遞企業(yè)，著力建設(shè)覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級(jí)快遞共配網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)模式撮合、技術(shù)支持和商業(yè)賦能等

措施，幫助多個(gè)品牌快遞實(shí)現(xiàn)分撥、運(yùn)輸、配送、信息系統(tǒng)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“五統(tǒng)一”。

日日順物流作為海爾集團(tuán)旗下物流服務(wù)品牌，與集團(tuán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通，滿足海爾家電、樂(lè)農(nóng)、樂(lè)家、樂(lè)家誠(chéng)品等所有物流需求，形成了良好的“產(chǎn)業(yè)＋物流”生態(tài)體系，以商流帶動(dòng)物流，打通城市和農(nóng)村物流壁壘，完善城鄉(xiāng)末端網(wǎng)點(diǎn)布局。

基于不同行業(yè)、客群、場(chǎng)景的需求多樣化，順豐深挖不同需求下客戶端到端全程接觸點(diǎn)需求及其他個(gè)性化需求，設(shè)計(jì)適合客戶的產(chǎn)品服務(wù)及解決方案，再由產(chǎn)品設(shè)計(jì)牽引內(nèi)部資源配置，優(yōu)化產(chǎn)品體系。目前，順豐已擁有時(shí)效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、同城配送、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、國(guó)際快遞等多種快遞服務(wù)，以零擔(dān)重貨為核心的快運(yùn)服務(wù)，以及為生鮮、食品和醫(yī)藥領(lǐng)域客戶提供的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。