nm99热,好吊视频欧美,无码二区三区,久久久精品伦理一区,自拍三区四区,9热无码第一页,久久久日韩无码精品,日韩有码一区在线亚洲,亚洲色91

發(fā)布詢價(jià)單
您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 行業(yè)資訊 > 正文

汽車(chē)輕量化能源連接解決方案

2020-08-20 09:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:史陶比爾機(jī)器人 來(lái)源:史陶比爾機(jī)器人
免責(zé)聲明:AGV網(wǎng)(m.wnmc.org.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷!)
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和變革,節(jié)能、環(huán)保、智能和輕量已成為汽車(chē)發(fā)展的新方向。采用相同動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)前提下,汽車(chē)每減重100kg,每百公里油耗可降低0.3-0.6L,二氧化碳排放可減少5g/km;純...

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和變革,節(jié)能、環(huán)保、智能和輕量已成為汽車(chē)發(fā)展的新方向。采用相同動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)前提下,汽車(chē)每減重100kg,每百公里油耗可降低0.3-0.6L,二氧化碳排放可減少5g/km;純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)重量降低10%,平均續(xù)航里程將會(huì)增加5%-8%,同時(shí)損耗成本也可相應(yīng)下降。所以,無(wú)論從傳統(tǒng)汽車(chē)的減排還是新能源汽車(chē)增加續(xù)航的發(fā)展趨勢(shì)看,汽車(chē)輕量化都是趨勢(shì)所在。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

目前,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化主要有三種途徑:

  • 優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):使部件薄壁化、中空化、小型化或復(fù)合化;

  • 使用新材料:如高強(qiáng)度鋼、鋁、鎂合金以及非金屬碳纖維復(fù)合材料;

  • 改進(jìn)生產(chǎn)工藝:主要包括成型工藝和焊接連接技術(shù)。

  • 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

    輕質(zhì)材料的應(yīng)用是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化的關(guān)鍵,各大汽車(chē)廠商及新材料廠家,一直致力于輕量化材料的研發(fā)。本文將著重介紹史陶比爾解決方案在兩種輕質(zhì)材料生產(chǎn)中的應(yīng)用:鋁合金碳纖維復(fù)合材料。

    鋁合金

    鋁及鋁合金是目前應(yīng)用較為成熟的輕量化材料,鋁的密度為2.7,約為鐵的1/3,相比鋼板車(chē)身,更輕、強(qiáng)度更高、抗腐蝕性更強(qiáng),可以說(shuō)是比較理想的輕質(zhì)材料。近年來(lái),奧迪、捷豹和路虎等品牌相繼推出了全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)型。

    鋁合金焊接存在的幾個(gè)難點(diǎn):焊接接頭軟化嚴(yán)重,表面易產(chǎn)生難熔的氧化膜,易產(chǎn)生氣孔或熱裂紋,導(dǎo)熱率大等。因此鋁合金焊接要求采用能量密度大、焊接熱輸入小、焊接速度高的焊接方式,主要包括熱熔自攻絲(FDS)、弧焊、激光焊、螺柱焊、摩擦攪拌焊等焊接工藝。

    史陶比爾解決方案:不同焊接工具自動(dòng)切換,提高生產(chǎn)效率

    史陶比爾MPS機(jī)器人工具快換系統(tǒng),適用于所有機(jī)器人的柔性設(shè)計(jì)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各種焊接工具的自動(dòng)更換,提高設(shè)備的使用效率,實(shí)現(xiàn)并線生產(chǎn)。

  • 采用模塊化結(jié)構(gòu),根據(jù)不同工具需求配置相應(yīng)的模塊,滿足定制化需求;

  • 焊接模塊采用Robifix標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),電連接器采用MULTILAM表帶觸指技術(shù),重復(fù)插拔可達(dá)100萬(wàn)次;

  • 用于主動(dòng)存放,性能達(dá)到3類(lèi)D級(jí)的安全模塊。

  • 碳纖維復(fù)合材料

    碳纖維復(fù)合材料是目前最主要的車(chē)用復(fù)合材料, 其密度在1.5-2.0之間,約為碳鋼的1/4-1/5,抗拉強(qiáng)度可以和高級(jí)合金鋼相比,主要應(yīng)用在汽車(chē)的結(jié)構(gòu)件上,如汽車(chē)車(chē)身和底盤(pán)等,能在保證強(qiáng)度和剛度的前提下,大幅減輕汽車(chē)重量。

    碳纖維復(fù)合材料的技術(shù)關(guān)鍵在于其成型工藝,較為成熟的有RTM成型工藝、RFI成型工藝和VARI成型工藝。

    史陶比爾解決方案:能源回路自動(dòng)連接,提高換模效率

    史陶比爾MCS自動(dòng)組合板,集成模具需要的溫度控制、液壓驅(qū)動(dòng)、電信號(hào)等能源回路功能于一體,在更換模具生產(chǎn)不同批次產(chǎn)品時(shí)提供自動(dòng)、快速、安全的連接解決方案,提高換模效率,達(dá)到自動(dòng)化生產(chǎn)需要:

  • 安全防錯(cuò)接設(shè)置,排除生產(chǎn)線上的人為干預(yù),操作安全性得以提升;

  • 重復(fù)插拔次數(shù)最高可達(dá)百萬(wàn)次,保證可靠持久的運(yùn)行,長(zhǎng)期投資回報(bào)率高;

  • 平頭無(wú)滴漏技術(shù),確?;芈窋嚅_(kāi)后無(wú)滴漏,避免污染生產(chǎn)環(huán)境、節(jié)能環(huán)保。

  • 作為市場(chǎng)引領(lǐng)者,史陶比爾不懈地追求創(chuàng)新,尋求滿足當(dāng)前和未來(lái)汽車(chē)輕量化生產(chǎn)需要的先進(jìn)能源連接解決方案。

    無(wú)論是設(shè)備制造商、設(shè)備供應(yīng)商還是系統(tǒng)集成商,能源管理都是生產(chǎn)線的關(guān)鍵部分,出色的能源管理可以優(yōu)化生產(chǎn)線的性能并提高靈活性,史陶比爾擁有全方位的專業(yè)能力,涵蓋了流體和電氣能源連接以及機(jī)器人工具快換等方面的應(yīng)用,為您提供定制化的完美解決方案。

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞

永安市| 涟源市| 新泰市| 正阳县| 宜春市| 靖江市| 东丰县| 阜新| 西吉县| 新龙县| 淮阳县| 东城区| 白玉县| 土默特左旗| 忻城县| 尤溪县| 遵义市| 黄浦区| 锦州市| 木兰县| 和静县| 托克托县| 安西县| 胶州市| 梁平县| 新巴尔虎左旗| 靖安县| 达孜县| 青浦区| 威海市| 岑溪市| 麻阳| 延吉市| 综艺| 龙游县| 马关县| 化隆| 牙克石市| 睢宁县| 北川| 石嘴山市|