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意歐斯AGV的研發(fā)應(yīng)用,賦能倉儲(chǔ)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

2020-04-14 10:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:意歐斯 來源:意歐斯
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隨著數(shù)據(jù)算法等技術(shù)的不斷成熟完善,人工智能也逐漸從概念走向落地,并且在 2017年寫入政府工作報(bào)告。在制造、物流、倉儲(chǔ)等行業(yè)已經(jīng)有很多人工智能的應(yīng)用,比如我們最常見的立體化倉庫、輸送帶、A...

隨著數(shù)據(jù)算法等技術(shù)的不斷成熟完善,人工智能也逐漸從概念走向落地,并且在 2017年寫入政府工作報(bào)告。在制造、物流、倉儲(chǔ)等行業(yè)已經(jīng)有很多人工智能的應(yīng)用,比如我們最常見的立體化倉庫、輸送帶、AGV、機(jī)械手等從某種意義上來講,也算是簡(jiǎn)單的人工智能,它大面積的代替了人類重復(fù)性的搬運(yùn)工作。

AGV是人工智能在倉儲(chǔ)中的典型應(yīng)用,它可以像人一樣感知自己的位置,感知前方是否有物體、有人員,做好避讓,幫助進(jìn)行搬運(yùn)工作。意歐斯一直緊跟著科技發(fā)展,致力于高端 AGV的研發(fā)工作,它可以像人一樣根據(jù)周邊的物體感知自己目前的位置,反饋給調(diào)度系統(tǒng),根據(jù)調(diào)度系統(tǒng)路徑指示來進(jìn)行下一步工作。

意歐斯AGV調(diào)度系統(tǒng),是基于神經(jīng)算法和深度學(xué)習(xí)技術(shù)等,進(jìn)行AGV叉車的路徑優(yōu)化及智能調(diào)度,讓AGV叉車從出發(fā)點(diǎn)到目的地以最優(yōu)路徑,最短時(shí)間完成搬運(yùn)工作,并且根據(jù)深度學(xué)習(xí)技術(shù)來確認(rèn)貨物的存放位置,以獲得到最短的路徑,加快搬運(yùn)效率。

作為行業(yè)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)集成商,意歐斯自2008年成立以來,始終在積極探索人工智能在倉儲(chǔ)行業(yè)的深度應(yīng)用,致力于讓倉儲(chǔ)從越來越少的“人工”到越來越多的“智能”。現(xiàn)已逐步向智能化轉(zhuǎn)型,并取得了初步的成效。

在未來,意歐斯將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì),大力研發(fā)智能產(chǎn)品、智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)、人工智能產(chǎn)品(AGV、RGV等),以低碳環(huán)保和機(jī)器換人為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向,為實(shí)現(xiàn)意歐斯為智能物流和無人倉的踐行者的目標(biāo)而奮斗!

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