2月10日上午10點，無人配送車“小樂”載著近1噸新鮮蔬菜，駛出倉庫，前往傅家鎮(zhèn)張冉村。據(jù)介紹，無人配送車“小樂”的成功試運是淄博首次將無人配送應用于平價蔬菜社區(qū)配送領(lǐng)域。該車每年可行走1萬公里，單次運送量可達1噸。

據(jù)悉，蔬菜從中轉(zhuǎn)站出發(fā)，工作人員把蔬菜放到無人車上之后，通過手機App選擇無人車到達的目的地，無人車能夠?qū)崿F(xiàn)自主智能地規(guī)劃路徑、檢測障礙物然后進行規(guī)避等一系列智能化的操作。到達終點后再有終端的人員簽收卸貨，整個中間的運輸過程實現(xiàn)完全的無人化。

“在特殊情況下，無人配送解決民眾解決物流最后幾公里的問題，適用于非接觸配送，滿足隔離感染源、安全運輸、隨時消毒、24小時服務(wù)等需求。無人配送車‘小樂’的成功試運是淄博首次將無人配送應用于平價蔬菜社區(qū)配送領(lǐng)域?！?a href="http://m.wnmc.org.cn/company/search.php?area=176" title="山東" target="_blank">山東樂物科技公司董事長王明光說，無人配送車應用后，將承擔淄博城區(qū)近200個配送點居民生活物資的供應鏈直配。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 馬玉姝 通訊員 耿露露）