山東港口集團(tuán)建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港再添新利器，日前，我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)商用水下智能清洗機(jī)器人“海若01”在山東港口青島港正式投入商用。

據(jù)介紹，相對(duì)于傳統(tǒng)清洗方式，水下智能清洗機(jī)器人置入水中后，只需通過(guò)遙控器操控，就能讓它以噴氣的方式清洗船底，完全不傷船漆。具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、可視等五大優(yōu)勢(shì)，每小時(shí)的清洗效率最高可以達(dá)到2800平方米，是人工清洗速度的30倍，可在船舶靠港或錨地短暫停留期間完成清洗和檢測(cè)。

山東港口青島港輪駁公司總指導(dǎo)船長(zhǎng)周學(xué)良表示，青島港積極與飛馬濱公司合作，推進(jìn)水下機(jī)器人應(yīng)用和推廣，利用水下智能清洗機(jī)器人可以為?？壳鄭u港的船舶提供優(yōu)質(zhì)的清洗服務(wù)，清洗船底海生物后，船速會(huì)增加一節(jié)。

山東港口集團(tuán)一體化改革發(fā)展以來(lái)，著力推進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港口建設(shè)。按照山東港口總體部署，山東港口青島港加強(qiáng)智慧綠色港口頂層設(shè)計(jì)與戰(zhàn)略規(guī)劃，打造智慧綠色港口建設(shè)樣板。目前，山東港口青島港在智慧綠色港口建設(shè)中已取得了諸多領(lǐng)先全國(guó)乃至全球的有益嘗試。

2019年11月28日，全球首個(gè)運(yùn)用氫動(dòng)力和5G技術(shù)的自動(dòng)化碼頭二期工程投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池組給自動(dòng)化軌道吊提供動(dòng)力，使軌道吊實(shí)現(xiàn)完全零排放，環(huán)境無(wú)污染。通過(guò)實(shí)施能源替代工程，山東港口青島港船舶岸電泊位覆蓋率達(dá)到95%，為集裝箱泊位、散貨泊位減少船舶污染物排放提供支持。投資8000 多萬(wàn)元在全國(guó)港口率先實(shí)施集裝箱輪胎吊“油改電”，單耗下降30%，成本降低60%-70%，年減少二氧化碳排放約1.12萬(wàn)噸。董濰輸油管道工程，以綠色管網(wǎng)替代傳統(tǒng)的油罐車(chē)運(yùn)輸。按照年均輸送原油3000萬(wàn)—4500萬(wàn)噸的能力計(jì)算，日均可減少約4000 輛油罐車(chē)的運(yùn)營(yíng)，大大減少了車(chē)輛尾氣排放和污染，保護(hù)了環(huán)境。

2020年8月8日，2020·青島·陸海聯(lián)動(dòng)研討會(huì)在青舉行，研討會(huì)上成立的建設(shè)一流智慧綠色港口專(zhuān)家委員會(huì)將助力山東港口開(kāi)展頂層設(shè)計(jì)，科學(xué)描繪出山東港口智慧綠色港建設(shè)的“規(guī)劃書(shū)”“路線圖”。

面向未來(lái)，山東港口將全面貫徹五大發(fā)展理念，加速推進(jìn)“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、兩個(gè)平臺(tái)、三項(xiàng)工程”建設(shè)，抓緊研究制定自動(dòng)化碼頭技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快實(shí)施自動(dòng)化集裝箱碼頭信息系統(tǒng)、傳統(tǒng)碼頭智能化改造、智慧港口信息基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)工程，努力擔(dān)當(dāng)好出標(biāo)準(zhǔn)、做示范、當(dāng)引領(lǐng)的重要使命，努力為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供山東港口方案、作出山東港口貢獻(xiàn)。