芬蘭自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司-Sensible 4已從NordicNinja VC牽頭的日本科技公司和伊藤忠（Itochu）的支持下籌集了700萬美元的A輪融資。

Sensible 4成立于2017年，專門從事可應(yīng)對最嚴(yán)酷冬季條件下車輛自動化系統(tǒng)的研究。長期以來，惡劣的天氣和傳感器技術(shù)受限一直是困擾無人駕駛汽車的問題。該公司的解決方案（率先在雪、霧和大雨中實現(xiàn)自動駕駛）已引起了主要汽車廠商的越來越多的關(guān)注。特別是他們開發(fā)的一個全新技術(shù)：“Snowtonomous technology”，用于嚴(yán)苛和惡劣天氣條件的自動駕駛軟件。很顯然，（惡劣天氣）是無人駕駛汽車面臨的主要挑戰(zhàn)之一。Sensible 4的技術(shù)結(jié)合了基于LiDAR（激光雷達(dá)）的軟件和傳感器，可在雪、霧和大雨中自動駕駛。去年，這家總部位于芬蘭Espoo的公司與日本零售公司-MUJI（無印良品）合作發(fā)布了自動穿梭巴士GACHA。GACHA在日本獲得了認(rèn)可，包括“設(shè)計金獎”，以及倫敦設(shè)計博物館的“運輸”類Beazley年度設(shè)計獎。

Gacha是無人“擺渡車”，據(jù)稱是首款可在全天候條件下運行的全功能電動自動巴士。該車具備無人駕駛能力，配置了精準(zhǔn)導(dǎo)航和定位系統(tǒng)以及障礙物探測設(shè)備，以確保安全。Gacha長4.5m，寬2.4m，高2.8m，可以容納10位乘客（6位成人）。這款四輪驅(qū)動全電動自動駕駛汽車最高時速可達(dá)每小時40公里（25英里），此外，電動機的續(xù)航里程為100公里（62英里），并且可以選擇提供無線充電。巴士座位遵循公交車柔軟的圓形方形形狀。車艙友好的設(shè)計避免了典型的車輛將注意力集中在前部或后部。取而代之的是，LED燈帶將整個車體包裹起來，提供前照燈和通訊屏幕的組合。機艙的設(shè)計是為了營造一個社交環(huán)境，Sensible 4的合作伙伴MUJI認(rèn)為，像Gacha這樣的自主駕駛的公共交通概念，極有潛力在極端的冬季將芬蘭等偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民聚集在一起。很顯然，這款極簡主義的自動巴士是世界上首個在所有天氣條件下都能正常運行汽車。

GACHA自動穿梭巴士

GACHA自動穿梭巴士

GACHA自動穿梭巴士

Sensible 4的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Harri Santamala表示:“我們?nèi)匀皇窃擃I(lǐng)域中能夠在所有天氣條件下自動駕駛的少數(shù)公司之一。通過本次融資，將能夠?qū)⑽覀兊募夹g(shù)開發(fā)到可以將其集成到商業(yè)用途的水平?！?/p>

據(jù)悉，Sensible 4公司在今年夏天，將把資金用于進(jìn)一步開發(fā)該軟件，其中一部分用于建造更多的GACHA巴士，該巴士將于今年年底進(jìn)入日本和中國市場。該公司還希望在整個歐洲擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

NordicNinja VC的執(zhí)行合伙人Tomosaku Sohara說：“全球自動駕駛解決方案仍難以在大雪、大霧或臺風(fēng)等特殊條件下工作?；谒麄儗ψ詣玉{駛的長期研究，Sensible 4的方法與其他現(xiàn)有方法完全不同。他們獨特的技術(shù)使任何種類的自動駕駛汽車都可以隨時隨地行駛。我們很高興與自動駕駛汽車的“夢想團(tuán)隊”一起實現(xiàn)這一夢想?！?/p>

日本伊藤忠商事的野田俊介（Shunsuke Noda）對這項技術(shù)的潛力以及與本輪投資的北歐創(chuàng)新企業(yè)的聯(lián)系感到高興。他表示，與全球汽車制造商一起為發(fā)展未來的移動性做出貢獻(xiàn)，對與Sensible 4和NordicNinja VC（一家投資公司）的聯(lián)盟合作感到非常滿意，還將加強伊藤忠和芬蘭之間的緊密關(guān)系。