編者按：

這是屬于5G的時(shí)代。

一年間，5G信息江河匯聚、企業(yè)崛起為峰、智能世界變得無比開闊。它不僅是信息變革中的土壤，更是鞏固科技創(chuàng)新地位的重要基石。

一年間，5G大市場群雄逐鹿：

國際賽道，各大巨頭在多領(lǐng)域爭奪制高點(diǎn)；

專利研發(fā)，中國陣營全球占比已突破五成；

智慧創(chuàng)新，應(yīng)用場景商機(jī)不斷且相繼投產(chǎn)；

手機(jī)市場，百元區(qū)間的細(xì)分競爭尤為激烈；

…………

一年間，由新浪科技、新浪5G聯(lián)合發(fā)起的《5G大家談》欄目，與數(shù)十位政、企、學(xué)界著名人士暢聊通信的發(fā)展及落地，為讀者答疑解惑。同時(shí)，《5G大邁進(jìn)》欄目將為讀者探究中國通信企業(yè)的成長之路。

一年后的今天，信息所至，融入百業(yè)。當(dāng)更多人觸及5G，又將碰撞出怎樣的火花？

出品 / 新浪科技 ID：techsina

作者 / 楊雪梅

從2019年6月至今，5G商快一年了。5G基礎(chǔ)設(shè)施逐步落地后，業(yè)界更多的目光也瞄向5G網(wǎng)絡(luò)所催生的新領(lǐng)域和新機(jī)遇。

在汽車領(lǐng)域，5G有望為汽車行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)及無人駕駛帶來顛覆性改變，而在這些領(lǐng)域落地也將使5G技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。其中，無人駕駛是5G重要應(yīng)用場景之一。

近幾年，無人駕駛技術(shù)測試不停地進(jìn)行。到了2020年，無人駕駛逐步落地，一些城市的市民可以通過打車或者地圖軟件乘坐和體驗(yàn)無人車。

如今，伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)的鋪開，車聯(lián)網(wǎng)將取得重要突破，無人駕駛的延遲將不斷降低，無人駕駛汽車的行駛將更加靈敏。有了5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的加持，無人駕駛技術(shù)將進(jìn)一步成熟，為高階無人駕駛提供了可能。

那么在過去的5G這一年，無人駕駛發(fā)展到了什么階段呢？