快遞業(yè)已經(jīng)恢復(fù)正常產(chǎn)能4成以上。

2月17日，全國(guó)快件攬收量1.2億件，達(dá)到正常業(yè)務(wù)量的6成，投遞量超過(guò)8000萬(wàn)件，超過(guò)正常業(yè)務(wù)量的4成?？爝f小哥復(fù)工到崗人員超過(guò)200萬(wàn)人。

此外，截至2月17日，郵政企業(yè)、快遞企業(yè)承運(yùn)、寄遞疫情防控物資累計(jì)21601噸、包裹8770.4萬(wàn)件，發(fā)運(yùn)車輛7340輛次，貨運(yùn)航班204架次。

2003年非典，帶動(dòng)電商行業(yè)的發(fā)展，也帶動(dòng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，但從線下到線上的消費(fèi)體驗(yàn)，很多人都忽視了物流行業(yè)對(duì)這種變革帶來(lái)的重要性。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速滲透，物流高速發(fā)展也是一個(gè)重要的催化劑。

在突發(fā)的傳染病面前，爭(zhēng)分奪秒尤為重要，醫(yī)院里的醫(yī)生、護(hù)士在等物資，疫區(qū)的百姓也在等物資，而多一分鐘的等待，就多一分鐘的焦慮，也多一分鐘的危險(xiǎn)。

面對(duì)突發(fā)的疫情，許多中國(guó)的物流工作者也表現(xiàn)出了很高的素質(zhì)，表現(xiàn)出了奉獻(xiàn)精神。尤其是一些一線作業(yè)人員，他們甘愿冒著被感染的風(fēng)險(xiǎn)，克服了恐懼心理，進(jìn)行著超負(fù)荷的作業(yè)，是我們的榜樣。但從此次疫情在全國(guó)大面積的爆發(fā)對(duì)物流的沖擊中，也暴露出了中國(guó)物流在應(yīng)對(duì)大規(guī)模公共危機(jī)時(shí)的缺陷——人工缺乏以及人員疫情防控的安全性。

就算沒(méi)有疫情，放眼當(dāng)下，物流行業(yè)也正在從傳統(tǒng)人工操作時(shí)代逐漸跨越至智能管控時(shí)代。本就依靠人力為主的物流行業(yè)，只是在這場(chǎng)疫情下將此缺陷更加突顯出來(lái)。其實(shí)部分頭部企業(yè)在智慧物流方面的布局已經(jīng)有了量版式的應(yīng)用，智慧物流的高效、智能化發(fā)展也得到了眾多關(guān)注。

木蟻無(wú)人叉車在此次疫情中的作業(yè)情況

木蟻也對(duì)部分合作的物流客戶進(jìn)行了簡(jiǎn)單回訪，據(jù)他們回應(yīng)，此次疫情下，機(jī)器人作業(yè)對(duì)他們的物流運(yùn)作起到了很大的幫助，機(jī)器人的搬運(yùn)不單單解決了此次緊急情況下的人員不足問(wèn)題，機(jī)器人的信息化也使得物流倉(cāng)儲(chǔ)更加及時(shí)、透明、可控。

木蟻信息化控制平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控

以德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)為例：德邦通過(guò)與木蟻機(jī)器人強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，采用木蟻成熟的產(chǎn)品和完備的全行業(yè)功能覆蓋能力；依托木蟻在行業(yè)中累積多年的行業(yè)管理實(shí)踐與流程管理經(jīng)驗(yàn)，共同打造行業(yè)倉(cāng)配一體化標(biāo)桿。在與德邦物流的合作過(guò)程中，木蟻也從實(shí)際應(yīng)用中尋找產(chǎn)品升級(jí)，目前木蟻第二代無(wú)人叉車也已經(jīng)入駐德邦物流基地。

第一代木蟻無(wú)人叉車

第二代無(wú)人叉車

木蟻智慧物流三大優(yōu)勢(shì)

木蟻機(jī)器人憑借強(qiáng)大的“蟻群”能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)成本更優(yōu)、時(shí)效更優(yōu)、全程可視的倉(cāng)儲(chǔ)管理。

一、成本更優(yōu)

以更優(yōu)的指標(biāo)進(jìn)行管理，承諾將客戶的整體供應(yīng)鏈成本降低。

二、時(shí)效更優(yōu)

木蟻機(jī)器人服務(wù)模式靈活，可以滿足不同客戶需求。可以提供專業(yè)的建倉(cāng)方案；而已建分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)的大客戶，可以提供專業(yè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案，讓時(shí)效更優(yōu)。

三、全程可視

通過(guò)整合的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸以及背后強(qiáng)大的信息系統(tǒng)支撐，為客戶提供端對(duì)端、庫(kù)存可視、路由可視、管理可視的信息服務(wù)解決方案。

疫情防控將加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)的技術(shù)變革，特別是產(chǎn)業(yè)技術(shù)的變革，智慧物流也將在這次疫情之后受到物流產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，相信更多的物流企業(yè)將加大對(duì)機(jī)器人應(yīng)用投入，憑借多年積累，木蟻機(jī)器人在自主導(dǎo)航、高精度地圖構(gòu)建、多傳感器融合、人機(jī)交互、多機(jī)器人調(diào)度、工業(yè)級(jí)閉環(huán)應(yīng)用方案等形成技術(shù)壁壘，以高度靈活性和高精度末端定位的產(chǎn)品特色，未來(lái)仍會(huì)大幅投入到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品不斷更新迭代、推陳出新，助力中國(guó)智慧物流的變革升級(jí)。