8月10日，法諾集團(tuán)發(fā)布公告稱，與庫(kù)卡訂立戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就智能機(jī)器人的聯(lián)合開發(fā)、復(fù)合材料車體生產(chǎn)工藝、新型無鐵心永磁電機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域展開合作。

公告顯示，根據(jù)框架協(xié)議，公司與庫(kù)卡擬建立平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，達(dá)成智能機(jī)器人于不同行業(yè)的新型應(yīng)用場(chǎng)景，當(dāng)中，本公司與庫(kù)卡將聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)及深圳大學(xué)等知名院校，共建復(fù)合材料車身智能制造應(yīng)用研究中心；及公司作為庫(kù)卡機(jī)器人產(chǎn)品的全球伙伴將為庫(kù)卡提供產(chǎn)品采購(gòu)及供應(yīng)方面的支持。

法諾集團(tuán)主要從事純電動(dòng)車新能源汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造，公司聯(lián)合意大利ESLSTE設(shè)計(jì)公司正式進(jìn)軍新能源電動(dòng)車及配套零部件的設(shè)計(jì)與制造。目前，主要產(chǎn)品為新能源重型卡車、皮卡等車型。

集團(tuán)所生產(chǎn)的新能源汽車能符合中國(guó)及歐洲新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)，故電動(dòng)大巴車已獲得包括倫敦、巴黎等地國(guó)際訂單2,000輛，計(jì)劃在2021年交付。因此集團(tuán)建設(shè)了全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)線，加快生產(chǎn)速度及提升生產(chǎn)量以滿足海內(nèi)外的訂單。第一期生產(chǎn)基地建設(shè)16萬平方米的全新廠區(qū)，也預(yù)留第二期1,000畝的生產(chǎn)備用地，為未來的擴(kuò)產(chǎn)增容提供充足準(zhǔn)備。

而庫(kù)卡，在汽車機(jī)器人領(lǐng)域是世界上最頂尖的企業(yè)，擁有著百年的歷史，是全球工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè)之一。

在被美的收購(gòu)之前，庫(kù)卡約50%的收入來自汽車行業(yè)，機(jī)器人更是被奔馳、寶馬等汽車巨頭采用，除了國(guó)外的汽車市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人的需求，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了百分之百的機(jī)器人配備，并且市場(chǎng)需求也在不斷上升。

值得一提的是，庫(kù)卡在重負(fù)載機(jī)器人領(lǐng)域做得比較好，在120kg以上的機(jī)器人中，庫(kù)卡和ABB的市場(chǎng)占有量居多，而在重載的400kg和600kg的機(jī)器人中，庫(kù)卡的銷量是最多的。所以，在汽車行業(yè)庫(kù)卡的核心優(yōu)勢(shì)就在于機(jī)器人綜合制造實(shí)力強(qiáng)、下游應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富。

法諾集團(tuán)主席郭格林表示：“通過建立平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，達(dá)成在各行業(yè)各領(lǐng)域新型應(yīng)用場(chǎng)景中智能機(jī)器人的產(chǎn)品供銷合作、聯(lián)合開發(fā)、資源共享等合作關(guān)系，我們希望能幫助雙方進(jìn)一步深化各自優(yōu)勢(shì)、提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)雙方未來的產(chǎn)學(xué)研一天戰(zhàn)略，促進(jìn)雙方事業(yè)的發(fā)展。”