MiR日前發(fā)表了一份有關(guān)現(xiàn)代制造業(yè)接受自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR: Autonomous Mobile Robots）所面臨挑戰(zhàn)的調(diào)研報(bào)告。該報(bào)告指出部分業(yè)界人士對(duì)部署 AMR 猶豫不決，主因是不太肯定該科技帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值、同時(shí)也擔(dān)心員工團(tuán)隊(duì)是否能適應(yīng)磨合，以及潛在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患，只要這三大因素得以消除，AMR 在市場(chǎng)上將有新一輪的騰飛。

為探討現(xiàn)代制造業(yè)在迎接AMR自動(dòng)化科技所面臨的障礙和挑戰(zhàn)，MiR與117位來(lái)自汽車(chē)、電子、第三方物流和快消品等行業(yè)的美國(guó)企業(yè)高管進(jìn)行了深入交流，得出這份調(diào)研報(bào)告。此外，該報(bào)告也參考MiR與DHL、豐田汽車(chē)、西門(mén)子和Keurig等企業(yè)的生產(chǎn)及分銷(xiāo)業(yè)務(wù)全球高管的20篇訪(fǎng)談，以做補(bǔ)充。

企業(yè)對(duì)AMR的信心至關(guān)重要

MiR首席執(zhí)行官Thomas Visti指出，策劃這項(xiàng)調(diào)研意義深遠(yuǎn)：“目前移動(dòng)機(jī)器人已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)設(shè)施車(chē)間和配送中心，大展身手協(xié)助優(yōu)化訂單分揀、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)，以及物料和產(chǎn)品搬運(yùn)等工序。通過(guò)部署帶有傳感器技術(shù)的新一代AMR機(jī)器人，制造業(yè)將得以進(jìn)一步優(yōu)化其運(yùn)營(yíng)操作?！?/p>

Visti表示：“為了從部署AMR中獲得更大價(jià)值，企業(yè)必須對(duì)該新技術(shù)所帶來(lái)的益處確信不疑，并充分了解實(shí)施該新技術(shù)的潛在障礙?！?/p>

MiR相信這份調(diào)研對(duì)中國(guó)的整個(gè)AMR產(chǎn)業(yè)鏈也具有較高的參考價(jià)值。盡管中國(guó)制造商早已處于部署AMR技術(shù)的前沿，他們對(duì)引進(jìn)生產(chǎn)工序自動(dòng)化依舊十分堅(jiān)決，因此AMR的市場(chǎng)需求仍有頗廣闊的增長(zhǎng)空間，MiR的這份調(diào)研報(bào)告揭示了制造業(yè)在部署AMR遲疑不決的因素。

MiR調(diào)研的大部分受訪(fǎng)企業(yè)高管都認(rèn)為AMR將對(duì)其行業(yè)的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)正面影響，然而他們不太確定AMR能帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值、員工團(tuán)隊(duì)是否可以和AMR適應(yīng)磨合，以及AMR潛在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患。

AMR需鮮明突出其商業(yè)價(jià)值

最早部署AMR的先驅(qū)早已看到這項(xiàng)技術(shù)可量化的具象優(yōu)點(diǎn)，而一些制造商則無(wú)法完全理解其商業(yè)價(jià)值和巨大潛力。MiR的調(diào)研報(bào)告有如下發(fā)現(xiàn)：

難以評(píng)估ROI：75%的受訪(fǎng)者認(rèn)為AMR對(duì)工作車(chē)間會(huì)帶來(lái)正面影響，而59%相信AMR將幫助他們降低成本。然而，超過(guò)半數(shù)的受訪(fǎng)者不太肯定AMR的商業(yè)價(jià)值。

不同作業(yè)模式的疑慮：75%的受訪(fǎng)者表示，其生產(chǎn)流程經(jīng)常需作出調(diào)整或產(chǎn)能太小，因而不值得進(jìn)行自動(dòng)化。另有65%的受訪(fǎng)者對(duì)需要改造車(chē)間空間以配合自動(dòng)化存著中至高度的疑慮。

對(duì)自動(dòng)化的的潛在價(jià)值置疑：82%的受訪(fǎng)者指出優(yōu)化流程是首要業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，但他們不認(rèn)為進(jìn)一步自動(dòng)化會(huì)帶來(lái)足夠高的ROI。